Maailman suurin ydinkäyttöinen jäänmurtaja on laskettu vesille Pietarista kohti Barentsinmerta. 75 000 hevosvoimainen laiva rikkoo kevyesti paksuimmankin, kolmemetrisen jään. Putinin vauras Venäjä rakensi loppuun modernisoituna sen, minkä jo kommunistinen NL aloitti.
Ps. Nythän voitosta on jo 67 vuotta, mutta yhä koko maailma muistaa sen kiitollisena.
http://www.yle.fi/uutiset/ulkomaat/id56397.html
Ps. Nythän voitosta on jo 67 vuotta, mutta yhä koko maailma muistaa sen kiitollisena.
http://www.yle.fi/uutiset/ulkomaat/id56397.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
H:gin telakalla rakensivat aikoinaan jäänmurtajia Neuvostoliitolle. Ainakin kaksi muistan nimeltä, ne olivat EPMAK= Jemak Ja Admiral Makarov. Ne olivat noin 180m pitkiä, syväys noin 11m. Jäänmurtajat olivat sen ajan tehokkaimpia(70-luvulla) Diesel-sähkö käyttöisiä. Yritin etsiä googlelta mutta en löytänyt. Kuulemman mukaan, ne pystyivät murtamaan 3m kiintojäätä(teoriassa) Kuulin kyllä, että käytännössäkin olivat pystyneet murtamaan 1.5m kiintojäätä, puolella moottoriteholla. Noita laivoja ei rakennettu 20vuotta. muistaakseni pari vuotta, per laiva.
Tuo EPMAK on tavallaan kyyrillisillä aakkosilla. Äännearvoltaan JERMAK, jonka olin väärin kirjoittanut.
Pikaisella googlettamisella maailman ensimmäinen todellinen jäänmurtaja rakennettiin Venäjällä jo 1898! Jermak. Samoin oli Jermak se joka valmistui Helsingissä 1974, ja myytiin Neuvostoliittoon.
Vai oli se 1974. Kuinka paljon akseli-hevosvoimia? No täytyy vielä etsiä.
28.3MW on teho. Laivassa on systeemi jolla merivedestä voidaan puhdistaa juomakelpoista vettä. Se oli ihan neukkujen omaa tuotantoa. Laiva pystyy olemaan monta kuukautta merellä ilman huoltoa.
Se kuitenkin rytköttää jossain selällään saastuttaen koko Barentsinmeren.
> Maailman suurin ydinkäyttöinen jäänmurtaja on laskettu vesille Pietarista kohti Barentsinmerta. 75 000 hevosvoimainen laiva rikkoo kevyesti paksuimmankin, kolmemetrisen jään. Putinin vauras Venäjä rakensi loppuun modernisoituna sen, minkä jo kommunistinen NL aloitti.
Eikös se Neuvostoliitto hajonnut palasiksi? Mahtaako tuon paatin runko kestää sen paremmin?
Muistelen, että kun Värtsilä aikoinaan rakensi Neuvostoliitolle jäänmurtajia, niin tämä kielsi oman teräksensä käytön niiden rungossa. Oma teräs ei kelvannut, vaikka oli itse luokitellut teräksensä samaan lujuusluokkaan suomalaisen teräksen kanssa. Mikähän siihen mahtoi olla syynä? :)