Tulli vaikeuttamassa

Tullin uusin asiakastiedote Nro 14, Tullihallitus, maaliskuu 2007, joka löytyy täältä osoitteesta:

http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_Asiakastiedotteet/014_2007.pdf

sanoo näin:

”6 Tullin kolmen kuukauden ajolupa ja siirtolupa

Tullin ajoluvan ja siihen liittyvän siirtoluvan myöntäminen yksityishenkilölle kolmeksi kuu-kaudeksi edellyttää, että ajoneuvolle hankitaan jatkuva liikennevakuutus viimeistään maahantuonnin yhteydessä. Ajoneuvolla voi olla jatkuva liikennevakuutus ennen maahantuontia, tai jatkuva liikennevakuutus voidaan ajoneuvoa maahan tuotaessa hankkia Tullin välityksellä.

Ajoneuvoa, joka on hankittu yksityishenkilön omaa käyttöä varten, voi käyttää Tullin ajo-luvalla enintään kolmen kuukauden ajan ajoluvan myöntämisestä ennen autoveron maksua, kunhan veroilmoitus annetaan viimeistään viiden päivän kuluessa ajoluvan myöntämisestä. Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle. Lupaa ei myönnetä kaupallisiin tarkoituksiin. Ajoneuvon käyttäminen liikenteessä edellyttää Tullin ajoluvan lisäksi siirtolupaa ja voimassa olevaa liikennevakuutusta. Antaessaan ajoluvan Tulli myöntää samalla siirtoluvan ajoluvan voimassaolo-ajaksi.”

*****************************

Eli vaikeaksi menee jatkossa ajoneuvojen verollinen tuonti, koska ”Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle”.

Mitäköhän Tullilla oikein on mielessä???
111677
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Pelkkästään vakuutuksen vaatiminen on laiton kaupan este, joka kaatuu aikanaan Komissoin painostuksesta.

Äänestä
  • tuo KPy:n "Komissoi" oikein on? Ainakin vaikutusvaltainen se tuntuu olevan. Käytäntö on vaan ihan toinen juttu täysin hampaaton elin, jota surutta kyykytetään ympäri Euroopan

    Äänestä

  • komissaari12 kirjoitti:

    tuo KPy:n "Komissoi" oikein on? Ainakin vaikutusvaltainen se tuntuu olevan. Käytäntö on vaan ihan toinen juttu täysin hampaaton elin, jota surutta kyykytetään ympäri Euroopan

    Hidas se on, mutta tyypillinen iso borokratia, joka hoitaa kyllä asiat kuntoon - aikanaan. Aikakäsityksen pitää vain olla vähän toisenlainen, kuin mihin suomalaisessa joustavassa valmistelussa on totuttu. Suomalaisen joustavuuden ja kevyen organisaation toinen puoli on sitten se, että jos sopimattomaan paikkaan pesiytyy kyvytön tai haluton virkamies, niin kaikki on monta vuotta täysin seis ja sekaisin, kuten autoverotuksen kanssa on käynyt.

    Tyypillinen kouluesimerkki asiasta oli lisäjarruvalojen hyväksyminen, joka viivästyi Suomessa vuosia, koska LM:ssä oli yksi virkamies, joka ei ilmeisesti kyennyt lukemaan englanninkielisiä tutkimuksia, jotka todistivat kiistatta kolmannen jarruvalon hyödyn. Tapettiin muuten ihan turhaan monta ihmistä kolareissa, jotka olisi voitu välttää pienellä lainmuutoksella.

    Äänestä

Pitäisikö sinun voida tuoda kolmen kuukauden sisällä samaan aikaan useampia autoja omaan käyttöösi???

Äänestä
  • Miksi ei voisi harrastusmielessä ostaa monta autoa kerralla?

    Äänestä

  • Mikä ihmeen peruste on rajata tuonti "omaan käyttöön"? Kuullostaa EU-sääösten vastaiselta kilpailurajoittamiselta.

    Äänestä

  • Siksi, koska haluaisin tuoda joskus toisenkin auton!

    Et sitten lukenut kunnolla: Nyt: "Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle.", oli aikaisemmin muodossa: "Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle kerrallaan."

    Vrt tilanne "Kansalainen saa ostaa yhden koskenkorvan kerrallaan" vs. "Kansalainen saa ostaa yhden koskenkorvan".

    Tietty ero! Ensimmäisessä vaihtoehdossa kännin saa tarvittaessa päälle joka ilta, kun taas jälkimmäisessä tapauksessa vain kerran elämässä!

    Äänestä

  • enemmän kuin yhden auton kirjoitti:

    Siksi, koska haluaisin tuoda joskus toisenkin auton!

    Et sitten lukenut kunnolla: Nyt: "Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle.", oli aikaisemmin muodossa: "Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle kerrallaan."

    Vrt tilanne "Kansalainen saa ostaa yhden koskenkorvan kerrallaan" vs. "Kansalainen saa ostaa yhden koskenkorvan".

    Tietty ero! Ensimmäisessä vaihtoehdossa kännin saa tarvittaessa päälle joka ilta, kun taas jälkimmäisessä tapauksessa vain kerran elämässä!

    tarvita tuontiautoja. Nythän sen saa vain yksi yksityishenkilö. Kuka ehtii ensimmäisenä? Muut jäävät ilman!
    On se niin väärin!

    Äänestä

Ei tässä ole mitään uutta, näin on ollut jo parin vuoden ajan. Eikä tolla mitään väliä oikeastaan olekkaan kun päätös tulee viikon kuluessa.

Äänestä
  • Et sitten lukenut kunnolla: Nyt: "Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle.", oli aikaisemmin muodossa: "Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle kerrallaan."

    Vrt tilanne "Kansalainen saa ostaa yhden koskenkorvan kerrallaan" vs. "Kansalainen saa ostaa yhden koskenkorvan".

    Tietty ero! Ensimmäisessä vaihtoehdossa kännin saa tarvittaessa päälle joka ilta, kun taas jälkimmäisessä tapauksessa vain kerran elämässä!

    Äänestä

  • vai etkö osaa lukea? kirjoitti:

    Et sitten lukenut kunnolla: Nyt: "Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle.", oli aikaisemmin muodossa: "Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle kerrallaan."

    Vrt tilanne "Kansalainen saa ostaa yhden koskenkorvan kerrallaan" vs. "Kansalainen saa ostaa yhden koskenkorvan".

    Tietty ero! Ensimmäisessä vaihtoehdossa kännin saa tarvittaessa päälle joka ilta, kun taas jälkimmäisessä tapauksessa vain kerran elämässä!

    ... ja siksi sisältää moniä epämääräisyyksiä. Tämä on nyt vain yksi esimerkki. Mitä tuolla "Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle." lausumalla halutaan rajoittaa? Sitäkö, että samaa ajolupaa ei voisi käyttää useammassa yksityishenkilön tuomassa autossa? Liikenneministerön lausunnossahan sanotaan, ettei luvan myöntämiseen käytetä harkintaa, joten luvan saaminen ei voi riippua siitä, onko luvan hakijalla aikaisemmin ollut siirtolupia samalle tai muille autoille, tai ovatko ne vielä voimassa. Ilmeisesti on pidetty sisäisenä pakkona tullissa, että dokumentti on julkaistu ennen EYT:n tuomion julkistamista ja siksi tarkistus on jäänyt vähiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


käytettyjen tuontia entises... kirjoitti:

Tullin uusin asiakastiedote Nro 14, Tullihallitus, maaliskuu 2007, joka löytyy täältä osoitteesta:

http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_Asiakastiedotteet/014_2007.pdf

sanoo näin:

”6 Tullin kolmen kuukauden ajolupa ja siirtolupa

Tullin ajoluvan ja siihen liittyvän siirtoluvan myöntäminen yksityishenkilölle kolmeksi kuu-kaudeksi edellyttää, että ajoneuvolle hankitaan jatkuva liikennevakuutus viimeistään maahantuonnin yhteydessä. Ajoneuvolla voi olla jatkuva liikennevakuutus ennen maahantuontia, tai jatkuva liikennevakuutus voidaan ajoneuvoa maahan tuotaessa hankkia Tullin välityksellä.

Ajoneuvoa, joka on hankittu yksityishenkilön omaa käyttöä varten, voi käyttää Tullin ajo-luvalla enintään kolmen kuukauden ajan ajoluvan myöntämisestä ennen autoveron maksua, kunhan veroilmoitus annetaan viimeistään viiden päivän kuluessa ajoluvan myöntämisestä. Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle. Lupaa ei myönnetä kaupallisiin tarkoituksiin. Ajoneuvon käyttäminen liikenteessä edellyttää Tullin ajoluvan lisäksi siirtolupaa ja voimassa olevaa liikennevakuutusta. Antaessaan ajoluvan Tulli myöntää samalla siirtoluvan ajoluvan voimassaolo-ajaksi.”

*****************************

Eli vaikeaksi menee jatkossa ajoneuvojen verollinen tuonti, koska ”Ajolupa myönnetään vain yhdelle yksityishenkilön tuomalle ajoneuvolle”.

Mitäköhän Tullilla oikein on mielessä???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu