jo 38 vuotta ylivoimainen

http://www.autofacts.ca/classics/FAPC/ZL1Corvette.htm

Corvette ZL1 oli ja on kovin vakioauto kiihtymään 0-400m.
Slickseillä 10,89 sek ja loppunopeus 130mph eli noin 210km/h !!!

Autossa oli alumiinilohkoinen 7-litrainen Chevyn isolohko.

Tällainen peli oli Suomessakin aikoinaan kiihdyttämässä mm. Räyskälän radalla silloisessa Standard-luokassa.

Auto oli täysin ylivoimainen ja käsittämättömän nopea.
6481
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Etkö osaa englantia? Etkö osaa/halua lukea muita lähteitä?

ZL1-erikoismallia ei valmistettu kuin vaivaiset KAKSI (2) kpl!

Muutenkin nuo mainostamasi "suoritusarvot" ovat paikkansapitämättömiä. Kasvaisit aikuiseksi.

Äänestä
  • Olin paikalla kun autolla ajettiin Räyskälässä.
    Jo se riittää minulle lähteeksi.
    Suoritusarvot ovat paikkansapitävät


    Ko. moottori oli todellinen optio ja camaroon sitä meni enemmän, jos osasit lukea tekstin.

    Auto oli todellinen vaihtoehto katukäyttöön. Vain rasti ruutuun ja moottori asennettiin tehtaalla.



    Jos sinulla on muuta tietoa, laita ihmeessä lähdetietoja äläkä vain paukuta päätäsi.

    Äänestä

  • Raw Power kirjoitti:

    Olin paikalla kun autolla ajettiin Räyskälässä.
    Jo se riittää minulle lähteeksi.
    Suoritusarvot ovat paikkansapitävät


    Ko. moottori oli todellinen optio ja camaroon sitä meni enemmän, jos osasit lukea tekstin.

    Auto oli todellinen vaihtoehto katukäyttöön. Vain rasti ruutuun ja moottori asennettiin tehtaalla.



    Jos sinulla on muuta tietoa, laita ihmeessä lähdetietoja äläkä vain paukuta päätäsi.

    CAMARO EI OLE CORVETTE ZL-1, www-ääliö!

    Äänestä

Niinkuin tekstissä oli niin vain 2 kpl autoja valmistettiin. Ja hiukan pitää suhtautua v. 1969 mittaus tuloksiin varauksella luultavasti 0.3 liian matala aika, johtuen sen aikaisesta virheestä ajanotossa.

Sinällään 1960-lv muskeli-jenkit eivät ole suoritusarvoiltaan mitään verrattuna tämänpäivän muskeli-autoihin.

Oma perhe-autonikin päihittäisi valta-osan -60lv jenkki-autoista - esim. kaikki alle 300hp(sae brutto) tehoiset normaali kokoiset perhe-autot.

Ajo-ominaisuuksiltaan 99% sen ajan jenkeistä oli täysin paskoja, joilla ei nykyautoilija suostuisi edes ajamaan...ainoa hyvä asia niissä oli mukava 8-louskutus(!)

Äänestä
  • meni asian viereen...

    Oli kyse vain raaasta suorituskyvystä.

    Taitaa sinulle olla vieraita Moparin Hemi-koneet ja myöskin tämä ZL-1 moottori.
    Unohtuiko myös AC Cobra Fordin isolohkolla ?

    Jos autoa oli saatavissa vakiona tuolla moottorilla ruksaamalla vain tilauskaavakkeen optio, on se silloin vakioauto.

    1960-luvun muskelikaudella tehtiin todella tehokkaita jenkkejä joille ei käytännössä millään nykyajan pelillä pärjätä.
    luettele nykyajan urheiluautot jotka kiihtyvät 400:n metrin alle 11 sekuntia !

    Ja kuten sanottu, tuollainen ZL-1 moottorinen Corvette on käynyt Suomessakin ja SILLÄ ON AJETTU 11 sekunnin aikoja loppunopeuden ollessa yli reilusti yli 200km/h


    Tavallinen Chevy Nova varustettuna pirteällä 350 cid(5,7 l) pikkulohkolla pesee kiihtyvyydessä lähes kaiken Suomen kaduilla liikkuvan autokannan.
    Näin vain esimerkkinä....

    Äänestä

  • diipadaapadui kirjoitti:

    meni asian viereen...

    Oli kyse vain raaasta suorituskyvystä.

    Taitaa sinulle olla vieraita Moparin Hemi-koneet ja myöskin tämä ZL-1 moottori.
    Unohtuiko myös AC Cobra Fordin isolohkolla ?

    Jos autoa oli saatavissa vakiona tuolla moottorilla ruksaamalla vain tilauskaavakkeen optio, on se silloin vakioauto.

    1960-luvun muskelikaudella tehtiin todella tehokkaita jenkkejä joille ei käytännössä millään nykyajan pelillä pärjätä.
    luettele nykyajan urheiluautot jotka kiihtyvät 400:n metrin alle 11 sekuntia !

    Ja kuten sanottu, tuollainen ZL-1 moottorinen Corvette on käynyt Suomessakin ja SILLÄ ON AJETTU 11 sekunnin aikoja loppunopeuden ollessa yli reilusti yli 200km/h


    Tavallinen Chevy Nova varustettuna pirteällä 350 cid(5,7 l) pikkulohkolla pesee kiihtyvyydessä lähes kaiken Suomen kaduilla liikkuvan autokannan.
    Näin vain esimerkkinä....

    Vastaajan nimimerkki? Siis harrastan vanhoja-autoja.

    "Taitaa sinulle olla vieraita Moparin Hemi-koneet ja myöskin tämä ZL-1 moottori.
    Unohtuiko myös AC Cobra Fordin isolohkolla ?"

    Jenkki-autot ovat todella tuttuja eri moottoriversioineen, mutta ei se mielipidettäni muuta.

    "1960-luvun muskelikaudella tehtiin todella tehokkaita jenkkejä joille ei käytännössä millään nykyajan pelillä pärjätä.
    luettele nykyajan urheiluautot jotka kiihtyvät 400:n metrin alle 11 sekuntia !"

    Käy tutkimassa faktat ensiksi tuolta http://www.musclecarfacts.com/ ja sitten sano moniko auto kiihtyi alle 11 s ja se ei ole 400m(muuten!!)quart-mile.

    Corvette -66 427ci/425hp n/a 12.8 sec @ 112 mph    Car & Driver

    Yllä on nopein virallinen aika minkä löysin ja 12.8 on käsi aika, joka vastaa sähköajalla n. 13.10 - eli kauaksi jäävät mainitsemastasi alle 11s ajoista. Viritetyt ja slick tarra nesteellä ajetut eivät ole hyväksyttäviä, kun puhutaan tehdas malleista!

    Nykyään monet super-autot menevät alle 11 q-m, jossa huippuna taitaa olla vakio Veyronin alle 10s aika(huom normaali oloissa)löytyy muuten your-tube videona.

    http://www.supercars.net/Comp?list=y

    Mitä tulee virittämiseen niin nykyautoilla(super) pääsee virittämällä 8-9s, jo mosse elitekin kulkee alle 8s ja on rekisteröity tieliikenteeseen.

    Oma perhe-autonikin menee alle 16 eli n. 15.6-15.7 siinä olisi monella vanhalla Crovetellakin tekemistä niin mailma muuttuu...




    ps. hyvä esim., mutta asian vierestä. Aina kun kehutaan jenkki sitä ja tätä. Niin kovaksi mainostetut SEAL -joukot hävisivät selvästi Suomalaisten ammattisotileiden erikoisjoukolle taito- ja kuntokilpailussa. Viimeksimainittu kertoo, jotain jenkit on "PUSSY".

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Raw Power kirjoitti:

http://www.autofacts.ca/classics/FAPC/ZL1Corvette.htm

Corvette ZL1 oli ja on kovin vakioauto kiihtymään 0-400m.
Slickseillä 10,89 sek ja loppunopeus 130mph eli noin 210km/h !!!

Autossa oli alumiinilohkoinen 7-litrainen Chevyn isolohko.

Tällainen peli oli Suomessakin aikoinaan kiihdyttämässä mm. Räyskälän radalla silloisessa Standard-luokassa.

Auto oli täysin ylivoimainen ja käsittämättömän nopea.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu