Olen yrittänyt seurata eri keskustelupalstoja saadakseni selkemmän kuvan siitä miten uusi autoverolaki tulee soveltumaan niihin maastureihin joista ei aikanaa Suomessa peritty ollenkaan autoveroa tai se oli houmattavasti alhaisempi kuin henkilöautoista ...
Onko kenelläkään käsitystä siitä miten uutta lakia tullaan soveltamaan ... käytännössähän uutta lakiehdotusta tiukasti lukien voisi tehdä sen johtopäätöksen, että veroa ei saisi periä jos sitä ei ole aikanaan samaisesta maasturista Suomessakaan peritty ...
Olenko ymmärätänyt ihan väärin ?
Onko kenelläkään käsitystä siitä miten uutta lakia tullaan soveltamaan ... käytännössähän uutta lakiehdotusta tiukasti lukien voisi tehdä sen johtopäätöksen, että veroa ei saisi periä jos sitä ei ole aikanaan samaisesta maasturista Suomessakaan peritty ...
Olenko ymmärätänyt ihan väärin ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Oikein olet asian ymmärtänyt.
tätä olen yrittänyt selvittää mutta vastaukset on olleet vähissä. Kyseessä olisi siis alle 92 ja varustettuna voiman ulosotolla?
Mielenkiintoinen aihe. Veroetuhan taisi poistua -92 syksyllä. Vero taisi olla silloin 50%. Joskus aikaisemminhan oli täysi verovapauskin.
Tuon 50%:n veron perusteissahan ei muistaakseni ollut voimanulosoton vaatimusta. Tämä oli ns. Lex Niva, kun Lada Nivassa ei tuota ollut. Silloin kriteereinä olivat maavara, ylityskulma, kohtauskulma, jättökulma, maavara akselien kohdalla tms. Kriteereitä oli muistaakseni viisi, joista neljän piti täyttyä.
Minulla on tuon maastohenkilöautosäännöstön mukainen auto. Sen rakentaja kertoi, ettei katsastaja viitsinyt mitata, vaan vaati rakentajalta laskelmat.
Siis voimanulosotto tarvitaan täyteen verovapauteen pyrittäessä. Autonkin pitää sitten olla tarpeeksi vanha.
Postaa ihmeessä tänne faktat jos saat _jostain_ selville millaisen saa verotta tuoda? Hinnat näyttävät olevan vanhempien maasturien kohdalla ainakin Saksassa juuri hyvät!
Kyselin tullista samaa asiaa, koskien maasturin ja pakettiauton verotusta, joista ei ennen vuotta -92 tarvinnut Suomessa maksaa autoveroa.
Vastaus oli , kuten olettaa saattaa, että senhetkisellä verotuksella ei ole mitään tekemistä tämän päivän verotuksen kanssa. Vero lasketaan samalla tavalla kuin henkilöautohin, eli verrataan Suomessa myytävien markkina-arvoon...
Mites tuo "sama laki" sitten toteutuu, kun henkilöautojen kohdalla nimenomaisesti täytyy selvittää se veroprosentti silloin kun auto oli uusi...???
alla linkki tullin sivulle, jossa tulin verotusosastolta tullut tiivistelmä lakimuutoksen tulkinnasta. kun sen on lukenut kokonaan sieltä saa sen käsityksen että, vanhemmista autoista peritään maahantuonti ajankohdan mukainen autovero, eli jos ajoneuvon sen aikainen autovero on ollut esimerkiksi 145%, niin sitä veroprosenttia käytetään laskennassa tuotaessa kyseisen ikäistä ajoneuvoa maahan.
Edellisen perusteella kysyin, ennen 5/93(tämän jälkeen pakuihin tuli autovero) käyttöönotetun PAKETTIAUTON maahantuonnin yhteydessä määrättävää autoveroa, vastaus oli, että mikäli ajoneuvo on otettu käyttöön ajankohtana jolloin kyseisellä ajoneuvolla ei ollut autoveroa, sitä ei myöskään uuden lain perusteella peritä.(laki astuu todennäköisesti voimaan 1.5.2003)
(tullimiehen mukaan).
http://www.tulli.fi/tulli_tiedottaa/tulliviesti/autovero.html