Mistäpäin saksaa löytyy helpoimmin vanha vm. -88...92 oleva hyväkuntoinen vähän ajettu 200D mese manuaalivaihteilla? Vai löytyiskö Puolasta?
Mistäpäin saksaa tai ehkä Puolaa?
Nimetön
151468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Itse löysin sen Lyypekistä ( W 124 200D -86), ostin auton eka omistajaltaan ( 1920 syntynyt mies, tytär teki kaupan..)
Kilometrejä on kertynyt papparaisella vain 130 000 ja auto on sen mukaisessa (uutta vastaavassa) kunnossa, lukuunottamatta kyljissä olevia muutamia naarmuja ( vaarilla ollut ilmeisesti liian kapea talli -:)
Ostin auton näkemättä ( no toki kuvia tuli paljon), ja maksoin sen myyjän pankkitilille, seuraavalla viikolla rahat saatuaan, myyjä vei auton Lyypekin satamaan, Finnlinesin Terminaaliin, josta se laivattiin suomeen, hoidin bookkauksen laivaan itse etukäteen.
Olen ostokseeni erittäin tyytyväinen , uudet Pirelli-kitkarenkaat vanteineen kuuluivat kauppaan samoin uusi cd-radio, koko lysti ( auto rahti) tuli maksamaan 2100 euroa, siihen tulee tietysti vielä vero päälle, katsastin sen juuri, ja se läpäisi katsastuksen ilman vikamerkintöjä, se oli tosin katsastettu myös saksassa tammikuussa 2007...
Noinkin sen voi tehdä, jos uskaltaa...
Mutta onkohan tuo nimim: Yleismiehen(tm) tai sen Esson paarissa haisevan tuulipukuraadin hyväksymä tapa ostaa auto ?
Tuossahan ostaja sai suorastaan syntisen hyväkuntoisen ja vähän ajetun auton kohtuuhinnalla, ja yksikään suomalainen automaahantuoja ei päässyt vetämään välistä.
Arvaa mitä yhdelä omistajalla ollut,130 tkm ajettu W124 diesel-mersu maksaisi, jos sellainen Veholla sattuisi olemaan ?
Vain valtio( autovero) ja vähänajetun mesen halvalla saanut ostaja hyötyivät ! On se niin väärin !
helposti. Nyt kaikki vaan jonossa samaan hommaan. Takuulla ette pety, onhan se nyt todistettu.
Onnistuu ja onnistuu, taitaa se autokaupan "onnistuminen" vaatia muutakin kuin onnea, vai onnellako te siellä kauppaa teette ? Voi ollakin, tuloksista päätellen.......
Aina se kuitenkin onnistuu paremmin kuin suomalaisesta autoliikkestä ostamalla, ainakin jos kyseessä on 20 v vanha ajoneuvo...
Mutta suomalaista autokauppiasta-tai automyyjää siihen väliin ei tarvita puliveivaamaan, ja se on yksi parhaita EU,n mukanaan tuomia juttuja, ainakin minun mielestäni !
helmiä siellä on. Yhtään pommia sieltä ei olekaan koskaan tuotu. Kukaan ei ainakaan ole koskaan kuullut.
Juuri noin helppoa se on ! Siksi autokauppiaita ketuttaa !!
Saksassa myy "tytär". "poika", "veljentytär" yms... Lyön vetoa, ettet kostan tavannut edes puhelimessa itseään ukkoa ! On teitä tolvanoita helppo huijata.
Montakos autoa sinä olet Saksasta ostanut kun noin tarkkaan tiedät että KAIKKI saksalaiset ovat huijareita ?
Juttelin auton omistajan kanssa puhelimessa,ja sovin myös hinnan ja toimitustavan hänen kanssaan, hänen tyttärellään oli faxi ja internet käytössään, joten tytär hoisi sen puolen , eli käytännön kaupanteon, rahat menivät kylläkin myyjän tilille, hän oli korkeasta iästään huolimatta oikein terävän oloinen kaveri.
Minua ei kyllä taatusti huijattu, se selvisi viimeistään silloin kun hain auton satamasta, auto on todellakin vain 130 tkm ajettu, ja myyjä on auton ensimmäinen ja ainoa omistaja ennen minua( se muuten näkyy saksalaisesta rek, otteesta yhdellä vilkaisulla..) Mukana tuli auton merkkiliikkeessä täytetty huoltokirja , sekä kuitit kaikesta mitä autoon on tehty,renkaanvaihtoja myöten, ja myös autoon tehdyistä ruostesuojauskäsittelyistä oli todistukset kuitteineen, niinpä se onkin koriltaan ja alustaltaan täysin ruosteeton, sisätilat ovat siistit ja kulumattomat kuin uudessa autossa, ja tärkein eli ajotuntuma vastaa uutta autoa sekin, eli lyhyesti sanottuna: H..vetin hyvä kauppa !
on mitään yrittää selittää kun ei niiden kalloon mahdu etteivät kaikki ihmiset ole samanlaisia idiootteja kun ne itse ovat. Saksasta (ja muualtakin euroopasta) löytyy noita vaarin helmiä kun ne vain sattuu löytämään. Eikä ne ole kaikki olleet takseina. Mutta kun suomipoika kiertelee turkkilaisen häkkejä, sitä alkaa kyllä väkisinkin uskomaan ettei maassa myydä muuta kuin paskaa.
että piti sepitellä hirmu jutut, Heh.
Tottahan toki jokainen saksan helmi päätyy suomeen.
Suomessahan nämä "herkkupalat" = vanhat, mutta hyväkuntoiset vähänajetut yhden omistajan autot, eivät koskaan ole julkisessa myynnissä, jos sellainen liikkeeseen tulee vaihdossa, niin se myydään jonkun automyyjän sukulaiselle tai tuttavalle, eik
Mutta Saksassa on paljon autoja ja vielä enemmän asukkaita, joten tällaisia tapauksia sieltä löytää suht, helposti, siinä ei tosin voi olla kovinkaan vaativa vuosimallin tai varusteiden/värin suhteen, vaan on otettava se mitä löytyy, omani on ilman ABS-jarruja, ilman kattoluukkua, ja valkoinen, eli karuin ja halvin mahdollinen malli, varustuksella ei mielestäni ole enää väliä 21 vuotta vanhassa autossa, kunto merkitsee enemmän, ja ajopelinä tuo on loistava, kuluttaa vähän ja erittäin edullinen huoltaa.
Mutta turhaa sitä taitaa olla näille tampioille selvittää, ei ne usko kuitenkaan : "Kaikki mua kusettaa" jne......
Ja itse asiassa hyvä niin , riittääpä minulle enemän hyviä autoja Saksasta tuotavaksi ja myytäväksi !!
löytyvät Puolasta. Voi olla, että takapenkillä on kuskattu lampaita markkinoille, mutta Wnderbaumilla, se on taas uuden veroinen.
Saahan noita muutaman tonnin mersuja Suomestakin.
Joka on yleisessä myynnissä on sillä ollut 10-25 omistajaa ja ajokilometrejä suolaisilla teillä väh. 500.000. Jo vain on.Terävä huomio sinänsä.