Jotkut autot on vaiketa myydä ja niistä hyvitetään surkeasti vaihtoautona. Sellaisia ovat mm:
-valkoinen tai keltainen väri
-ei ilmastointia
-oudot merkit (Kia, Daewoo, Lancia, Rover, Lada)
-iso bensarosvo
-valkoinen tai keltainen väri
-ei ilmastointia
-oudot merkit (Kia, Daewoo, Lancia, Rover, Lada)
-iso bensarosvo
Vastaukset 20
Vanhimmat
"-oudot merkit (Kia, Daewoo, Lancia, Rover, Lada)"
Ja näitä "outoja" merkkejäkö on netti tulvillaan kun niitä ei kukaan osta, vai? Käsittääkseni esim. Lada löytää hyvinkin helposti uuden kodin. Vanhat Lada-raadotkin viedään käsistä...
niihin kun ei ole varaosia saanut enää 1980 jälkeen suomesta....
kannattais mopopoika käydä varaoasa liikkeessä,ennen kuin tänne kirjoittelet.
T:Mosse setä
Mikä siinä valkoisessa värissä nyt niin kauheata on?
ostaa, on merkki kuin merkki vaikea myydä jos sinulla on sellainen.
naisten auton väri, ei kukaan tosimies aja valkoisella autolla.
sitten kaikki uudet Porschet ja muut loistoautot suunnattu naisille kun ne esitellään yleensä valkoisina tänä vuonna. Eli ei. Valkoinen on muotiväri nykyään ja hyvä niin.
Ostin -04 uuden 30ke auton ja ihan tarkoituksella valitsin valkoisen värin.
Minun mielestä valkoinen väri sopii joihinkin autoihin todella hyvin.
No, nämä on makuasioita.
Niin ja en tiedä olenko tosimies siis miesten mies, mutta mies nyt kuitenkin kun pöksyissä on munat ja kaikki.
Ei pidä paikkaansa pienikulutuksiset japsi autot one maalimaqn helppoja myytäviä -kun ei vaa hullutella hinnoilla! Ranskalaiset kyllä on kuin väärää rahaa tarjoaisi...
Valkoinen on nykyään suosikkivärejä ja niitä menisi kaupaksi enemmän kuin vaihdossa tulee.
Kirjoitin tänne jo viime syksynä valkoisen värin tulosta takaisin muotiin ja kyllä se näyttää ainakin täällä keski-euroopassa pitävän paikkansa. Sopii joihinkin merkkeihin ja malleihin hyvin mutta makuasioitahan nämä ovat. Suomessa ilmiö tosin näkyy vasta vuosien kuluttua ja silloin edellinen valkoisten autojen aalto on jo purkaamossa.
varsinkin tuo ilmastointi...
Minä ja lukuisat tuntemani henkilöt emme ole
valmiita maksamaan senttiäkään ylimainostetusta,
vika-alttiista ja joka vuosi kalliilla huollettavasta
ilmastoinnista.
Varsinkin vanhemmassa autossa ei voisi olla
enempää murhetta tuottavaa turhaketta.
Ei lämmin luita riko.
10v moitteetta toiminut todella hyvä laite.
Tällä tavalla saat helpolla ilmastoinnin rikki: et käytä sitä pitkiin aikoihin, annat olla käyttämättä läpi talven niin kyllä se parissa vuodessa kylmäainevuodot tekee.
Siis: ilmastointilaitetta tulee käyttää päällä 2-3 viikon välein talvellakin! Auto tulisi sitä varten saada suht lämpimään halliin, sillä yleensä ilmastoinnin kompura ei käynnisty alle 10 asteessa. Kompura tulee pitää käynnissä muutaman minuutin, jotta kylmäaine ja sen ohessa voiteluaine kiertävät kaikki putkistot ja letkut läpi. Tällä tavalla estetään letkujen hapertuminen ja kompuran jumittuminen. Ja laite pelaa monta vuotta sitten ilman huoltoa. Joka 3 tai 4 vuosi kylmäaine tulisi vaihtaa ja samalla tehdä kosteudenpoisto, maksaa satasen kieppeillä. Ei paha, kun tekee em. varotoimet 2-3 viikon välein talvellakin.
Ilmastoinnin käyttö lisää polttoaineen kulutusta puolesta litrasta litraan sadalla kilometrillä. Jos ilmastoinnille olisi käyttöä keskimäärin muutamana päivänä vuodessa, niin en ainakaan itse halua maksaa autosta sen takia tuhansia euroja lisähintaa.
Ilmastointi tuo auton sisälle kylmää vetoa, joka on ikävää varsinkin monille vanhoille ihmisille, joilla on reumaa ym. Ilmastointi on suljettu järjestelmä, ja pitkän käyttötauon jälkeen sieltä tuleva ilma haisee usein järkyttävän pahalle. Lisäksi vanhoissa autoissa ilmastointi on todella usein rikki, joten pelkästä a/c -nappulasta ei kannata maksaa mitään. Harva maallikko tietää, että miten ilmastoinnin toimivuus testataan.
No jopas jotakin, sun talous romahtaa ilmasoinnin reilun 0.5 litran lisälaskusta, eikös? Noin puhuu kaveri jolla laitetta ei autossaan ole. Montakohan päivää viime kesänä olikaan sitä lämmintä? Ei se ainakaan muutamaan päivään rajoittunut...Noh, omapa on asiasi, puklaa vaan hikeä paita märkänä ja kiroile. Me ajellaan viileän mukavassa kabiinissa! ;)
Automaatti-ilmastointi voi olla aina päällä, ei vedon tunnetta, aina oikea lämpötila, aivan loistava vakiovaruste.
Kaikkien todennäköisyyslaskelmien mukaan ensi kesä on yksi kaikkien aikojen kylmimmistä. Lisäkylmän sijaan ensi kesänä tarvitaan lämpimiä vaatteita.
Köyhät kyykkyyn.
Noniin autoinsinööri, ilmastointi ei todellakaan puhalla suljetusta järjestelmästä kylmää ilmaa matkustamoon. Se ainoastaan jäähdyttää höyrystinkennon, ja jos ilmastointi päällä sammuttaa auton ja kenno on kylmä, se antaa mikrobeille oivan kasvualustan. Esim: uusissa volvoissa puhallin kuivaa järjestelmän automaattisesti vaikka virta-avain olisi kaukana autosta. Ilmastointi kaikkiin autoihin ja omistajat opettelemaan kuinka se oikein toimii!! Ei kylmää päin naamaa, tulee kasvohalvaus.