Onko kukaan ottanut Karpoon yhteyttä tullin toiminnasta?Eikös se ole "valitusohjelma" missä voi purkaa epäoikeudenmukaisuutta?
Vai onko Karpon suu myös tukittu eikä asioita saa tuoda median tietoisuuteen?
Vai onko Karpon suu myös tukittu eikä asioita saa tuoda median tietoisuuteen?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suu on tukittu,liian kiusallista totuutta kansalle
miten kansa voi olla niin tyhmä,että ei tiedä asian oikeaa tilaa/tai halua siitä puhua?
HS:n mielipidekirjotuksiin tulee kyllä vikinää Vuosaaren uimahallissa uikkarit päällä saunovista viikottain,mutta edes autolehdet eivät uskalla (tai Autoliitto jonka pitäisi olla autoilijan asialla?!) puhua itse asiasta joka kuitenkin koskettaa suurinta osaa kansasta. Ja nyt laittomasti valtion ottamat rahat liikkuvat tuhansissa euroissa sentään,jopa kymmenissä tuhansissa..
Kauhea pettymys autoveroasiassa on ollut TM. KUinka voi lehden muissakaan asioissa olettaa oikeasti olevan kuluttajan puolella, kun autoverostakin pidetään autokaupan toiveen mukaisesti suu supussa?
Meni luottamus TM:ään!
niin,että asia ei kiinnosta kuin pientä tiettyä piiriä,meinaan rutista joka asiasta kuten autoveroista.minulla ainakin on kymmenen asiaa,jotka ovat edellä jotain pirun autoasiaa.auto on minullekin tärkeä,mutta ostan semmoisen jolla tulen toimeen ja rahat riittää.en haihattele mitään helvetin bemaria yms.kyllä vähempikin riittää,mutta lippisjullit sitten erikseen,kun pitää olla vaikka mitä vehkeitä .
Vaikka mulla olisi Bill Gatesin omaisuus €42 miljardia en senttiäkään ylimääräistä antais noiden tyhjäntoimittajien palkkoihin,täysin turhia byrokraatteja niinkuin alkoholivirastot/osastot sekä niiden korkeapalkkaiset virkamiehet,mielestäni suomella ei ole globaali markkinataloudessa varaa elättää ihmisiä verovaroilla kalliissa suojatyöpaikoissa.
YT-neuvottelut sekä tupo sopimukset valtion hallintoon niinkuin muillakin työpaikoilla on!
Itsekin valtion palkkalistoilla olevana, niin minulta on tässä autoveroasiassa mennyt usko eräiden virkaveljien: 1) kykyyn hoitaa tehtäviään, 2) oikeustajuun ja 3) talousasioiden ymmärrykseen. Lainvalmistelu autoveroasioissa on ollut viimevuodet alle kaiken arvostelun. Valtio hävinnyt käytännössä jutun toisensa perään ja Tullin maine on uhrattu VM:n huonolle valmistelulle.
Ymmärtäisin, jos (EU)laittomalla valmistelulla ajettaisiin Suomen asiaa, mutta vähääkään kansantaloustiedettä lukenut ymmärtää, ettei näin ole. Kun valittu linja ei edes valtiontaloudellisesti ole järkevä pitemmällä aikavälillä. niin en oikein ymmärrä, mitä tässä ajetaan takaa?
itsekin miettinyt. En löydä muuta rationaalista syytä kuin "jos ei mulla ei sullakaan"-asenne yhteydessä suomalaiseen,hallinnon byrokraattiseen toimintaperinteeseen jossa asioita ei muuteta mihinkään ennenkuin on pakko ja kun on pakko ei ajatella muutoksen seurauksia kansalaisten tai edes kansantalouden kannalta.
Jonkinlainen laajempi vastuu virassa tehtyjen päätösten epäonnistumisesta tulisin säätää lakiin,muutoin näillä veikoilla ei ole "motivaatiota" muuttaa toimintatapojaan.
Mielenkiintoista verrata tilannetta esim.Ruotsiin jossa EU-jäsenyyden myötä heti muutettiin autoverotusta EU-oikeuden mukaiseksi ja poistettiin autovero(onnistuneesti,siellä kokonaisverokanta on terveempi kuin Suomessa!). Ihmeellistä että siellä virkamieskunto toteutti ilomielin heti kun mahdollista tuon muutoksen: asenteesta se taitaa olla kiinni viimekädessä.
Tässä pari täydellistä lainausta toisaalta. Kohta on vaalit.
"Jos ajat, niin maksat ja muuten et maksa penniäkään. Typeryyden huippuja vuotuiset vakiokäyttömaksut sekä veneissä että autoissa. Toimivat supersaastuttavaan suuntaan ja lisäävät saastebyrokratiaa ja saastevalvontaa. Polttoaineen hintaan kaikki kulut, verot ja muu byrokratian huima hinta. "
Kyllä on pölhökustaan touhuja, jos vahnoja autoja verotetaan käyttömaksun tapaan polttoaineveron sijasta.
Mikään ei kokonaissaastuta kuten uusi auto tai
vähän vanhempikin uusi verattuna pieneen vanhaan,
joka on jo hankittu, ja jolla ei juuri ajeta.
Käyttäkää niiden palveluita, joiden vihreys on kunnossa sekä ökyily- että ajattelupuolella päänupissa.
Nissan kuskille kaikki ajattelevat vihreät asiakkaat.