Itellä oli corolla ke-70:ssä ku poppi soi täysillä ja valot välkky vielä vahvarin kautta JUMALAUTA ETTÄ SOI ISOLLA. Toinen oli BMW e30 joka lauloi kutosesta tehoa ympäri kuntia, karvanopat, hakkas naamaan ja voimaa oli!
Missä paras
tunnelma nuoruudessa
9546
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
...ja minun avioliittoa (lue autonkäsittelytaitoa) en ole muististaani mihinkään unohtanut. (Korkeintaan ovat vain kultaantuneet)
Parhaimmillaan Köyliön Lallin-talolla meikäläinen pyöritteli Corollaa (Samanlaista kuin sinunkin Ke70) ihan miten vain talvikelillä ja ihan vain Michelin MXL 175/70/R13 kesärenkaillla, kun tumpeloimmat talvirengas-kuskit suti esim Talboteillan nastarenkailla ja etuvedolla siinä Disco-paikan pihan loivassa mäessä. (pihalla)
Rollassani oli myös suppari piilossa (takaselkänojassa) ja silloin (1987) se oli niin harvinainen, että sai hauskat naurut, kun "vieraat" ihmetteli autoni hattuhyllyllä olevien 10cm kaiuttimien "uskomatonta" bassotoistoa Pioneereilla (silti Alpinea vahvemmaksi soittimeksi kehuen)........
Jotenkin tuosta ajasta edelleen kaipaan tuota takavetoa. Nykyään vaan pitäisi ostaa joku kallis premium-auto, jos haluasi takavedon. Muutenhan autot ja varusteet ovat ihan toista luokkaa näissä kansanautoissakin........
80-luvulla pikkukaupungin korttelirallissa oli seuraava hierarkia:
Pikkusportit:
- Corolla
- Carina
- Kadett
- ja kunkkuna Escort.
Kaikki takavetoisia ja 2-ovisia. Moottorikoot 1,1 - 1,6-litraa.
Muskeliautot: Ascona, Taunus, Corona Mk II. Moottorit 1,3 - 2,0 l.
Melkein aidot urheiluautot: Opel Manta ja Ford Capri. Moottorit 1,3 - 3,0 l.
Ja näistä kaikista Capri oli kaikkein kaikkein.
Muskeliautot: Ascona, Taunus, Corona Mk II. Moottorit 1,3 - 2,0 l. ??????????????? -On kyllä ihan ensimmäinen kerta, että joku väittää muskeliatoksi 1.3L autoa.
Minusta muskeliautot oli tuohon aikaan vain ja ainoastaan Jenkki-rautoja, joissa oli LITROJA. Ja paljon enemmän kuin 1,3-2 litraa. Sanotaanko 4 litraa ja siitä ylöspäin?
Mutta se euroautoille suotakoot, että Escort RS2000 oli kova peli. Tosin sekään ei osu sinun listaasi "Pikkusportit 1,1 - 1,6-litraa."
...meilläpin ainakin oli Taunuksia, joissa oli V6 eli 2l suurempia koneita oli muissakin Caprissa.
Nii, Caprihan olikin kunnon rassi. Ainakin isommilla koneilla. Semmosen kun vielä sais. Ei näy kovin montaa liikenteessä. On jätkät ajanu kaikki paskaks vissiin.
Kas, kun teinit olivat teinejä 80-luvullakin. Tänä päivänä lippispäiden keskuudessa Honda Civicciä pidetään ureiluautona.
Olihan noita Taunuksia toki juu isommillakin koneilla, mutta tuiki harvinaisia olivat. Ja toki jollain onnellisella saaattoi olla Granaatti 2,6 -litraisella padalla, mutta käytännön elämässä Taunus 2,0 oli jo isolohko.
Sitä paitsi 2-litran Tuhnuksia oli sekä nelosia että kutosia.
oli kunnon örvellyshäkkyrä.
240 KGT datsuni, eli skyline joka lienee nykyisin tunnetumpi mallinimi noille.
Oli hardtop, ikkunat vaan auki ja poppi soimaan, oli sen verran erikoinen korimalli että herätti huomiota muutenkin. Pyöreät takavalotkin aikakaudella kun niitä ei juuri missään autoissa ollut...