Autokatos on kyllä osoittatunut paljon paremmaksi kuin autotalli, noin auton käytön ja säilytyksen kannalta. Katos on paljon mukavampi käyttää. Ei tarvitse availla ovia, on nopea mennä ja poistua autosta plus että ikkunat eivät ole jäätyneet tänä talvena katoksessa kertaakaan. Lisäksi auto ei talvella ole kosteudelle alttiina koska autoon tarttunut lumi ei sula katoksessa. Lämmmin talli onkin siirtynyt minulla 90% harraste ja nikkarointikäyttöön joten ei sekään hukkaan mene, auton säilyttämiseen sitä ei vaan tule käytettyä. Neuvoni onkin, jos rakennatte taloa niin huolehtikaa että teette autolle hyvä katoksen. Autotalli ei ole välttämätön, sen tilalle voi tehdä askarteluhuoneen.
Autokatos > autotalli
kokemuksen ääni
15
6345
Vastaukset
- ompi..
tallista lähteä pakkasella ja vielä mukavampaa korjata autoa siellä tallissa! sitten jos innostuu askartelemaan niin voi jättää auton ulos tai mennä varastoon!
- kelpaa..
Ladakin ja lämpimän tallin sijaan on mukavampi lähteä kohmeisella autolla persuukset jäässä.
Rikas taas ajaa kunnon autolla ja lähtee aina lämpimästä, kuivasta tallista. - Jonne_
Juup,olen havainnut että katosta todella tulee käytettyä enemmän. Tallin hyöty saadaan yli 10 asteen pakkasilla, jollin on mukavampi lähteä liikkeellä mutta Tampereella niitä on aika vähän. Pienemmällä pakkasella sisätilalämppäri hoitaa lämmityksen riittävästi. Jos pitäisi valita vain toinen näistä niin katoksen myös minä ottaisin edellyttäen että on muuten kunnon varasto.
- nahkasohfalla
Kyllä se vaan vanhalla nahkasohfalla on kivempi vit.. muijalta salaa kaljaa vetää tallissa, kuin katoksessa..
Miehellä pitää olla omaa tilaa... - -emt-
Kuulin tarinan vanhasta Vectrasta, joka lähti ruostumaan huikeaa vauhtia, kun pääsi viettämään öitä lämpimässä tallissa. Mitä mieltä olette, ruostuuko autot jatkuvien lämpötilan vaihtelujen vuoksi nopeammin? Löytyykö kokemuksia aiheesta? Voihan se olla niinkin, että tuo kyseinen Vectra vain sattui olemaan siinä iässä, että olisi lahonnut muutenkin...
- tosi on
Siis kosteus ja vesi ruostuttaa rautaa ja yhdistettynä tiesuolaan vielä enemmän. Jäätyneessä olotilassa vesi taas vaikuttaa haitallisesti paljon vähemmän joten kyllähän luminen ulkoa ajettu auto saa aina kosteuskäsittelyn lämpimään talliin ajon jälkeen. Paljon riippuu siitä miten tehokas ilmanvaihto tallissa on ja kuinka nopeasti sulanut vesi toimitetaan ulos. Harvalla vaan on muuta kuin painovoimainen ilmanvaihto autotallissa.
- ruostuttaisi?
Tallin pitää tietenkin olla kuiva ja lämmin. Ellei ilmanvaihto toimi ja lämmössä pihistellään niin tietenkin kaikki ruostuu.
Minulla autot menevät ruosteettomina vaihtoon noin viiden vuoden iässä ilman lisäruostesuojausta. Ulkona vietettyjä öitä ei montaa kerry tänä aikana. - jos verrataan
-30c pakkasessa olevaa autoa niin tuossa lämppötilassa ruostuminen lähes pysähtyy! Mutta riittävä lämpö ja ilmanvaihto tallissa riittää taas siihen ,että auto kuivuu suht nopeasti ja ei se kuiva auto ruostu myöskään siellä!
Itsellä on tapana kopistella ja harjata lumet pois autosta ennen talliin ajoa niin se on tuollaisessa 24c lämpötilassa tunnissa kuiva, kun laittaa ilmastoinnin täysille! - moista
jos verrataan kirjoitti:
-30c pakkasessa olevaa autoa niin tuossa lämppötilassa ruostuminen lähes pysähtyy! Mutta riittävä lämpö ja ilmanvaihto tallissa riittää taas siihen ,että auto kuivuu suht nopeasti ja ei se kuiva auto ruostu myöskään siellä!
Itsellä on tapana kopistella ja harjata lumet pois autosta ennen talliin ajoa niin se on tuollaisessa 24c lämpötilassa tunnissa kuiva, kun laittaa ilmastoinnin täysille!"Itsellä on tapana kopistella ja harjata lumet pois autosta ennen talliin ajoa niin se on tuollaisessa 24c lämpötilassa tunnissa kuiva, kun laittaa ilmastoinnin täysille! "
Heh, eikä ole muka yhtään vaivalloista:-) Lisäksi ihmettelen että onko sinulla autotallissa oma LTO vai kiusaatko koko perhettä sillä että myös asuinhuoneiden ilmastointi pörrää täysillä aina autolla ajon jälkeen? - selvää
moista kirjoitti:
"Itsellä on tapana kopistella ja harjata lumet pois autosta ennen talliin ajoa niin se on tuollaisessa 24c lämpötilassa tunnissa kuiva, kun laittaa ilmastoinnin täysille! "
Heh, eikä ole muka yhtään vaivalloista:-) Lisäksi ihmettelen että onko sinulla autotallissa oma LTO vai kiusaatko koko perhettä sillä että myös asuinhuoneiden ilmastointi pörrää täysillä aina autolla ajon jälkeen?asiasta! Jos talli on taloon liitetty niin ilmanvaihto ei voi olla samassa, kun pitää olla palokatko ja erilliseen sitä ei ole järkevää liittää ymmärsitkö varmasti!
Mitä ihmeen vaivaa siinä on jos lunta pyryttää niin se katoskaan ei suojaa lumelta ja enempi sitä lunta on autonpäällä aamulla, kuin ajosta tullessa ja ovi, kun aukeaa kaukoohjaimella ei tarvi aamulla muuta, kuin istua autoon ja lähteä!
- ja tyytyväinen olen
Meillä on rivariyhtiössä lisätty jälkikäteen autokatokseen ovet kaukosäädettävillä nostimilla. Erittäin hyvä ja vaivaton systeemi ja autot ovat poissa pitkäkyntisten ulottuvilta. Lämpimän ja tuuletetun tallin jälkeen varmaan paras vaihtoehto.
- Nokialla
Mulla on talossa sekä lämmin talli että kahden auton katos sen tallin edessä. Pakko myöntää että usein tulee jätettyä auto siihen katokseen. Kun on tullut kotiin niin vaimo lähtee pistäytymään usein kaupassa, poika pitää viedä futis-treeniin tai lähteä itse käymään muualla. Siinä on sen verran paljon trafikkia illan mittaan ettei viitsi availla autotallin ovia. Pakkaskeleillä laitan sitten yöksi talliin koska säästää autoa ja on mukavampi lähteä aamulla. Viitseliäisyysraja taitaa mennä siinä -5 asteen paikkeilla.
- Anonyymi
Eikö helpompi olisi tökätä auto sähköisen Webaston päähän tai miksei bensalla tai dieselillä toimivankin?
Saa saman mukavuuden kuin tallissa, mutta helpomman käytettävyyden.- Anonyymi
Paljon helpompi on ajaa automaattiovesta lämpimään halliin, eikä lähtiessäkään tarvitse raaputtaa laseja. Talvella lämmin auto, kesällä viileämpi kuin ulkona.
- Anonyymi
Noin se on teoriassa, mutta käytännössä meillä toinen auto seisoo pihalla ja toinen katoksessa. Webasto sulattaa reippaammallakin pakkasella lasit tunnissa. Ja katoksessa lasi ei edes kunnolla huurru jos huurtuu ollenkaan.
Ihminen on laiska. Pienikin vaiva on vaiva.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martinan uusi poikakaveri
Sielläpä se sitten on. Instastoorissa pienissä speedoissa retkottaa uusin kulta Martinan kanssa. Oikein sydämiä laitettu2083336Suomessa helteet ylittää vasta +30 astetta.
Etelä-Euroopassa on mitattu yli +40 asteen lämpötiloja. Lähi-Idässä +50 on ylitetty useasti Lämpöennätykset rikkoutuva2401673Laita mulle viesti!!
Laita viesti mesen (Facebook) kautta. Haluan keskustella mutta sinun ehdoilla en halua häiriköidä tms. Yhä välitän sinus971523- 921419
Vanhemmalle naiselle
alkuperäiseltä kirjoittajalta. On olemassa myös se toinen joka tarkoituksella käyttää samaa otsikkoa. Ihan sama kunhan e461354Fazer perustaa 400 miljoonan suklaatehtaan Lahteen
No eipä ihme miksi ovat kolminkertaistaneen suklaalevyjensä hinnan. Nehän on alkaneet keräämään rahaa tehdasta varten.1601286Ajattelen sinua tänäkin iltana
Olet huippuihana❤️ Ajattelen sinua jatkuvasti. Toivottavasti tapaamme pian. En malttaisi odottaa, mutta odotan kuitenkin121218Ökyrikkaat Fazerit saivat 20 MILJOONAA veronmaksajien varallisuutta!
"Yle uutisoi viime viikolla, että Business Finland on myöntänyt Fazerille noin 20 miljoonaa euroa investointitukea. Faze1231039Miehelle...
Oliko kaikki mökötus sen arvoista? Ei mukavalta tuntunut, kun aloit hiljaisesti osoittaa mieltä ja kohtelit välinpitämät89952Tuntuu liian hankalalta
Lähettää sulle viesti. Tarvitsen apuasi ottaa koppi tilanteesta. Miehelle meni.55882