Olen lähdössä parin viikon päästä hakemaan perheelle Saksasta kakkosautoa hintaluokassa,kaikkine kuluineen 8-11.000.
Viimeisten 3 kk aikana on tilanne mielestäni tuontiautojen suhteen huonontunut sen verta että nyt täytyy olla tosiaan kieli keskellä suuta että saa auton tuotua järkevään loppuhintaan. Itse pidän järkevänä , kun auton hinta jää n. 85 %:iin yksityisen myymistä suomi-autoista.Se takaa vielä vuoden päästä sen , että autosta saa myydessä aika tarkoin omansa pois,ilman myyntivoittoa, mutta myöskin ilman menetettyä pääomaa.Ostan vain yksityisiltä myyjiltä,ensimmäiseltä omistajalta ja mieluummin mobilen ja autoscoutin ulkopuolelta jolloin auto ei välttämättä ole halvin mutta erittäin hyväkuntoinen
Kertokaa te joilla on seuraavia ollut, pidittekö niitä asiallisina kulkuvälineinä tuossa hintahaarukassa
AUDI A6 2.5 TDI-98 MAX 200 TKM(KUINKA PALJON OIKEASTI NÄISSÄ NIITÄ NOKKA-AKSELIVIKOJA)
AUDI A4 BENSA 110 KW TAI DIESEL1,9 TDI TAI 2,5 TDI QUATTRO TAI ILMAN -98-00,MAX 150 TKM
MB A 160 TAI 170 CDI -98-01 MAX 120 TKM
MB C 200 CDI -98, MAX 200 TKM
GOLF 02-04(JOSKIN GOLFIN TUONTI EI KANNATA SE ON SAKSASSA LIIAN ARVOKAS??)
VOLVO S60
Kertokaa millaisia kokemuksia teillä kys.merkeistä on?
Viimeisten 3 kk aikana on tilanne mielestäni tuontiautojen suhteen huonontunut sen verta että nyt täytyy olla tosiaan kieli keskellä suuta että saa auton tuotua järkevään loppuhintaan. Itse pidän järkevänä , kun auton hinta jää n. 85 %:iin yksityisen myymistä suomi-autoista.Se takaa vielä vuoden päästä sen , että autosta saa myydessä aika tarkoin omansa pois,ilman myyntivoittoa, mutta myöskin ilman menetettyä pääomaa.Ostan vain yksityisiltä myyjiltä,ensimmäiseltä omistajalta ja mieluummin mobilen ja autoscoutin ulkopuolelta jolloin auto ei välttämättä ole halvin mutta erittäin hyväkuntoinen
Kertokaa te joilla on seuraavia ollut, pidittekö niitä asiallisina kulkuvälineinä tuossa hintahaarukassa
AUDI A6 2.5 TDI-98 MAX 200 TKM(KUINKA PALJON OIKEASTI NÄISSÄ NIITÄ NOKKA-AKSELIVIKOJA)
AUDI A4 BENSA 110 KW TAI DIESEL1,9 TDI TAI 2,5 TDI QUATTRO TAI ILMAN -98-00,MAX 150 TKM
MB A 160 TAI 170 CDI -98-01 MAX 120 TKM
MB C 200 CDI -98, MAX 200 TKM
GOLF 02-04(JOSKIN GOLFIN TUONTI EI KANNATA SE ON SAKSASSA LIIAN ARVOKAS??)
VOLVO S60
Kertokaa millaisia kokemuksia teillä kys.merkeistä on?
Vastaukset 16
Vanhimmat
toivotta HYVÄÄ MATKAA ja pitkää pinnaa!
Paljonkin kokemusta hommasta, noilla kriteereillä? Kieli varmaan sujuu (kauppaa yksityisten kesken), entä kontaktit? Avis tai joku muu?
Mistä niin päättelet, että auto on "erittäin hyväkuntoinen" ulkopuolelta mobilen ja scoutin?
Dieseliä kun ostat, ja haluut noilla kilsoilla ton ikäisen, varaudu "pettymyksiin".
Koko ajatuksesi kokonaishommasta on suoraan sanottuna "lapsellinen".
No mutta menestystä nyt kuitenkin. Kyllä sokea kanakin jyvän löytää?
mikä tekee mielestäsi homman lapselliseksi, näin tämä on toiminut viimeiset 4 vuotta,usean auton kokemuksella,tarkoituksella en ole hakenut myyntivoittoa vaan pelkästään hyvää autoa menettämättä pääomaa.
kanavina olen käyttänyt lähinnä itse tekemiäni ostoilmoituksia paikallisiin pikkulehtiin,saksassa tuntuu olevan aika joukko ihmisiä jotka eivät tiedä tai välitä mobilesta tai autoscoutista,vaan myyvät autonsa muiden kanavien kautta, koska saavat niistä hiukan enemmän kuin myydessä häkkikauppiaille.
Onnella tässä ei ole mitään tekemistä, sitä tarvitaan lotottaessa, ei tuontiauton haussa, kysyin vain lähinnä millaisia käyttökokemuksia ihmisillä on kyseisistä kulkuneuvotyypeistä , koska joku näistä tulee seuraava ostokseni olemaan
PSSTTT....PSSTTTT....
Oikeasti vähän ajettua iäkkäämpää dieseliä on Saksasta vaikea löytää.Tajuat kun käyt muutamaa 165tkm ajettua katsomassa.Itse en ole koskaan uskonut mobilen ulkopuolisiin "hyviin autoihin".
se pitää paikkaansa, etenkin audi ja c-mersut ovat usein paljon ajettuja, huoltokirjasta,auton kunnosta ja myyjästä lapsikin näkee että mikään niistä ei sovi yhteen ja kun en ole innostunut näistä herrasmiehistä jotka viidelläkympillä saapuu salkkuineen auton ajotietokoneen viereen ja utelee mieluisia kilometrejä
siksi kysyinkin myös a-mersusta, koska sitä on kivasti tarjolla, hyvin usein ollut uudesta samassa perheessä rouvalla ja siten myöskin varteen otettava vaihtoehto
auton löytyminen ei ole ongelma, vaan lähinnä sitä haluaisin tietää oletteko olleet tyytyväisiä näihin em.ajopeleihin
pojilta kuullut, mutta takana on ne "viidenkympinmiehet", jotka esim bemarin tai mesen nykymittarit rukkaa. No, rukkaahan ne sen -98:n, koska se on jo fossiilia Saksassa.
Mutta ei ne sitä viidelläkympillä tee TÄYDELLISESTI.
Tunnut olevan niin viisas, että oikein ihmetyttää, miksi täältä kyselet?
Mutta mikäli tarvit ihan oikeasti ammatiauttajan apua, pyydä sitä, koska sitä on tarjolla.
On paljon paljon yksinkertaisempi tapa löytää suoraan yksityiseltä "ylimääräinen" auto, kuin joku ostoilmoitus!
Sitten vastaus kysymykseen: Asiakkaani ovat olleet poikkeuksetta erittäin tyytyväisiä "näihin toimittamiini" ajopeleihin.
Mutta en olekkaan kysellyt netistä mielipiteitä enkä paljon muutakaan.
olen kyllä. Ajetut kilometrit saa selville vaikka soittamalla Suomeen huoltoon. Rungonnumerolla saa tiedot huolloista, mitä on tehty ja milloin. Samalla näkee pitävätkö huoltovihkon kilometrit yhtä. Helppoa kuin heinänteko. Jos jostain syystä autoa ei ole huollettu sen voi jättää ostamatta. Valinnanvaraa riittää.
ulkomaiseen numeroon ja tarjoavan autoaan. Tätä ei ainakaan kukaan sellainen yksityinen tee jolla on jotakin kuranttia myytävää. Ja niiden parhaiden myymiseksi riittää yksi lehti-ilmoitus. Oma mielipiteeni täältä paikanpäältä kerrottuna on että hyvää et tule saamaan. Vaan ethän hyvää näköjään etsikään jos 200 tuhatta ajetutkin kelpaa.
Et ilmeisesti ymmärtänyt kysymystäni kunnolla,eli 2:ssa mallissa 6:sta voi kilometrit olla max 200tkm. Näissä merkeissä kuiteinkaan näillä kilometreillä autot eivät ole ihan vielä loppuunajettuja vaan kelpaavat mainiosti kakkosautoksi hintaluokassa 8-11.000.
Ainakin tähän mennessä saksalaiset ovat erittäin kiitettävästi vastanneet ostoilmoituksiini niin puhelimella kuin meilillä, joten en tiedä oletko itse laittanut ostoilmoja ulkomaisiin lehtiin ja sitten et niistä ole vastauksia saanut vai mistä antipatiasi johtuu?
Olet ihan järkevä kaveri, nuo trokarit ("auttajat,jeesaajat") vain yrittävät sekoittaa ajatuksiasi. Sinulla on ihan terveet kriteerit, kun kieli on hallussa niin turha sitä on näille välittäjille maksaa. Useimmiten heiltä saa sen ruuvatun vehkeen. Eivät he hyväntekeväisyytä tee vaan bisnestä. Jos täällä joku kertoo ruuvatuista vehkeistä niin alkaa mahdoton todistelu että pelkästään Suomessa. Koska se saattaa haitata heidän ns. liiketoimintaa. Sen verran olen noita vehkeitä nähnyt ja omistajia kuullut, muutaman jopa tuonut, että kannattaa suhtaua todella varauksella niihin km. En kiellä etteikö sieltä löytyisi hyviä vehkeitä, niillä vaan ei tehdä isoa tiliä.
kiitos, ensimmäinen järkevä kommentti, kysyn vain tosiaan ihmisiltä kokemusta kyseisten automerkkien tyyppien tämän ikäisten autojen käyttökokemuksista,koska näen että niissä em autoissa olisi ainesta edulliseksi kakkosautoksi.Minua ei kiinnosta pennin vertaa mitä kauppiaat tuo sieltä,koska en ole heiltä niitä autoja hankkimassa. Se on ihan ok että niitä tuodaan laidasta laitaan ja hyvä niin kauan kun tuonti on kannattavaa.
Toivoisinkin että tosiaan palattaisiin aiheeseen ja turha jauhaminen jäisi pois,näyttää vaan siltä että valitettavasti tällä foorumilla on erittäin vaikeaa saada asiallista keskustelua aikaan. Se on vain harmi jos jotain harmittaa se että en osta sitä halvinta vaihtoehtoa mobilesta ja käytä siinä jotain saksassa asuvaa kumminkaimaa apurina,vaan kieltä puhuvana itse saksassa asuneena hoidan asian toisin.
Kiinnostaako autonhaku ja lähdetkö mukaan jakamaan kuluja esi. vuokraa-auto jne.Jos kaljahommat reissussa kiinnostaa enemmän kuin itse autonhaku niin silloin voit tämä unohtaa
laita mailia [email protected]
lähtö 2-4 vkon sisällä
moottorityyppejä AFB-/AKN-/AKE-/AYM (1999-2002), koska niissä on pehmeä nokka-akseli joka menee vaihtoon jos ei vielä ole vaihdettu. 1.9-koneessa tätä vikaa ei ole.
oli autossa sitten mikä moottori tahansa. Ei nimittäin kestä tuo laatikko.
kiitti vinkistä,vaikka auto onkin suhteelisen edullinen niin taitaa olla aika hintava remppa jos nokkaakseli hajoaa
audi-miehet onko tuo sitten yksi ja sama asia multitronic=tiptronic
Nyt on 300.000 mittarissa ja vielä on auto kuosissaan. 1998 Avant tiptronicilla. Ajattelin vielä pari vuotta pitää, niin on 400 tkm ja voi alkaa harkita vaihtoa, tai siirtoa perheen teineille. Nokka-akseleissa ei ole ongelmia eikä muutenkaan, ne etupään volkkari-nivelet vaihdettiin 100 - 200 tkm:n välissä vuorollaan kaikki.
Jakohihnan vaihto on iso huolto, ottaa aikaa koko päivän mutta se pitää vaihtaa vain joka toinen vuosi, tai 80 tkm välein.
Ei ole murheita autossa.