Missä vika Ducato ei hehkuta

Akun takana olevan maadoituksen avasin ja putsasin, muita maadoituksia en löytänyt, ei auttanut mitään.

Koht menee hermot ton romun kanssa, hehku pelaa (se on se pakkas raja hehkussa) sain äskön jopa käyntiin hyvin hyvin vaivalloisesti kävi valkoista savua puskee, ilmasin polttoaine suodattimen (uusi) ja samoin pytyille menevät polttoaine putket, nyt sit ei taas yritäkkään, nyt on akku laturissa ja loki lämmitin päällä, yritän aamusella uudestaan ja pakkanen sai kaiken juonittelun aikaan,polttoaineeseen olen diesel jään estoakin laittanut. Kuka antas neuvoja ?

Hehkuttelija kirjoitti:

Koht menee hermot ton romun kanssa, hehku pelaa (se on se pakkas raja hehkussa) sain äskön jopa käyntiin hyvin hyvin vaivalloisesti kävi valkoista savua puskee, ilmasin polttoaine suodattimen (uusi) ja samoin pytyille menevät polttoaine putket, nyt sit ei taas yritäkkään, nyt on akku laturissa ja loki lämmitin päällä, yritän aamusella uudestaan ja pakkanen sai kaiken juonittelun aikaan,polttoaineeseen olen diesel jään estoakin laittanut. Kuka antas neuvoja ?

Lue lisää

Meille tulee kovilla pakkasilla 1-2 tapausta vuodessa jossa asiakas kertoo auton käyvän huonosti ja savuttavan valkoista savua.

Syynä tähän on vanha jakohihna joka on hiukan pintakulunut ja näin ollen löystynyt.

Nyt kun auto laitetaan kovalla pakkasella käyntiin ja öljyt on kankeet niin apulaiteryhmässä on niin paljon vastusta (pumppu, ohjaustehostin, alipainepumppu ja öljypumppu)
Vielä kun heti käännetään rattia niin tämän apulaiteryhmän hammaspyörä voi pompata yhden hampaan pieleen jolloin kone käy huonosti ja savuttaa valkoista savua.

Kysympä nyt saman sinulta kuin asiakkailta, tuliko vika kun pistit auton kylmänä käytiin ja käänsit rattia? ja paljonko jakohihnalla on ajettu.

Mikäli näin on käynyt niin ei muuta kuin uusi jakohihna paikalle, tämmösissä tapauksissa koneessa ei hajoa mitään (nokka ja kampiakselin jako pysyy kohdallaan, ainoastaan pumpun ajotus menee vikaan)

RK-asentaja kirjoitti:

Meille tulee kovilla pakkasilla 1-2 tapausta vuodessa jossa asiakas kertoo auton käyvän huonosti ja savuttavan valkoista savua.

Syynä tähän on vanha jakohihna joka on hiukan pintakulunut ja näin ollen löystynyt.

Nyt kun auto laitetaan kovalla pakkasella käyntiin ja öljyt on kankeet niin apulaiteryhmässä on niin paljon vastusta (pumppu, ohjaustehostin, alipainepumppu ja öljypumppu)
Vielä kun heti käännetään rattia niin tämän apulaiteryhmän hammaspyörä voi pompata yhden hampaan pieleen jolloin kone käy huonosti ja savuttaa valkoista savua.

Kysympä nyt saman sinulta kuin asiakkailta, tuliko vika kun pistit auton kylmänä käytiin ja käänsit rattia? ja paljonko jakohihnalla on ajettu.

Mikäli näin on käynyt niin ei muuta kuin uusi jakohihna paikalle, tämmösissä tapauksissa koneessa ei hajoa mitään (nokka ja kampiakselin jako pysyy kohdallaan, ainoastaan pumpun ajotus menee vikaan)

Lue lisää

Kun mainitsin että apulaite ryhmässä on ohjaustehostimen pumppu niin tarkoitan tällä ivecon konetta jossa on samoja hihnanpomppaus ominaisuuksia ollut. Dukatossa ohjaustehostajan pumppu taisi olla eri hihnalla. Jakohihna systeemi on silti sama.

RK-asentaja kirjoitti:

Kun mainitsin että apulaite ryhmässä on ohjaustehostimen pumppu niin tarkoitan tällä ivecon konetta jossa on samoja hihnanpomppaus ominaisuuksia ollut. Dukatossa ohjaustehostajan pumppu taisi olla eri hihnalla. Jakohihna systeemi on silti sama.

Lue lisää

Remmi vaihettiin tammikuussa oisko n.500km ajettu,käynti on niinkuin olisi pakkosyöttö päällä koko ajan, kun kainuusta pakkasilla lähettiin niin käyntiin lähtö oli tosi vaikeaa mut sit kun tien päälle päästiin niin veti ja pelitti tosi hyvin, oisko näin et se olisi uusi remmi löystynyt ja hypännyt hampaitten yli ja systeemit ois nyt sekaisin, käympä huomenna liikkeessä missä se asennettiin juttelemassa.

Hehkuttelija kirjoitti:

Remmi vaihettiin tammikuussa oisko n.500km ajettu,käynti on niinkuin olisi pakkosyöttö päällä koko ajan, kun kainuusta pakkasilla lähettiin niin käyntiin lähtö oli tosi vaikeaa mut sit kun tien päälle päästiin niin veti ja pelitti tosi hyvin, oisko näin et se olisi uusi remmi löystynyt ja hypännyt hampaitten yli ja systeemit ois nyt sekaisin, käympä huomenna liikkeessä missä se asennettiin juttelemassa.

Lue lisää

Ei siinä koneessa pakkosyöttöä ole mutta ennakon säädin on.

Se löytyy pumpun kyljestä (pumpun ja moottorin välissä)
En nyt muista millainen se kyseisessä mallissa on mutta toiminta periaate on seuraavanlainen.
Siinä pumpun kyljessä on vipu johon tulee vaijeri, vaijerin pitää olla tiukalla eli se vetää ennakkoa pääälle kylmällä ilmalla, vaijeri löystyy kun kone lämpiää ja ennakko lähtee pois päältä.
Kireyden ja löysyyden kyllä tuntee sormeen.
Kun kone on kylmä ja ennakko päällä niin koneen käydessä vivussa tuntee sormen päähän selvää nypytystä.

Vaijeriveto toimii samantyylisesti kuin termostaatti autossa, tätä termostaattia lämmittää joko auton oma vesi tai sähkö.

Joskus tämä vaijeri on poikki ja ennakko kylmällä ei mene päälle, aikas harvinainen vika mutta tarkista.

RK-asentaja kirjoitti:

Ei siinä koneessa pakkosyöttöä ole mutta ennakon säädin on.

Se löytyy pumpun kyljestä (pumpun ja moottorin välissä)
En nyt muista millainen se kyseisessä mallissa on mutta toiminta periaate on seuraavanlainen.
Siinä pumpun kyljessä on vipu johon tulee vaijeri, vaijerin pitää olla tiukalla eli se vetää ennakkoa pääälle kylmällä ilmalla, vaijeri löystyy kun kone lämpiää ja ennakko lähtee pois päältä.
Kireyden ja löysyyden kyllä tuntee sormeen.
Kun kone on kylmä ja ennakko päällä niin koneen käydessä vivussa tuntee sormen päähän selvää nypytystä.

Vaijeriveto toimii samantyylisesti kuin termostaatti autossa, tätä termostaattia lämmittää joko auton oma vesi tai sähkö.

Joskus tämä vaijeri on poikki ja ennakko kylmällä ei mene päälle, aikas harvinainen vika mutta tarkista.

Lue lisää

Hinaus auto tulee kohta ja vie raadon ko.korjaamolle kattovat onko remmi hyppinyt eri asentoon jos ei ole sit tutkivat muita mahdollisia vikoja. Kolme kappaletta on nyt pakkasten aikaan ollut et remmi on mennyt eri hampaille audia ym autoa, kaljat pistäsin RK-asentajalle näistä asiallisista neuvoista tämmöselle tietämättömälle tiisseli kuskille. Kiitos, huomenna varmaan auto jo säklättää.

Hehkuttelija kirjoitti:

Hinaus auto tulee kohta ja vie raadon ko.korjaamolle kattovat onko remmi hyppinyt eri asentoon jos ei ole sit tutkivat muita mahdollisia vikoja. Kolme kappaletta on nyt pakkasten aikaan ollut et remmi on mennyt eri hampaille audia ym autoa, kaljat pistäsin RK-asentajalle näistä asiallisista neuvoista tämmöselle tietämättömälle tiisseli kuskille. Kiitos, huomenna varmaan auto jo säklättää.

Lue lisää

Hinausauto on varmastikkin järkevin vaihtoehto,
kun tuli vielä mieleen tapaus jossa nokka-akselin ja pumpun välissä oleva hihnapyörä oli irronnut osin (kiinni kolmella pultilla) lopputulos oli aikas katasrovaalinen.
Kyseisessä tapauksessa alkuoireet oli ollut samanlaisia.

Tässä on näitä vikoja tullu lueteltua, muta täytyy ottaa huomioon että olen näitten (dukato ja iveco) autojen moottoreita korjaillut lähes 20 vuotta joten kaikkea on nähty. Ja kyllä joka merkillä on omat perusvikansa.

Ilmoittele mitä löysivät.

RK-asentaja kirjoitti:

Hinausauto on varmastikkin järkevin vaihtoehto,
kun tuli vielä mieleen tapaus jossa nokka-akselin ja pumpun välissä oleva hihnapyörä oli irronnut osin (kiinni kolmella pultilla) lopputulos oli aikas katasrovaalinen.
Kyseisessä tapauksessa alkuoireet oli ollut samanlaisia.

Tässä on näitä vikoja tullu lueteltua, muta täytyy ottaa huomioon että olen näitten (dukato ja iveco) autojen moottoreita korjaillut lähes 20 vuotta joten kaikkea on nähty. Ja kyllä joka merkillä on omat perusvikansa.

Ilmoittele mitä löysivät.

Lue lisää

Nyt on sit pirssi kunnossa, oli yhden hampaan hypännyt jakopään remeli aamulla haen pajalta pois, vielä takuuseen laittoivat kun sama pulju sen remmin siihen tammikuussa siihen vaihtoi.Pitää tässä nyt sillä ajaa mutkat suoriksi et näkee että varmaan pelittää ja kiitos vielä neuvoista.

Hehkuttelija kirjoitti:

Nyt on sit pirssi kunnossa, oli yhden hampaan hypännyt jakopään remeli aamulla haen pajalta pois, vielä takuuseen laittoivat kun sama pulju sen remmin siihen tammikuussa siihen vaihtoi.Pitää tässä nyt sillä ajaa mutkat suoriksi et näkee että varmaan pelittää ja kiitos vielä neuvoista.

Lue lisää

Eipä pelittänyt viiu kauaa, eilen simahti pihalle taas vietiin korjaamoon ja vikanana remmi hyppinyt kaks hammasta, no aamulla soitin olivat tammikuussa laittaneet väärän remmin liian pitkät hampaat, lähen tästä kohta hakemaan pirssiä kotia,saas nähä kuin kauon nyt pelittää, no siinäpähän vaihtakoot vaikka joka viikko sen kun se ei minulle maksa mitään.