Joop, eli, ongelma on tämän näköinen: Välillä jarrutettaessa jarrupalat tuntuvat antavan sellaisen laahavanomaisen äänen, ja sen kuulee ihan hyvin autoon sisälle. Autossa on edessä levyjarrut - ne ovat ihan kunnossa, on katsottu että kulutuspintaa on vielä reilusti.
Joten takapään rumpujarrut lienevät sitten tässä tapauksessa murheenkryyni, jos niissä jotain on. Jarrut myös hieman vinkuvat jarrutettaessa, mutta eivät aina. Joten siis mikähän tässä vois olla vikana? Korjattavaksi/tarkistettavaksi tuo on menossa varmaan kunhan tulee ylimääräistä rahaa joka tapauksessa, mutta jos olis jotain mitä itsekin voisi koettaa?
Kiitos vastauksista etukäteen.
Joten takapään rumpujarrut lienevät sitten tässä tapauksessa murheenkryyni, jos niissä jotain on. Jarrut myös hieman vinkuvat jarrutettaessa, mutta eivät aina. Joten siis mikähän tässä vois olla vikana? Korjattavaksi/tarkistettavaksi tuo on menossa varmaan kunhan tulee ylimääräistä rahaa joka tapauksessa, mutta jos olis jotain mitä itsekin voisi koettaa?
Kiitos vastauksista etukäteen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
monesti lievä jarrupäällä ajo auttaa tuohon, kun ne takajarrut todellisuudessa jarruttavat niin vähän ja nyt on ollut melko kosteaa! Toinen mitä voi tehdä on lyödä vasaralla kevyesti päittäin rumpuun ja pyörittää sitä siinä samalla niin jarrupöly ja lika tulee ulos sieltä "riippuen vähän jarrukilvestä, joistakin paremmin ja toisista huonommin tulee pöly pois"
vähän vaseliinia jarrupaloihin, niin vinkuminen lakkaa.
..ei saa antaa näin hengenvaarallisia ohjeita!
Onneksi palstan vastuusssa oleva ylläpitö (AE111 ei vissiin saa) saa sinunkin IP-osoitteesi, jos tapahtuu jotain kamalaa......
Rasvaa tai kuparitahnaa voi tietysti laittaa palojen ulkopinnoille ja värinälevyn molemmin puolin sekä palojen liikkumauriin. Kaikki pitää ennen sitä tietysti putsata kunnolla. Paljoa ei saa laittaa, koska rasva kerää silloin likaa. Kannattaa samalla tutkia männän ja satulan liikkuvuus.
Jos takana on rumpujarrut, rasvattavia kohtia ovat jarrukilven pinnat, joita pitkin kenkä liikkuu. Tarkista myös mäntien liikkuvuus siirtelemällä kenkien yläpäätä pakettina puolelta toiselle. Vedä käsijarrua (ei rajusti ilman rumpua) ja päästä takaisin. Katso palautuuko vaijerivipu takaisin. Tällainen 'pintahuolto' saattaa jo auttaa, mutta samalla vaivalla ottaa osatkin irti, putsaa ne sekä jarrurummun ja kengät. Rummun sisäpinta ja kengät kannattaa hioa esim. 500-600 paperilla ja puhaltaa pölyt pois.
millään 500-paperilla vaan 100 on hyvä karkeus ja jos palat niin suoralle alustalle se paperi ja lopuksi viisteet reunoihin niin auttaa vähäksi aikaa paloihin, kun se levy on kuitenkin urilla
takia ne palojen ulkopinnat ja värinälevyt pitää rasvata???? Pistetään sitä rasvaa vain sinne minne stä kuuluu laittaa ja sittenkin huolellisesti, ettei pääse kitkapinnoille.
varma etupään sisimmistä paloista jotka kuluvat huomattavasti nopeammin kuin ulkopuoliset,kyllä minä sinun sijassasi tekisin jarrurempan,kaikki palat ja kengät uusiksi,ja samalla saat takapään rummut putsattua kunnolla