Mitä, uusi verotus vai?

Voisko joku vähän selventää kun oon ihan pihalla näistä asioista...
Onko siis toukokuun alusta tulossa uus verotus? Eikö se vasta syksyllä uusittu?
Miten se muuttaa käytettyjen (tuonti)autojen verotusta?

Oletetaan että tietyn auton ikä on 19 vuotta (228kk) ja ovh. Suomessa 9500€. Haluan tuoda kyseisen auton Saksasta Suomeen. Tullin sivuja selaamalla löytyy tietoa verotuksesta, joka ymmärtääkseni kulkee näin:

- 9500€ ovh:sta 35% verot
- veroista miinustetaan 770€ perusvähennys
- veroista miinustetaan ikävähennys (19v. = 228 kk), joka taulukon mukaan on 85,52% ( http://www.tulli.fi/tietoa_ja_ohjeita/autoverotus/ikavahennys.html ).
- verosummaan lisätään alv (22%)

ja verosumma on valmis. Muistaakseni tästä tulee jotain 461€ kun sen joskus laskin.

Miten uusi verotus muuttaa tätä laskutapaa? Muuttaako mitenkään? Olenko laskenut tähän mennessä väärillä menetelmillä? Mitä verotukselle tapahtuu!??! Täytyykö auton hinta uutena ottaa jotenkin huomioon?

- Pihalla...
142872
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Pihalla olet ja pahasti...

Verot lasketaan uuden lain mukaan seuraavasti

OVH = samanlaisen ja samanikäisen, suomessa jo rekisteröidyn auton myyntihinta suomen markkinoilla

OVH*0,28*1,22 = autovero autoverolle laskettava arvonlisävero

Äänestä

Pihalla olet ja pahasti...

Verot lasketaan uuden lain mukaan seuraavasti

OVH = samanlaisen ja samanikäisen, suomessa jo rekisteröidyn auton myyntihinta suomen markkinoilla

OVH*0,28*1,22 = autovero autoverolle laskettava arvonlisävero

Äänestä
  • Minne ne ikävähennykset on kadonnu?

    Ja onko toi kerroin 0,28 vaihteleva, kun oon kuullu jotain sellasta että se prosentti (28%) määräytyis joskus eri tavalla. Oon esim. kuullu että vuoden 1985 autoista voidaan verottaa jopa 130% (kerroin 1,3), kun vuoden '84 autosta tulee just toi 0,28.

    Noi vuosiluvut on sitten esimerkkejä.

    Perkele, jos ikävähennykset on hävinny niin toi uus systeemihän on ÄLYTÖN!

    Äänestä

  • Pihalla... kirjoitti:

    Minne ne ikävähennykset on kadonnu?

    Ja onko toi kerroin 0,28 vaihteleva, kun oon kuullu jotain sellasta että se prosentti (28%) määräytyis joskus eri tavalla. Oon esim. kuullu että vuoden 1985 autoista voidaan verottaa jopa 130% (kerroin 1,3), kun vuoden '84 autosta tulee just toi 0,28.

    Noi vuosiluvut on sitten esimerkkejä.

    Perkele, jos ikävähennykset on hävinny niin toi uus systeemihän on ÄLYTÖN!

    Eipä niitä ikävähennyksiä aiemminkaan laskettu sen samanikäisen suomi-auton hinnasta, vaan ihan uunituoreen vertailuauton, Vehon hinnaston mukaisesta OVH hinnasta.

    0,28:aa tullaan käyttämään kunnes jostain selviää kyseisen auton oikea, arvoon sisältyvä autoveroprosentti (eli, se kuinka paljon sen auton hintaan on uutena sisältynyt autoveroa)

    Äänestä

  • Pihalla... kirjoitti:

    Minne ne ikävähennykset on kadonnu?

    Ja onko toi kerroin 0,28 vaihteleva, kun oon kuullu jotain sellasta että se prosentti (28%) määräytyis joskus eri tavalla. Oon esim. kuullu että vuoden 1985 autoista voidaan verottaa jopa 130% (kerroin 1,3), kun vuoden '84 autosta tulee just toi 0,28.

    Noi vuosiluvut on sitten esimerkkejä.

    Perkele, jos ikävähennykset on hävinny niin toi uus systeemihän on ÄLYTÖN!

    höh eiköhän se vero lasketa samanlaisen suomessa olevan auton keskiverto hinnasta 29 prossaa

    Äänestä

  • Pihalla... kirjoitti:

    Minne ne ikävähennykset on kadonnu?

    Ja onko toi kerroin 0,28 vaihteleva, kun oon kuullu jotain sellasta että se prosentti (28%) määräytyis joskus eri tavalla. Oon esim. kuullu että vuoden 1985 autoista voidaan verottaa jopa 130% (kerroin 1,3), kun vuoden '84 autosta tulee just toi 0,28.

    Noi vuosiluvut on sitten esimerkkejä.

    Perkele, jos ikävähennykset on hävinny niin toi uus systeemihän on ÄLYTÖN!

    uudistettu autovero voi johtaa tilanteisiin jossa
    veroa voidaan todellakin kantaa jopa 150%,koska vero määräytyy joissakin tapauksissa auton valmistusajankohdan verokannan mukaan.

    Alla linkki tullin sivuille, jossa on tiivistetynä TULLIN kanta autoveroon, kyseessä on viranomaisen oma tulkinta, jota voidaan pitää suhteellisen paikkansapitävänä.

    http://www.tulli.fi/tulli_tiedottaa/tulliviesti/autovero.html

    Äänestä

  • paku kirjoitti:

    uudistettu autovero voi johtaa tilanteisiin jossa
    veroa voidaan todellakin kantaa jopa 150%,koska vero määräytyy joissakin tapauksissa auton valmistusajankohdan verokannan mukaan.

    Alla linkki tullin sivuille, jossa on tiivistetynä TULLIN kanta autoveroon, kyseessä on viranomaisen oma tulkinta, jota voidaan pitää suhteellisen paikkansapitävänä.

    http://www.tulli.fi/tulli_tiedottaa/tulliviesti/autovero.html

    Mihin niitä ikävähennyksiä käytetään, kun ei niistä nyt puhuta mitään. Onko ne nyt siis lopullisesti hävinny? Mihin niitä edes ennen käytettiin, jos se hinta kerran laskettiin sillonki siitä ovh:sta? Minkä takia ikävähennyksiä vertailtiin vastaavan uuden auton hintaan? Siis nyt mä en tajuu hevon paskaakaa tästä enää!

    Äänestä

  • Pihalla... kirjoitti:

    Mihin niitä ikävähennyksiä käytetään, kun ei niistä nyt puhuta mitään. Onko ne nyt siis lopullisesti hävinny? Mihin niitä edes ennen käytettiin, jos se hinta kerran laskettiin sillonki siitä ovh:sta? Minkä takia ikävähennyksiä vertailtiin vastaavan uuden auton hintaan? Siis nyt mä en tajuu hevon paskaakaa tästä enää!

    Meneppä kysymään Kuitusen Heikiltä (Vanhempi hallitussihteerikkö), mihin ne ikävähennystaulukot havisivät...

    Tosin, ei taida kannattaa olla ihan lähituntumassa kysymystä esitettäessä ;-)

    Äänestä

  • Pihalla... kirjoitti:

    Minne ne ikävähennykset on kadonnu?

    Ja onko toi kerroin 0,28 vaihteleva, kun oon kuullu jotain sellasta että se prosentti (28%) määräytyis joskus eri tavalla. Oon esim. kuullu että vuoden 1985 autoista voidaan verottaa jopa 130% (kerroin 1,3), kun vuoden '84 autosta tulee just toi 0,28.

    Noi vuosiluvut on sitten esimerkkejä.

    Perkele, jos ikävähennykset on hävinny niin toi uus systeemihän on ÄLYTÖN!

    No niin. Tähän ei voi sanoa kuin että systeemi on ollut Älytön alusta alkaen. Valitettavasti!

    Äänestä

  • Pihalla... kirjoitti:

    Mihin niitä ikävähennyksiä käytetään, kun ei niistä nyt puhuta mitään. Onko ne nyt siis lopullisesti hävinny? Mihin niitä edes ennen käytettiin, jos se hinta kerran laskettiin sillonki siitä ovh:sta? Minkä takia ikävähennyksiä vertailtiin vastaavan uuden auton hintaan? Siis nyt mä en tajuu hevon paskaakaa tästä enää!

    Vanhalla lailla vero laskettiin vastaavan uuden auton hinnasta verotusajankohtana (ovh), jolloin tarvittiin ikävähennyksiä.

    Jossakin vaiheessa taisi olla myös esillä malli, jossa olisi käytetty käytetyn auton ovh:a aikanaan uutena ja ikävähennysprosentteja, mutta tämä tapa on kuollut ja kuopattu.

    Uudella lailla, (jahka sitä ruvetaan soveltamaan) vero lasketaan vastaavan suomalaisen käytetyn auton VÄHITTÄISMYYNTIARVOSTA VEROTUSAJANKOHTANA, jolloin mitään ikävähennyksiä ei tarvita.

    Veroprosentti on periaatteessa se veron määrä, joka auton hinnassa olisi ollut, jos se olisi aikanaan ostettu Suomesta uutena. Lain johtoajatus on, että veron määrä suhteessa auton vähittäismyyntiarvoon pysyy vakiona auton vanhetessa (tästä on esitetty kyllä muitakin mielipiteitä).

    Esimerkki: oletetaan, etää auto olisi maksanut kymmenen vuotta sitten uutena Suomessa 200 000 mk ja siinä olisi ollut autoveroa 56 000 mk (28%)=> jos samaisen auton ostohinta käytettynä Suomessa on nyt 20 000 mk, autossa on veroa jäljellä 5 600 mk (28%) ja tämä sama vero pitää maksaa kun vastaavanlainen käytetty auto tuodaan ulkomailta Suomeen (+ tiestysti 22% elviä verolle).

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Vanhalla lailla vero laskettiin vastaavan uuden auton hinnasta verotusajankohtana (ovh), jolloin tarvittiin ikävähennyksiä.

    Jossakin vaiheessa taisi olla myös esillä malli, jossa olisi käytetty käytetyn auton ovh:a aikanaan uutena ja ikävähennysprosentteja, mutta tämä tapa on kuollut ja kuopattu.

    Uudella lailla, (jahka sitä ruvetaan soveltamaan) vero lasketaan vastaavan suomalaisen käytetyn auton VÄHITTÄISMYYNTIARVOSTA VEROTUSAJANKOHTANA, jolloin mitään ikävähennyksiä ei tarvita.

    Veroprosentti on periaatteessa se veron määrä, joka auton hinnassa olisi ollut, jos se olisi aikanaan ostettu Suomesta uutena. Lain johtoajatus on, että veron määrä suhteessa auton vähittäismyyntiarvoon pysyy vakiona auton vanhetessa (tästä on esitetty kyllä muitakin mielipiteitä).

    Esimerkki: oletetaan, etää auto olisi maksanut kymmenen vuotta sitten uutena Suomessa 200 000 mk ja siinä olisi ollut autoveroa 56 000 mk (28%)=> jos samaisen auton ostohinta käytettynä Suomessa on nyt 20 000 mk, autossa on veroa jäljellä 5 600 mk (28%) ja tämä sama vero pitää maksaa kun vastaavanlainen käytetty auto tuodaan ulkomailta Suomeen (+ tiestysti 22% elviä verolle).

    Kerrankin selvää tekstiä,ehdottaisinkin tekisit uuden sivun,monella näyttää olevan hyvinkin epäselvää,niin tämä on selventävä,koska nythän katsotaan eteenpäin,mitä tuleman pitää,mitä uusi laki kokonaisuudessaan pitää sisällään,varmaan 1.5 ollaan viisaampia,nyt vain siltä osin odotetaan.

    Äänestä

  • Pihalla... kirjoitti:

    Mihin niitä ikävähennyksiä käytetään, kun ei niistä nyt puhuta mitään. Onko ne nyt siis lopullisesti hävinny? Mihin niitä edes ennen käytettiin, jos se hinta kerran laskettiin sillonki siitä ovh:sta? Minkä takia ikävähennyksiä vertailtiin vastaavan uuden auton hintaan? Siis nyt mä en tajuu hevon paskaakaa tästä enää!

    ikävähennykset ovat käytössä vielä muilla ajoneovoluokilla kuin henkilöautoilla ja moottoripyörillä, esim. pakettiautojen vero lasketaan entisellä CIF-pohjaisella veromallilla, jos auto on esim. 1/97 hiace, katsotaan lähin vastaava uusi, ja lähdetään vähentämään uuden auton hinnasta 0,8%/kk, kuitenkin niin että vähennetään aina edellisen kuukauden jäännösarvosta. korjatkoon joku jos meni väärin.

    Äänestä

  • paku kirjoitti:

    ikävähennykset ovat käytössä vielä muilla ajoneovoluokilla kuin henkilöautoilla ja moottoripyörillä, esim. pakettiautojen vero lasketaan entisellä CIF-pohjaisella veromallilla, jos auto on esim. 1/97 hiace, katsotaan lähin vastaava uusi, ja lähdetään vähentämään uuden auton hinnasta 0,8%/kk, kuitenkin niin että vähennetään aina edellisen kuukauden jäännösarvosta. korjatkoon joku jos meni väärin.

    jäi vielä sanomatta, että sen jälkeen otetaan jäljelle jääneestä hinnasta kyseisen ajoneuvoluokan veroprosentti + alv22%

    Äänestä

,,,

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Pihalla... kirjoitti:

Voisko joku vähän selventää kun oon ihan pihalla näistä asioista...
Onko siis toukokuun alusta tulossa uus verotus? Eikö se vasta syksyllä uusittu?
Miten se muuttaa käytettyjen (tuonti)autojen verotusta?

Oletetaan että tietyn auton ikä on 19 vuotta (228kk) ja ovh. Suomessa 9500€. Haluan tuoda kyseisen auton Saksasta Suomeen. Tullin sivuja selaamalla löytyy tietoa verotuksesta, joka ymmärtääkseni kulkee näin:

- 9500€ ovh:sta 35% verot
- veroista miinustetaan 770€ perusvähennys
- veroista miinustetaan ikävähennys (19v. = 228 kk), joka taulukon mukaan on 85,52% ( http://www.tulli.fi/tietoa_ja_ohjeita/autoverotus/ikavahennys.html ).
- verosummaan lisätään alv (22%)

ja verosumma on valmis. Muistaakseni tästä tulee jotain 461€ kun sen joskus laskin.

Miten uusi verotus muuttaa tätä laskutapaa? Muuttaako mitenkään? Olenko laskenut tähän mennessä väärillä menetelmillä? Mitä verotukselle tapahtuu!??! Täytyykö auton hinta uutena ottaa jotenkin huomioon?

- Pihalla...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu