Kuvittelin tälläisen olevan urbaanialegendaa, mutta toisin kävi.
Olin töihin ajelemassa omaa vauhtiani kolmostiellä Hämeenlinna Tampere väliä ja bemarikuski yritti päästä rekasta ohi. Hiljensin hänen peräänsä, koska ohi ei päässyt paitsi pientareen puolelta. Tämä kynäilijä vilautti oikeaa vilkkua palatakseen normi kaistalle ja lähdin kiihdyttämään takaisin normaali nopeuteeni. Bemari kuitenkin lopetti oikealle lipumisensa ja pamautti kaasun pohjaan kiskaisten samalla ohituskaistalle. Aivan nokkani edestä.
Mikäs siinä eihän se haittaa, koska sain jatkaa omaa nopeuttani. Kilometrin kujettuani bemari tulee jälleen perse-edellä vastaan ajellen arviolta 85kmh satasen rajoituksella. Lähden ohittamaan, jolloin kuljettaja herää ja painaa jälleen kaasun pohjaan. Nyt kuljettaja ei viitsinyt kauaa kaasuttaa vaan hiljensi vauhtinsa heti alla 90kmh, kun palasin oikealle kaistalle.
Todella harmittava tilanne.
Ei siinä harmittanut se, että kyseinen toiminta oli liikenteen vaarantamista ja aivan turhaa. Ei siinä haitannut se, että jouduin jatkuvasti hidastelemaan ja kiihdyttelemään kiilausten ja kiihdytysten sekä jarrutusten takia. Ei siinä harmita sekään, että bemari oli hieno ja lähti varsin näpäkästi.
Vaan siinä harmittaa aika pirusti, kun omalla 66kW ritsalla ei olisi ollut mitään mahdollisuuksia päästä ohi, jos olisin lähtenyt mukaan leikkiin.
Kuitenkin mielestäni tuollaiset leikit voisi jättää suljetulleradalle.. tai -osastolle.
Olin töihin ajelemassa omaa vauhtiani kolmostiellä Hämeenlinna Tampere väliä ja bemarikuski yritti päästä rekasta ohi. Hiljensin hänen peräänsä, koska ohi ei päässyt paitsi pientareen puolelta. Tämä kynäilijä vilautti oikeaa vilkkua palatakseen normi kaistalle ja lähdin kiihdyttämään takaisin normaali nopeuteeni. Bemari kuitenkin lopetti oikealle lipumisensa ja pamautti kaasun pohjaan kiskaisten samalla ohituskaistalle. Aivan nokkani edestä.
Mikäs siinä eihän se haittaa, koska sain jatkaa omaa nopeuttani. Kilometrin kujettuani bemari tulee jälleen perse-edellä vastaan ajellen arviolta 85kmh satasen rajoituksella. Lähden ohittamaan, jolloin kuljettaja herää ja painaa jälleen kaasun pohjaan. Nyt kuljettaja ei viitsinyt kauaa kaasuttaa vaan hiljensi vauhtinsa heti alla 90kmh, kun palasin oikealle kaistalle.
Todella harmittava tilanne.
Ei siinä harmittanut se, että kyseinen toiminta oli liikenteen vaarantamista ja aivan turhaa. Ei siinä haitannut se, että jouduin jatkuvasti hidastelemaan ja kiihdyttelemään kiilausten ja kiihdytysten sekä jarrutusten takia. Ei siinä harmita sekään, että bemari oli hieno ja lähti varsin näpäkästi.
Vaan siinä harmittaa aika pirusti, kun omalla 66kW ritsalla ei olisi ollut mitään mahdollisuuksia päästä ohi, jos olisin lähtenyt mukaan leikkiin.
Kuitenkin mielestäni tuollaiset leikit voisi jättää suljetulleradalle.. tai -osastolle.
Vastaukset 7
Vanhimmat
omassa autossani teho riittä leikkiä moisten kanssa mutta jaksa en.
olen ottanut tavaksi kirjata reknron ja sitten iltasella jos aikaa ja halua ajella "kylään" moisen paskiasien luo.
toisinaan otan selville ajelijan kännnykkänron ja soitan autosta siinä markalla tälle paskalle...ilmoitan että mille pysäkille hän voisi pysäyttää niin tulen vetämään lättyyn....
ps.nyt noin 20kpl saanyt lättyyn ja 10kpl on lähtenyt aamulla renkaat puhkottuna tai lukot täynnä pikaliimaa....
että leikkikööt rauhassa.
kertovat että lievempi tapakin eli kahdesta renkaasta ilmat venttiilistä pois laittaa verenpaineen nousemaan vaikkei taloudelliset tappiot olekaan suuren suuria.
räjäytä ilmaan se v*tun bemu, ja vie se kuskin pe*kele saunan taakse....
Minut pysäyttämään. Jos ei 182cm ja 90 kg riitä pieksämään sinua niin kainalokotelosta löytyy 9mm beretta, mutta lättyyn mua ei vedä kukaan. Ja tarkotan että EI KUKAAN.
Ampuma-aserikkomuksesta saattaa heilahtaa häkki nopeasti. Kannattaa siis katsella missä sitä kikkeliä heiluttelee.
Linnan puolella sua ei vedellä lättyyn vaan ihan johonkin muualle.
Tony VIIKKINKI Halme???!!!!Ei siinä yhdeksän perettaa auta ku tomppa turvasee lässykkä autoilijaa tättyyn!!!!!!!!!!!!!
hernekeppi