Pari kuukauden uusien myyntiluvut antaisivat odottaa noin 120 000 ajokin vuosimyyntiä maksimissaan, edellyttäen että kuluttajan luottamus säilyy valtaan nousevan porvarihallituksen jälkeenkin. Näin ei tosin käynyt v. 1991. Ja kunhan porvarihallitus tuolloin pääsi kunnolla vauhtiin, uusia autoja myytiin vain n. 55 000. Viime vuonna 2006 luvut olivat n. 140 000.
Selvää on nyt, että kyse ei ole veromuutosten kärkkymisestä, vaan yksinkertaisesti siitä, että suhdanteet käyvät täysillä alamäkeä ja rahakukkarot ovat tyhjentyneet. Autojen kanssa pelattiin velaksi jo, ja nekin pitäisi joskus takaisin maksaa.
Se, että rahat ovat loppuneet, näkyy selvästi tästäkin linkistä. Kahdesta selvästi näkyvistä syystä. Toisen näet listaa selatessasi, toista et arvaa, ellet ole listaa aiemmin selaillut.
Kerron sen myöhemmin, ja listahan oli tämä:
http://huuto.net/fi/cats/ajoautohenk.php3
T. Haans
Selvää on nyt, että kyse ei ole veromuutosten kärkkymisestä, vaan yksinkertaisesti siitä, että suhdanteet käyvät täysillä alamäkeä ja rahakukkarot ovat tyhjentyneet. Autojen kanssa pelattiin velaksi jo, ja nekin pitäisi joskus takaisin maksaa.
Se, että rahat ovat loppuneet, näkyy selvästi tästäkin linkistä. Kahdesta selvästi näkyvistä syystä. Toisen näet listaa selatessasi, toista et arvaa, ellet ole listaa aiemmin selaillut.
Kerron sen myöhemmin, ja listahan oli tämä:
http://huuto.net/fi/cats/ajoautohenk.php3
T. Haans
Vastaukset 13
Vanhimmat
merkit tulee mieleen jälleen kerran...
näinhän se viimeksikin alkoi...vaalit-porvarit-kaupan hiljentyminen-viinasen lausahdus-POKS!
ja siinä oltiin...sama kaava eri hämmentäjät
Suosittelen pulaan ajautuneille joukkokanteen harkintaa, vaikkapa tähän tapaan:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=100&conference=4500000000001337&posting=22000000024088395
Ja ne autokaupan alenemisen syyt...niitä ei tarvitse edes puntaroida sen tarkemmin.
t. Haans
Demarit kärsivät vaalitappion ja jäivät oppositioon. Taitaa vanha totuus pitää paikkansa,että demarit eivät koskaan ole huonoina aikoina hallituksessa...
kupla puhkeaa ja Suomen lama uskalletaan paljastaa kaikessa karmeudessaa. Rikkaat ovat kahmineet kaiken sosialistisen hallituksemme hellässä huomassa. Tulee uusi lama ja paljon edellistä pahempi. Autoilun hinta nousee kolminkertaiseksi, yhteiskunnan tuet suunnataan vain teollisuudelle, elintasopakolaisille ja rikollisille. Tavallinen kansa saa kuolla nälkään ja kylmään, pää on tullut vetävän käteen. Pääosa kaikesta omistuksesta on ulkomailla, suomalaisilla ei ole enää muuta kuin tuulen huuhtoma perse muutamaa rikkauksien kähmijää lukuunottamatta. Poliiseja on jo vuosia koulutettu reserviin kansannousun verisesti tukahduttamiseksi, samoin erilaisia kodinturva- ja kansainvälisiä kriisinhallintajoukkoja. Näin se teki Lenin ja Stalinkin, nuo nykyhallitsijoittemme oppi-isät.
Mitään joukkokanneoikeuttahan Suomessa ei ole eikä tule. Arvaatko syyn?
Joukkokanne on olemassa ja tarkoituksella rajattu rihkamakauppaan ja vain yrittäjiä vastaan.
Tämän tyyppinen on periaatteessa suljettu ulkopuolelle:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=100&conference=4500000000001337&posting=22000000024088395
ja syykin on selvä: kyseessä on suuret rahat ja ELIITIN edut. Ne on rajattu käräjöinnin ulkopuolelle.
En nyt muuten puhuisi "sosialistisesta" hallituksesta jo pelkästään eo. linkkin tietoihin perustuen, mutta kun lukaiset tämän, niin asian pitäisi olla päivän selvä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=121&conference=4500000000000136&posting=22000000024361929
Kommenttina edelliselle kirjoittajalle siitä, että "sosialistit vetäytyvät vastuusta juuri huonoina aikoina" sanoisin, että vaaleissa näin päätetään. Kun sosialisti on harjoittanut persmutialuotaavaa kapitalista politiikaa, niin äänestäjä pettyy sosialistin kapitalismiin ja näyttää tukeutuvan kapitalistin kapitalismiin, joka yleensä johtaa vain ojasta allikkoon. Eikö totta.
kertoo.
Kerran yksi autokauppias sanoi, että ei niin kovaa nousukautta tai syvää lamaa tule, etteivätkö halvat auto 1000-5000 mk käy kaupaksi. Aina menevät. Se näkyy linkkisi autoja koskevista tarjouksista.
Toinen, koska olen seuraillut palstaa, on tarjolla olevien ajokkien määrän reipas supistuminen. Syykin on selvä:
tarjouksia ei satele 5000-10 000 EUROn autoista. Siis ajanhukkaa.
Vähän sama systeemi kuin asuntokaupassakin. Toimeksiantoja välittäjälle annetaan soittoterrorin hillitsemiseksi YLIHINTAAN, pariksi kuukaudeksi ja sitten huomataan, ettei mene kaupaksi. Ja ilmoittelusta luovutaan.
Mistähän se johtuu, että huuto.netissä edes 5 tonnin autoista ei tehdä huutoja?
"Näin ei tosin käynyt v. 1991. Ja kunhan porvarihallitus tuolloin pääsi kunnolla vauhtiin, uusia autoja myytiin vain n. 55 000. Viime vuonna 2006 luvut olivat n. 140 000."
Meinaatko, että porvarihallitus aiheutti Suomeen laman vuonna 1991 ?
Aiheuttiko porvarihallitus Neuvostoliiton hajoamisen, joka katkaisi napanuoran Suomen teollisuudelta ja aloitti matkan ilkeään "ulkomaailmaan" ?
Väittäisin että ei noilla päättäjillä ole paljonkaan merkitystä talouden tapahtumiin, markkinat ja suhdanteet sanelee ehdot ja poliitikot ottaa kunniat mielellään itselleen.
Aion silti äänestää.
Se on silti totta, että ihmisten varovaisuus on lisääntynyt velanotossa (joka lienee kaikkien etu), joten autokaupan hyytyminen johtuu tosiaan rahattomuudesta. Tuohon kun vielä lisätään autoverokeskustelut, tulevaisuuden näkymät, niin kaikki kohderyhmät ovat odottelukannalla.
"Meinaatko, että porvarihallitus aiheutti Suomeen laman vuonna 1991 ?"
Ilkka Suominen venytteli pönäköitä sormiaan V-merkkiin kokoomuksen puoluekokouksessa 1988 ilakoiden, että "nyt on harjoitettu porvarillisinta politiikkaa vuosikymmeniin".
Suominen oli sen verran iso nappi em. pelissä, että Ilkan puheet nykyinen kokoomusvetoinen YLE on hyllyttänyt, ellei peräti polttanut.
Mielestäni, (olin tuolloin alle 10v) lama johtui huonosti hallituista rahamarkkinoista, viennin romahtamisesta, sekä "automaatioajan" läpimurtosta.
Kaikki nuo yhtäaikaa saivat aikaan laman. Suhdanne vaihtelut ovat globaaleja, eivät yksistään Suomen ongelma. Lama olisi "syntynyt" joka tapauksessa, olisi sitten ollut poliitikkoina kuka tahansa.
Siitä ollaan ilmeisesti samaa mieltä , että vuosina 85-89 tehtiin suuria virheitä, kun annettiin talouden räjähtää käsiin, mutta niitä ei tehty yksistään Suomessa.
Suomessa taidettiin myydä vuonna 1989 vajaat 190.000 uutta autoa,mikä on kaikkien aikojen ennätys.Nyt pudotaan vajaat 50.000 autoa matalammalta tasolta.
Nykyisen ja silloisen kuplan suuruutta on vaikea verrata. 80-luvun lopulla ihmiset uskoivat vielä ikuisiin työpaikkoihin ja pätkä-ja osa-aikatöitä ei juuri tunnettu ja yleensä myös palkalla pystyi elämään.
vain sen verran, että nyt ne on kuus kertaa huonommin "hallinnassa".
On pistettävä käder ristiin, ettei systeemi jälleen romahtaisi, sillä se on todella pahaa menoa se. Pahat kielet kuitenkin väittää, että........
oma arviosi?