Moi
Ostamme vaimolle autoa.
Loppusuoralle ovat koeajojen jäljeen päässeet:
- Ford Focus 1.6 Trend 5 ovinen
- Citroen C4 1.6 Design II Berline
Uutena nämä maksavat tuontikuluineen plus 1000 euroa renkaisiin ja lohkolämmittimeen)
- Ford 22700
- Citroen 20900
Käytettynä vuoden ikäisenä ne maksavat Oikotiellä
- Ford 18000 (lukuisa määrä tämän hintaisia)
- Citroen 19000 (tämän alle hinta ei painu)
Vuoden 2005 malleja saa molempia noin 1000 euroa edullisemmin.
Tästä voisi päätellä, että joko kannattaisi ostaa
- Ford vuoden vanhana, koska arvoa on pudonnut keskimääri 5000 euroa TAI
- Citroen uutena koska se on 2000 euroa edullisempi ja arvo näyttää säilyvän hyvin
Mitä olette mieltä, kumpaan kallistuisitte?
t. Molemmat hyviä vaihtoehtoja?
Ostamme vaimolle autoa.
Loppusuoralle ovat koeajojen jäljeen päässeet:
- Ford Focus 1.6 Trend 5 ovinen
- Citroen C4 1.6 Design II Berline
Uutena nämä maksavat tuontikuluineen plus 1000 euroa renkaisiin ja lohkolämmittimeen)
- Ford 22700
- Citroen 20900
Käytettynä vuoden ikäisenä ne maksavat Oikotiellä
- Ford 18000 (lukuisa määrä tämän hintaisia)
- Citroen 19000 (tämän alle hinta ei painu)
Vuoden 2005 malleja saa molempia noin 1000 euroa edullisemmin.
Tästä voisi päätellä, että joko kannattaisi ostaa
- Ford vuoden vanhana, koska arvoa on pudonnut keskimääri 5000 euroa TAI
- Citroen uutena koska se on 2000 euroa edullisempi ja arvo näyttää säilyvän hyvin
Mitä olette mieltä, kumpaan kallistuisitte?
t. Molemmat hyviä vaihtoehtoja?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Valintani olisi C4 koska Focus on niin arkisen tylsä ja herkkä ruostumaan. C4 on palkittu muotoilustaan eikä se nykyranskalaisten tapaan ruostu kovin herkästi. Taitaa olla vakiovarustelultaankin Focusta reilusti parempi.
....Golf. Luokkansa paras peli. Ei ulkoista mahtailua, vaan eleetöntä laadukasta menoa. Ja kokonaisuus niin hyvä ja ärsyttämätön, että haluttu myös käytettynä eli arvo säilyy. Ja jos tuo budjetti on tiukka, niin vaikkapa 1,6-perusbensakoneisena, se riittää maahamme. Koeaja Golf niin et ota enää kumpaakaan noista.
Makunsa kullakin. Kaikki vaan eivät pidä Golfista. Jotkut ostavat jopa Corollan.
Itse kallistun C4:n valintaan. Sopii meikäläisen vartalolle paremmin. Sopivasti pehmeämmät penkitkin. Leveyttäkin vaikuttaa olevan enemmän, vaikken tiedä, mitä mittanauha kertoo.
luetun ymmärtäminen on niin äärettömän vaikeaa.Kysymys oli Focus VAI C4.Mitäpä vastaa tämä hömelö.Vastaa että Golf!
Jo pelkästään ulkonäön takia valinta on selvä.
C4 tietysti. Mukavuus on ihan eri tasolla ja muotoilussa persoonaa ja kehittynyttä näkemystä.
paskoja, sähkövikoja, ja hinta tippuu nopeesti.
Katsoppa käytettyjen C5 ja C2 mallien hintoja. C4:nen on sen verran uudempi ettei ole vielä ehtinyt viat kantautuu korviin.
Focus paljon luotettavampi!
Citikka on nykyään fordia luotettavampi ja pitää hintasakin paremmin ;)
C5:n oli yksi vähävikaisimmista autoista uusimmassa saksan Tüv:n katsastustilastossa sijalla 16 2-5 vuotiaiden autojen sarjassa. Autojahan olimukana yli sata, että aika pirun vähävikainen tuo C5:kin nykyään.
Miksiköhän sitten käytettyjä C5:sia saa niin halvalvalla muihin merkkeihin verrattuna? Samoin C2:sia, ja sama oli Xsaroissakin aikanaan....
ja picasso ollut välillä jopa paalupaikalla tila-autoissa.
Muijalla oli aikanaan sellanen, ja koko ajan oli jotain sähkövikoja...joutui vähän väliä viemään huoltoon.
Suomessa saa sitikan käytettynä halvalla kun kansa on niin tyhmää että pelkästään ennakkoasenteilla luokittelee autoja. Mitään tekemistä tällä ei ole laadun kanssa.
Focus on suositumpi kaikissa euroopan maissa, paitsi ehkä ei ranskassa. Ja Tüv:n katsastustilastot ovat potaskaa, se todettu ajat sitten, ja tyytyväisyys jutut ovat mitä ovat... ja varmaan vaikuttaa autojen vähäisyyskin, kuten katsastustilastoihinkin.
C4:ssa on persoonallisuutta ja tyyliä.
Paketti on myös sikäli tasapainoinen, että tyyliä ei ole rakennettu ominaisuuksien kustannuksella. Tilat, moottorin ominaisuudet, ajo-ominaisuudet ja varustelu tekevät siitä ominaisuuksiltaankin luokkansa kärkituotteen, mikä on testeissäkin nähty. Yleensähän persoonalliset autot tapaavat vertailuissa jäädä ominaisuuksiltaan harmaavarpusten jalkoihin.
Kun Citikka on vielä kilpailukykyisesti hinnoiteltukin ja merkille ominaiseen tapaan kestää hyvin ajan hammasta, niin minä kyllä ottaisin Citikan, vaikka tokihan se Focuskin on erinomainen auto.
Citikka ilman muuta. Noita supon näköisiä Focuksia, Corolloita ja Golffeja ei erota edes toisitaan. Citikka on tyylikäs ja ominaisuuksiltaan upea auto.
Kyllä se näin on, citikka on halvempi Peugeotin osista koottu vempele.... näkeehän se laadusta. Ei halvalla saa hyvää on tosiasia.
C4 on kelpo auto myös talvioloissa ja kestää vertailun kokoluokassaan minkä merkin kanssa tahansa.
Ranskassa Pösö on pienin myynniltään ja huonoin laadultaan. Eurooppalisen tyytyväisyyskyselyn huonoin ranskalainen oli myös Peugeot ja Citroen ylivoimaisesti paras. Se niistä jämistä ;)
Focus 1.6 Ti-Vct:
Eu 6.4 l/100km
Päästöt 155
Teho 90 kW
C4 1.6i:
Eu 7.1 l/100km
Päästöt 169
Teho 80kW
Oikea Focus 1.6-moottori:
Eu 6.7 l/100km
Päästöt 159
Teho 74 kW
ostaa vanhaa kun saa uuden
Noiden autojen vertailussa C4 on parempi auto, etenkin talvella. Focus on kylmä talviauto ja C4 pärjää hyvin Suomen talvessa.
noista ja parista-kolmesta muustakin vaihtoehdosta viime syksynä.
Ja oon ainakin toistaiseksi tyytyväinen valintaani.
Varsin mukavia varusteitakin tuli mukana melkoinen pläjä :-)
BX:n ja C5:n arvo ainakin tippui kyllä todella nopeasti. C5:ssa sähkövikoja ylättävän paljon. Mutta muuten mukavaa ja pehmeää menoa ranskalaisilla.
C4 on tyylikäs ja paljon luotettavampi auto kuin Focus. C4 vastustaa myöshyvin ruostumista, kun taas Focus suorastaan imee sitä itseensä.
Tutkimuksissa Citroen on osoittautunut luotettavimmaksi ranskalaismerkiksi, että senkin puolesta Citikka on nykyään järkiostos.
Pari kolme vuotta sitten katselin Xsaroja, ja löysinkin Focuksen.....heti ensi istuimelta, oli kyllä niin paljon jämäkämpi ja parempi ajaa, sekä laadukkaamman tuntuinen... enkä katunut ole päivääkään.
C4:sista en tiedä, mutta on uudempi Focus-malli ainakin tyylikkäämpi...ja luulen että kyllä paremmat ja sporttisemmat ajo-ominaisuudet. C4:nen tuntuis olevan enempi naisten auto.
Noihin testeihin en oikein luottais...on kaiken maailman saksalaislehtien ym. testejä... raha niissäkin liikkuu. Ja kokemusten perusteella testeissä joskus menestyneet mallit ovat olleetkin niin perseestä kuin vaan voi...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=22000000024594984
Oikeasti tuo oli ihan puhdas provo.