Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    työsuhdeautojen verotusta laskettava

    Nykyinen työsuhdeautojen korkea verotus on kateusvero. Se perustuu 1980-luvun vihertävään ajatteluun, jossa työsuhdeautoilijoiden katsottiin olevan syyllisiä kaikkeen mahdolliseen. Siis samoin kuin nykyään citymaasturien. Ajateltiin että onnettomuudet, naapurin verenpainevaivat ja ympäristökatastrofi ovat seurausta työsuhdeautoista. Ajateltiin myös, että työsuhdeautoilijat ovat rikkaita öykkäreitä, paljon ajavia kaupparatsuja, kaahareita tai autokaupan myyjiä joita pitää rangaista.

    Todellisuudessa työsuhdeautoja eivät hanki oikeasti hyvätuloiset tai varakkaat, koska jos taskusta löytyy 50 000 € niin auto hankitaan itse. Kaupparatsun ei kannata ottaa työsuhdeautoa, koska omasta saa paremmat kilometrikorvaukset. Väitän, että työsuhdeautoilijat ovat etupäässä 30-45 vuotiaita velkaisia perheenisiä. Heillä on asuntovelkaa ja turvallisuustekijät ovat tärkeitä.

    Vaatikaa työsuhdeauton verotuksen alentamista. Ota yhteyttä kansanedustajaasi kun vaalit on pidetty!
    72415
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Minkä vitun takia työsuhdeautoja tarvittaisiin enemmän? Käyttäkööt ihmiset julkisia, on niillä aikaisemminkin pärjätty. Vitun kumma kun jokaisella tavallisella tallaajalla pitäisi olla työauto, jos ei sitä saa niin sitten sopii ostaa oma!

    Äänestä

    työsuhdeauton pito on kallista.
    juuri mietin uuden s-etuauton (leasing) hintoja ja tod. näköisesti vuorka-auton pito tulisi edullisemmaksi verrattuna työsuhdeautoon. lopulliset laskelmat vielä täytyy tehdä, mutta tältä vaikuttaa.

    Äänestä

    Työsuhdeauton verotusarvo on selvästi pienempi kuin autosta työnantajalle aiheutuvat kulut. Esimerkki omasta käyttöetuautostani, jonka hinta varusteineen on n. 33000 €: huoltoleasing n. 750 €/kk, käyttövoimavero n. 40 €/kk ja vakuutus n. 60 €/kk. Edun todellinen arvo on siis noin 850 €/kk, mutta verotusarvo vain 480 €/kk!

    Äänestä

    Työsuhde-etuudet joutaa lopettaa kokonaan. Kaikki tulot ja etuudet pitää laittaa yhtälailla verotetuiksi täydestä arvostaan - tasapuolisesti.

    Myös liikenneturvallisuus paranisi ja päästöt vähenisivät, kun ei ajettaisi vierasta sikaa.

    Äänestä

    • Näin itseasiassa on. Työsuhdeauto esim 500eur/kk on tasan 500 euroa pois nettotuloista.

      Äänestä

    • on.. kirjoitti:

      Näin itseasiassa on. Työsuhdeauto esim 500eur/kk on tasan 500 euroa pois nettotuloista.

      Ei ole, mikäli työnantaja maksaa autosta kuluja yli tuon 500€/kk. Nimimerkki Työsuhdediesel esitti jo yhden esimerkin edellä.
      Eikä ole oikein, että esimerkiksi 20€/kk verotusarvolla kotiväki soittee satojen eurojen puhelinlaskut työantajan piikkiin. Se on laillistettua veronkiertoa.

      Äänestä

    • Esa H. kirjoitti:

      Ei ole, mikäli työnantaja maksaa autosta kuluja yli tuon 500€/kk. Nimimerkki Työsuhdediesel esitti jo yhden esimerkin edellä.
      Eikä ole oikein, että esimerkiksi 20€/kk verotusarvolla kotiväki soittee satojen eurojen puhelinlaskut työantajan piikkiin. Se on laillistettua veronkiertoa.

      Oliskohan kuitenkin laillistettua palkanmaksua?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    zz-top kirjoitti:

    Nykyinen työsuhdeautojen korkea verotus on kateusvero. Se perustuu 1980-luvun vihertävään ajatteluun, jossa työsuhdeautoilijoiden katsottiin olevan syyllisiä kaikkeen mahdolliseen. Siis samoin kuin nykyään citymaasturien. Ajateltiin että onnettomuudet, naapurin verenpainevaivat ja ympäristökatastrofi ovat seurausta työsuhdeautoista. Ajateltiin myös, että työsuhdeautoilijat ovat rikkaita öykkäreitä, paljon ajavia kaupparatsuja, kaahareita tai autokaupan myyjiä joita pitää rangaista.

    Todellisuudessa työsuhdeautoja eivät hanki oikeasti hyvätuloiset tai varakkaat, koska jos taskusta löytyy 50 000 € niin auto hankitaan itse. Kaupparatsun ei kannata ottaa työsuhdeautoa, koska omasta saa paremmat kilometrikorvaukset. Väitän, että työsuhdeautoilijat ovat etupäässä 30-45 vuotiaita velkaisia perheenisiä. Heillä on asuntovelkaa ja turvallisuustekijät ovat tärkeitä.

    Vaatikaa työsuhdeauton verotuksen alentamista. Ota yhteyttä kansanedustajaasi kun vaalit on pidetty!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu