En oikein tiedä, olisiko itkenyt vai nauranut tänään, kun katselin jonkun Arvelan lausuntoa Maikkarin talousuutisista :-) Lausunnossa sekoitettiin asioita ihan suloisesti välittämättä mitään tosiasioista. Puhuttiin tietojärjestelmistä, joilla ei ole mitään tekemistä autoveron poiston kanssa ja aikatauluista, jotka olivat aivan toisenlaisia kuin asiaa valmistelevien viranomaisten nettisivuilta voi lukea. Mikä siellä VM:ssä nyt oikein on?
Arvelan lausunto surkuhupaisa
KPy
192644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
kaveri sai hyvät bonukset tuosta lausunnosta
poliitikkojen selän taakse ja päinvastoin. Viimeisenä oljenkortena vedotaan ATK-ongelmiin. Kyllä on valtiolla pienet palkat, kun näin kyvytöntä porukkaa pidetään palkkalistoilla.
Ei kaikkea tarvitse kertoa, mutta se että virkamies puhuu ihan selvää potaskaa ei kuulu suomalaiseen kulttuuriin. Oma kanttini ei ainakaan kestäisi valehdella.
Tärkeintä on nyt saada köyhät ja vanhat pois baanalta. Onhan se nyt päivän selvää, että vain 5000 km vuodessa kauppareissuja ja muita turhia ajoja ajava, omillaan elävä vanhus pienellä 1,1 tai jopa 1,4 litraisella vanhalla ritsalla ajava saastuttaa ilmastoa liikaa ja turhaan. Täytyy niiden jotain maksaa siitäkin, että asuvat kotonaan, eikä yksityisessä palvelukodissa, poissa yksityisten palveluntarjoavien ulottuvilta. Kuntakin voi hoitaa kauppa-asiat, eikä ruoka tule kuin kaksinkertaisesti kalliimmaksi. Eikä sellaiset varmaan osaisi ajaakaan 3.5 litraista kaupunkimaasturia, turvallista, vähäpäästöistä, energia- ja ympäristöystävllistä. Säästetään luonnovaroja. Vakuutusyhtiötkin ovat vain mielissään, päästessän eroon näistä yli 25 vuottakin 70% bonuksilla ajavista. Maailma on noussut pyörilleen jo aika päiviä sitten, antakaa pyörien pyöriä.
Oletko ajatellut, miten tarpeeton tällainen ihminen on autoalalle ja vakuutusyhtiöille?
Tuommoinen köyhä eläkeläinen ei tuota katetta autokaupalle ajaessaan sitä vanhaa Unoaan. Ei liioin katetta pankeille ja rahoitusyhtiöille.
Puhumattakaan siitä, että tuo 70% bonus vie parhaan tuoton myös vakuutusyhtiöiltä!
Kyllä tähänkin asiaan pian joku roti saadaan!
Tällä palstalla tapellaan raivokkaasti sen puolesta että autovero laskee. Siis se vero jonka valtio uudesta autosta maahantuonnin yhteydessä perii.
Samaan aikaan on ollut kaikille selvää että auton käyttöä tullaan verottamaan entistä rankemmin, vähäpäästoisten eduksi suuripäästöisten kustannuksella, mikä lieneekin ihan oikein.
Autovero, ja auton käyttövero ovat kaksi täysin eri asiaa.
Tietojärjestelmiä tarvitaan nimenomaan käyttöveroa määrättäessä. Selvä juttu.
Ei voi kuin hämmästellä, että asia jota on puitu täällä kohta jo vuosia, ei vieläkään aukene, ei tämän keskustelun aloittjalle eikä tähän mennessä mukaan tulleille.
Ihme homma ettei järki toimi - siis ettei kyetä erottamaan toisistaan kahta täysin eri asiaa. Ohhoh sentään.
Käyttöverot nousee ja pian. Päästöperustaiseen verosysteemiin tarvitaan ne "järjestelmät", jotta automallit tulevat oikein verotetuiksi. Se mistä ei puhuta/uutisoida on se, että samaan asiaan väistämättä kytkeytyy hankintaveron lasku. Siitä vaan ei puhuta ennen h-hetkeä.
ajoneuvoverotuksen kokonaismäärä suomessa. Suomessa surkeat tiet, surkeat autot, verotuksen kaikki osa-alueet tapissa. Hei kamoon...
Jäi siis kuva, että VM haluaisi korottaa käyttömaksuja jo ennenkuin autoveroa lasketaan "esitys on tarkoitus saada valmiiksi pian uuden hallituksen asettamisen jälkeen" ja autoveron lasku lykkääntyisi muutamalla vuodella "teknisten ongelmien" vuoksi? Miten voi atk-uudistuksen teko kestää monta vuotta? Korottakoon käyttömaksua vasta uusilta autoilta autoveron laskun jälkeen.
yhtään mitään? Maikkarin uutisissa puhuttiin nimenomaan siitä, että verotuksen painotus auton ostosta käytön verotukseen viivästyy vuosia. Eli rautalangasta: autoveroa ei voida alentaa, koska ajoneuvoveron suhteen atk-järjestelmän päivitys kestää vuosia. Sinä ja Arvela uskotte kai joulupukkiinkin?
aiheuttaa enemmän päästöjä, sitä tulee verottaa enemmän. Lapsikin ymmärtää, että se, joka polttaa enemmän polttonestettä saastuttaa enemmän. Ja jossain vaiheessa politikotkin huomaavat, että se verohan on suunnattava polttoaineisiin. Silloin se on oikein kohdistettu. Kuluta vähemmän niin maksat veroja vähemmän. No, eihän se näin toimi, koska verotulot vähenevät ja politikoille koittaa surkeat ajat, kun ei ole mahdollisuus rahoittaa verovaroilla kaiken maailman jonninjoutavia projekteja. Kyllä ne verotulot on pidettävä vakiona, joten ei niihin autoveroihinkaan kovin suuria muutoksia ole tulossa. Uskon.
kuin yksi ongelma.
Suomessa on polttoaine jo valmiiksi verotettu ihan tappiin.
Mitähän seuraavaksi keksitään?
Tällä palstalla tapellaan raivokkaasti sen puolesta että autovero laskee. Siis se vero jonka valtio uudesta autosta maahantuonnin yhteydessä perii.
------
Autoverotus on oikeudenmukaistumassa. Hyvä niin.
-----
Samaan aikaan on ollut kaikille selvää että auton käyttöä tullaan verottamaan entistä rankemmin, vähäpäästoisten eduksi suuripäästöisten kustannuksella, mikä lieneekin ihan oikein.
-----
Hankintahinnan laskeminen on sitä luokkaa, että käyttömaksuilla ei erotusta peritä koskaan. Mikä lieneekin ihan oikein.
-----
Autovero, ja auton käyttövero ovat kaksi täysin eri asiaa.
-----
Terävä kommentti. Autovero on pian historiaa, joten keskustelun aiheeksi jää pelkkä käyttövero.
-----
Tietojärjestelmiä tarvitaan nimenomaan käyttöveroa määrättäessä. Selvä juttu.
-----
Oletko tutustunut aiheeseen? Ehkä et? Jo aikaisemmin käytössä olleet tietojärjestelmät ovat mahdollistaneet "käyttöveron" määrittämisen/perimisen.
-----
Ei voi kuin hämmästellä, että asia jota on puitu täällä kohta jo vuosia, ei vieläkään aukene, ei tämän keskustelun aloittjalle eikä tähän mennessä mukaan tulleille.
-----
Eipä ongelmat ole auenneet --- sinullekaan.
-----
Ihme homma ettei järki toimi - siis ettei kyetä erottamaan toisistaan kahta täysin eri asiaa. Ohhoh sentään.
-----
Eikös olekin.
-----
tappia ja poistetaan turha dieselvero niinhän se menee
Käyhän tutustumassa sivuilleni niin tiedät mihin ja miksi. Meillä demarit ovat ylläpitäneet työttömyyttä jo kaksi vuosikymmentä ja sen kustannuksiin tarvitaan vero jos toinenkin.
Jos haluaisimme, niin verojen tarve voidaan puolittaa ja siitä huolimatta sosiaaliturvamme olisi parempi kuin nykyisin. Sinun ja kaikkien muiden tilillä tuleva summa (siis tulosi) kaksinkertaistuisivat. Jos saat nyt 1 500 tilillesi, niin lopettamalla työttömyyden ylläpito saisit 3 000 € kuukaudessa.
Tähän tarvitaan vain pieni muutos työttömyysturvalakiin, muutama vuosi (että ne uudet työpaikat ehtivät syntyä) ja vähän informointia. Ei lisää kustannuksia, ei maksa mitään. Vain rangaistuksen poistaminen työn synnyttämiseltä.
http://www.geocities.com/hallitusnikkari/
joku täysin ääliö , vastailet vielä omiin kysymyksiisi koska IP on sama !
joku täysin ääliö , vastailet vielä omiin kysymyksiisi koska IP on sama !
Tämä JOHTAJA Arvela on ihan virkamiesten parhaimmistoa. Siksi hänelle järkättiin paikka Oopperan hallitukseen. Pitäähän Arvelan päästä stasi-lista-tiitisen ja sähkömies Ahteen kanssa vähän oopperaa katselemaan.
harrastaa myös, yllätys yllätys, oopperaa.