kertokaas viisaat, mistä näen että auto on "Suomiauto"?
Joku vois myös selventää mitä suomiauto sanalla tarkoitetaan.
kiitän.
Joku vois myös selventää mitä suomiauto sanalla tarkoitetaan.
kiitän.
Suomiauto
eitajuapistecom
11886
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ne ovat kunnoltaaan yleensä parempia, koska niiden kilometrilukemat pitävät paikkansa ja niissä on parempi talvivarustus ja parempi ruostesuojaus. Suomiauto myös pitää hintansa noin puolet paremmin kuin tuontiauto, jota on todella vaikea saada myydyksi eteenpäin edes polkuhintaan.
Suomi-auton tunnistaa myös huonommasta kokonaisvarustelusta (poislukien talvivarustus), kalliimmasta hinnasta ja suolauksen/hiekoituksen/talven haalistamasta korista.
ja alustaa. Jos ne ovat ruosteessa kyseessä on aito Suola...öh Suomi-auto. Voit myös kokeilla niveliä. Jos ne ovat väljät kyseessä on Suomiauto. Suomiauton tunnistaa myös huonoista varusteista.
http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs
Siellä on karmeita kuvia saksan teillä suolatuista tuontiautoista. HUOM! Saksassa suolataan enemmän teitä kuin suomessa ja silti saksalaisten autojen ruostesuojaus on pohjoismaita huonompi.
höpötä. Saksassa oli muutama päivä sitten liki 20 astetta lämmintä. Jokainen Saksassa asunut tietää, että siellä autot eivät juurikaan ruostu. Jopa Finikor myöntää se sanomalla "Suomi auto ei ole ainoa mikä ruostuu". Kyllähän tuontiautokin ruostuu kun se tuodaan Suomeen JOS sitä ei ruostesuojata.
siellä saksassa myös! katselin tuossa juuri vähän iäkkämpää kalustoa, josko toisi semmoisen, mutta taitaa olla hakusessa, kun mitä löysin niin kuvista jo näki kuinka olivat ruosteessa
Saksassa satelee lunta joka talvi ja jääkelejä riittää pitkin talvea. Luuletko, että siellä muuten vaan suolataan teitä enemmän kuin meillä suomessa? Saksa on iso maa ja pitäö olla todella hölmö jos luulee, että vain eteläisimmässä saksassa ajetaan talvisin autoa.
tuontiauton tunnistaa.
Esim saksassa ei auto ole samanlainen pyhä lehmä, kuin suomessa. Suurin syy lienee se, kun ne on siellä niin halpoja...
huomion, kun muuten ovat hyvässä maalissa niin sitten on pientä pattia kupeet täynnä.
Kannattaa jättää sellainen suosiolla ostamatta, koska valinnan varaa isoilla markkinoilla riittää erikoisemmissakin autoissa. Hinnat eivät kuitenkaan niin paljoa erota, etteikö sieltä kannata hyvä hakea.
t: kaksi dieseliä tuonut ja molemmat ruosteettomia ja nyt yht. 5 vuoden ajoilla täysin oireettomia. Stadissa lähtenyt kaikilla keleillä kadulta käyntiin (ei tolppaa tai eberiä). Molemmat oli erittäin helppo myydä; pyysin vähemmän, koska maksoinkin vähemmän. Toisen osalta sain 2 vuoden käytön jälkeen saman kuin osto haku verot talvirenkaat ja toisesta sain 3 vuoden ajoilla 5000 vähemmän (palautuksia odotellessa). Premium autoilla ajaminenkin on halpaa!
Seuraava autokin tulee saksasta nyt kesällä.
...käsittääkseni autoa, jonka ensirekisteröinti on tapahtunut Suomessa.
Näin ollen se on alunperin varusteltu Suomessa vaadittavalla varustuksella, ja yleensä takana on suomalainen maahantuojaorganisaatio.
Eli siis esim. Saksasta käytettynä ostetut autot eivät ole suomiautoja.