Mikähän on kun ostin vanhan vm 90 tosi siistin
Mersun, niin työkaveri alkoi oikein silmät kiiluen
kommentoida että ennemmin ottaisi vanhan Toyota Carinan
(jollainen hänellä vanha ruosteinen nykyautona) kuin
sitä meikäläisen Meseä?
Itse olen ajanut japsilla parikymmentä vuotta
eikä koskaan ole tullut kukaan sanomaan että
ennemmin ottaisi jonkin muun auton kuin sitä minun japsia, Outoa.
Mersun, niin työkaveri alkoi oikein silmät kiiluen
kommentoida että ennemmin ottaisi vanhan Toyota Carinan
(jollainen hänellä vanha ruosteinen nykyautona) kuin
sitä meikäläisen Meseä?
Itse olen ajanut japsilla parikymmentä vuotta
eikä koskaan ole tullut kukaan sanomaan että
ennemmin ottaisi jonkin muun auton kuin sitä minun japsia, Outoa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Olisit edes yrittänyt keksiä jotain omaperäisempää provoa.
Tiedoksesi että yli 16 vuotiaat Mersut on sellaisen kansanryhnän käytössä,joilla ei ole
'japsilla ajavia työkavereita' .
lusimassa vai missä tämän väliajan?
Mannetkaan ei enää huoli tuota vanhaa mersua.
...mieluummin vaikka hevosen ja rattaat kuin 17v vanhan mersun.
Mitäs sillä iällä on väliä jos auto tosiaan
on vielä hyvässä kunnossa.
Itsekkin ottaisin ennemmin vanhemman hyväkuntoisen aidosti vähän ajetun Mersun kuin vaikka 8 vuotta
uudemman pulkkajapsin.
...kateuden. Johtotähti kun on alla, niin ei tarvitse naapureille selitellä. Nätti 90-lukuinenkin Mersu herättää enemmän kateutta kuin moni muu uusi. Niin se vaan on.
Itse en laske MB edes premium-autoksi. Ja käytetyn vanhan mersun omistaminen herättää lähinnä sääliä ja mielikuvan menneestä maailmasta.
Mersulla menee huonosti...ja valoa ei ole näkyvissä!
Kiat sun muut korean ihmeet maksavat isokokoisina yli 40 tuhatta euroa ja tuollaisen 90-luvun alun MB satakaksnelosen saa alle neljällä tonnilla. Jos tuollainen Mersu olisi himottava auto, niin miksi ihmeessä joku jaksaisi kadehtia, eikä ostaisi sellaista?
Voi olla, että työkaverisi Carina on ruosteessa, mutta niin on takuuvarmasti myös sinun Mersusi. Tarkastapa ensialkuun vaikkapa takaluukun alta peltien saumakohdat, eli irrotat kontin sisähuopaa sen verran, että näet itse, kuinka siellä jo ruoste pyrkii läpi. Entä tunkin reiät kyljissä? Jos sinulla on ns. facelift-versio, niin sieltä muovihelmojen alta, tunkien reikien kohdalta löytyy sellainen ylläri, ettet ihan heti uskoisikaan :)
Väärin meni. En muuten olisi kirjoittanutkaan
tänne jos ajaisin ruosteläjällä.
Juuri nuo kohdat tarkistin heti osin ostaessa
ja oston jälkeen.
Ainut mainittava ruostekohta pelleissä on apukuskin oven
alareuna ja sekin todella vähäinen näkymättömissä
tiivisteen takana.
Tekniikka OK.
Näkyy aina tuo Mese-aihe saavan aikaan keskustelua,
heh.
että on kiwa polkea maahan sitä heikointa(!)