http://www.swg-hamburg.de/Deutschland_Journal/Die_Verunglimpfung_der_Wehrmacht.pdf
Walter Postin artikkeli vuodelta 1995 kertoo siis seuraavaa siviilikohteiden pommittamisesta:
"Diese Praxis ging, anders als vielfach geglaubt wird, nicht von deutscher Seite aus. Während
die englischen und amerikanischen Luftstreitkräfte für den strategischen Luftkrieg konzipiert
waren, hatte die deutsche Luftwaffe die Aufgabe der Unterstützung des Heeres. Die
berüchtigten deutschen Luftangriffe auf Warschau und Rotterdam wurden gegen Städte
geflogen, die als Festungen gegen Bodentruppen verteidigt wurden; das Bombardement
belagerter Festungen ist aber ein jahrhundertealter, allgemein anerkannter Brauch der
Kriegführung. Die deutschen Luftangriffe auf englische Städte 1940/41 waren als Vergeltung
für britische Bombenangriffe auf deutsche Wohngebiete gedacht, wobei die deutsche Führung
immer noch Industrieanlagen, Kraftwerke, Bahnhöfe und Hafenanlagen als erstrangige Ziele
ansah, Treffer in reine Wohngebiete nur als unvermeidliche Begleiterscheinung galten.
Dagegen war die britische Führung stolz darauf, als erste mit der systematischen
Bombardierung von Wohngebieten begonnen zu haben. Der Staatssekretär im
Luftfahrtministerium J. M. Spaight schrieb in dem 1944 veröffentlichten Buch "Bombing
Vindicated": "Wir begannen, Ziele in Deutschland zu bombardieren, ehe die Deutschen das in
England taten. Das ist eine historische Tatsache ... Wir wählten damit den besseren, aber
härteren Weg. Indem wir die deutschen Städte zerschlugen, verzichteten wir auf das Privileg,
unsere Städte intakt zu halten ... Es ist keine absolute Gewißheit, aber doch sehr
wahrscheinlich, daß die Deutschen London und das Industriegebiet nicht angegriffen hätten, wenn wir uns ruhig verhalten hätten ... Diese Art der Luftkriegführung machte sich nicht für
sie bezahlt."
Englannin sotaministeriö oli siis ylpeä siviilikohteiden pommittamisen aloittamisesta. Jörg Friedrichin kirjasta Suuri Palo selviää ehkä syy englantilaisten aloittamalle tuhoisalle ilmasodalle. Sen mukaan he eivät uskonet saksalaisten kykenevän yöpommituksiin. Coventryn murskaaminen esimerkiksi oli heille yllätys. Vasta tutkimalla pudotettuja koneita englantilaiset huomasivat saksalaisten pystyneen lentämään lähes samalla taktiikalla kuin englantilaiset eli käyttämään kahta radiosignaalia suuntimiseen. Sitten ensimmäiset pommittajat merkitsivät maalialueen ja pommitus alkoi.
Englantilaiset kävivät siis samana päivänä kuin Churchill nousi valtaan, pommitamaan siviilialueita ensimmäisenä sodassa. He uskoivat, että Saksa ei edes pysty kunnolla kostamaan. Englantilaisilla puolestaan oli jo varastossa miljoonia palopommeja oppiensa mukaista toimintaa varten.
Walter Postin artikkeli vuodelta 1995 kertoo siis seuraavaa siviilikohteiden pommittamisesta:
"Diese Praxis ging, anders als vielfach geglaubt wird, nicht von deutscher Seite aus. Während
die englischen und amerikanischen Luftstreitkräfte für den strategischen Luftkrieg konzipiert
waren, hatte die deutsche Luftwaffe die Aufgabe der Unterstützung des Heeres. Die
berüchtigten deutschen Luftangriffe auf Warschau und Rotterdam wurden gegen Städte
geflogen, die als Festungen gegen Bodentruppen verteidigt wurden; das Bombardement
belagerter Festungen ist aber ein jahrhundertealter, allgemein anerkannter Brauch der
Kriegführung. Die deutschen Luftangriffe auf englische Städte 1940/41 waren als Vergeltung
für britische Bombenangriffe auf deutsche Wohngebiete gedacht, wobei die deutsche Führung
immer noch Industrieanlagen, Kraftwerke, Bahnhöfe und Hafenanlagen als erstrangige Ziele
ansah, Treffer in reine Wohngebiete nur als unvermeidliche Begleiterscheinung galten.
Dagegen war die britische Führung stolz darauf, als erste mit der systematischen
Bombardierung von Wohngebieten begonnen zu haben. Der Staatssekretär im
Luftfahrtministerium J. M. Spaight schrieb in dem 1944 veröffentlichten Buch "Bombing
Vindicated": "Wir begannen, Ziele in Deutschland zu bombardieren, ehe die Deutschen das in
England taten. Das ist eine historische Tatsache ... Wir wählten damit den besseren, aber
härteren Weg. Indem wir die deutschen Städte zerschlugen, verzichteten wir auf das Privileg,
unsere Städte intakt zu halten ... Es ist keine absolute Gewißheit, aber doch sehr
wahrscheinlich, daß die Deutschen London und das Industriegebiet nicht angegriffen hätten, wenn wir uns ruhig verhalten hätten ... Diese Art der Luftkriegführung machte sich nicht für
sie bezahlt."
Englannin sotaministeriö oli siis ylpeä siviilikohteiden pommittamisen aloittamisesta. Jörg Friedrichin kirjasta Suuri Palo selviää ehkä syy englantilaisten aloittamalle tuhoisalle ilmasodalle. Sen mukaan he eivät uskonet saksalaisten kykenevän yöpommituksiin. Coventryn murskaaminen esimerkiksi oli heille yllätys. Vasta tutkimalla pudotettuja koneita englantilaiset huomasivat saksalaisten pystyneen lentämään lähes samalla taktiikalla kuin englantilaiset eli käyttämään kahta radiosignaalia suuntimiseen. Sitten ensimmäiset pommittajat merkitsivät maalialueen ja pommitus alkoi.
Englantilaiset kävivät siis samana päivänä kuin Churchill nousi valtaan, pommitamaan siviilialueita ensimmäisenä sodassa. He uskoivat, että Saksa ei edes pysty kunnolla kostamaan. Englantilaisilla puolestaan oli jo varastossa miljoonia palopommeja oppiensa mukaista toimintaa varten.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ehtivät vuorokautta ennen pommittaa coventrya...
ensimmäisen siviilikohteen pommituksen suorittivat saksalaiset ensimmäisessä maailmansodassa:
"The first ever aerial bombardment of civilians was on January 19, 1915, in which two German Zeppelins dropped 24 fifty-kilogram high-explosive bombs and ineffective three-kilogram incendiaries on the Eastern England towns of Great Yarmouth, Sheringham, King's Lynn, and the surrounding villages. In all, four people were killed, sixteen injured, and monetary damage was estimated at £7,740."
Coventryn yöpommitus oli vasta myöhään syksyllä mielestäni. Tällöin koko keskusta taisi sortua. Sotket asian sotilaskohteiden pommitukseen.
http://www.codoh.com/incon/inconabr.html