95E maksaa kohta vanhassa rahassa yli 7 mk/litra. Vuonna 1988 - muistan kun tankkasin Kevariani - se maksoi 3,18 mk/litra Shellillä. Ja niihin aikoihin välillä se maksoi 3,00 mk/litra. Tosin se ei ollut 95E:tä vaan 92:sta.:)
Mutta anyway...olisikohan aihetta alkaa kamppanjointi bensaveron laskemiseksi?? Minusta olisi! Semmonen 5 mk/litra olisi kohtuullinen eli n. 0,80€/litra. Samanmoinen runba pystyyn kun jokin kuukausi sitten oli tästä tuontiauto hässäkästä/järkytyksestä.
Auttaisikohan Halmeen Tomppa jos hänelle joku valaisisi asiaa?? :)
Mutta anyway...olisikohan aihetta alkaa kamppanjointi bensaveron laskemiseksi?? Minusta olisi! Semmonen 5 mk/litra olisi kohtuullinen eli n. 0,80€/litra. Samanmoinen runba pystyyn kun jokin kuukausi sitten oli tästä tuontiauto hässäkästä/järkytyksestä.
Auttaisikohan Halmeen Tomppa jos hänelle joku valaisisi asiaa?? :)
Vastaukset 8
Vanhimmat
..että myöskin rahan arvo on muuttunut vuosien saatossa. tuskin se siitä tosiasiassa on yhtään kallistunut, jos ollenkaan. muistatkos paljon oli tilinauhassa tuntipalkka kun kävit kesätöissä silloin -88? veikkaan että jotain 20 mk ja risat. Muistan kun 80-luvun alun ford escorttikin maksoi uutena jotain 45000 mk ja nyt focus reilusti yli 100000 mk. joten...
Ajattele ite kuinka paljon autoon on nykyisin tungettu kaikkea turhaa mikä nostaa auton hintaa.
On sähköikkunoita, elektronista ajonvakautus järjestelmää, yms.
Eli jos kaikki tuollainen turha jätetään pois niin se auto maksaisi nykyisin 30 tuhatta markkaa vähemmän.
Bensan hinnassa on yli 75% veroa, joten kyllä siitä voisi minunkin mielestäni jo jonkin verran leikata.
Kyllä sinulla on ollut pieni palkka kesätöissä.
Minun piti ihan tarkastaa omista papereista, ja todeta että minulle maksettiin tuohon aikaan kesätöissä 36mk ja risat tunti.
ny, kyllä bensanhinta laskee "viiveellä", koska maailmanmarkkina hinnat ovat pudonneet. Jos taas maailman markkinahinnat nousevat, täytyy tietysti se HETI siirtää myös pumppubensaan, joka on ollut siellä maan alla jo pitkään!
Näinhän se öljyalan mies eilen suurinpiirtein kertoi.
Muuten olen sitä mieltä, että mikäli polttoaineiden hintaa nostettaisiin n. 10 cnt/ltr niin voisimme luopua kokonaan autoverosta!
Realistisesti ko. vuodesta on ostovoima laskenut ja verokiila sekä leventynyt että kärjistynyt. Toki bensan osalta muutos on ollut nopeampaa.
Ei se rahan arvo Niin paljoa ole muuttunut. Ja vuonna n. 1995 bensa maksoi n.5,0 mk/litra. Autojen hintoja ei voi tuolla lailla suoraan verrata. Elektroniikkaa on tullut lisää ja turvallisuus kehittynyt, mutta myös elektroniikan hinta on laskenut. Vuonna -88 ei ollut vielä oikein PC-tietokoneita ja nyt on menossa about Miljoonas sukupolvi.
Mutta autojen hinnat ovat nousseet vuodesta 1988 n.60-65% eli yli puolet kalliimpia nykyään. Vertaa Opel Kadett vs. Opel Astra.
Ja kysehän oli Bensan hinnasta, ei autojen. Ja äkkiseltään laskettuna bensan hinta on noussut vuodesta 1988 tähän päivään vaivaiset 214%.
Viimekin vuonna valtio sai bensaveroa niin paljon että sillä summalla maksettiin kaikille työttömille korvaukset.
Kyllä työttömille voi maksaa jostakin muista veroista kuin bensaveroista, tietty osan voi ottaa bensaveroista mutta ei kaikkea.
En nyt ota kantaa siihen paljonko polttoaineen hinnassa on raaka-aineen, tislauksen, jakelijan ja verojen osuudet. Verot noista taitavat Suomessa nykyisin olla kaikkein merkittävimmät.
MUTTA. Miten voi olla että lähes kaikissa pumpuissa dieselin hinta on yht'äkkiä hypännyt 85c/l tasosta 95-98c/l hintatasoon? Samaan aikaan 95E maksaa edelleen 115c/l.
Minne on hävinnyt dieselin 30%:n hintaero bensaan verrattuna. Ja miksi kaikki öljy-yhtiöt samanaikaisesti nostavat hintojaan? Hintakartelli vai mikä?
Itse olen ollut viime viikot lähes työkyvytön dieselin hinnannousun johdosta. Olen yrittänyt löytää jotain kirjoituksia aiheesta, mutta turhaan. Ei kai dieselin veron osuus ole voinut muuttua yhtäkkiä...? Aikaisemmin bensan ja dieselin hinnat nousivat ja laskivat samaan tahtiin.
Dieselilläkin yritetään rahastaa. Ja koska meillä on veroa bensassa yli 75% niin sehän tarkoittaa sitä että. Kun itse raaka-aineen hinta nousee vain hitusen niin loppukäyttäjällä eli autoilijalla bensa maksaa huomattavasti enemmän koska siihen lisätään aina se sairaan suuri vero.
Suomessa vallitsee Fortumin hintakartelli..