Ainakaan Suomessa myydyissä Fordeissa ei näytä käytetyn Suomi-tunkkeja.
Sain kirjeen Fordilta:
"Oy Ford Ab:n saamien tietojen mukaan jotkin asiakkaat saattavat käyttää auton varustukseen kuuluvaa varapyöräsyvennykseen sijoitettua nosturia renkaiden kausivaihtoihin. Siksi Oy Ford Ab haluaa muistuttaa teitä siitä, että tämä nosturi on tarkoitettu ainoastaan rengasrikkojen varalle. Auton varustukseen kuuluva nosturi on tarkoittu ainoastaan hätätilanteisiin; sitä ei tule käyttää renkaiden kausivaihtoihin. Oy Ford Ab haluaisi muistuttaa antamastaan suosituksesta, jonka mukaan kaikki huolto- ja korjaustyöt - renkaiden
kausivaihdot mukaanlukien - tulisi aina teettää valtuutetussa Ford-huollossa.
Jotta auton nosturin oikeaa käyttötarkoitusta koskeva suositus tulisi mahdollisimman selväksi, Oy Ford Ab lähettää teille selkeämmin muotoillun varoituksen, joka tulee lisätä Omistajan käsikirjaan (liite). Oy Ford Ab haluaisi muistuttaa teitä siitä, että Omistajan käsikirja on autonne olennainen osa, joka tulee säilyttää ja luovuttaa uudelle omistajalle jälleenmyytävän auton mukana - tämä seikka selostetaan myös Omistajan käsikirjassa.
OY FORD AB
Seppo Tukiainen"
Perkele! Pitäkää tunkkinne!
Sain kirjeen Fordilta:
"Oy Ford Ab:n saamien tietojen mukaan jotkin asiakkaat saattavat käyttää auton varustukseen kuuluvaa varapyöräsyvennykseen sijoitettua nosturia renkaiden kausivaihtoihin. Siksi Oy Ford Ab haluaa muistuttaa teitä siitä, että tämä nosturi on tarkoitettu ainoastaan rengasrikkojen varalle. Auton varustukseen kuuluva nosturi on tarkoittu ainoastaan hätätilanteisiin; sitä ei tule käyttää renkaiden kausivaihtoihin. Oy Ford Ab haluaisi muistuttaa antamastaan suosituksesta, jonka mukaan kaikki huolto- ja korjaustyöt - renkaiden
kausivaihdot mukaanlukien - tulisi aina teettää valtuutetussa Ford-huollossa.
Jotta auton nosturin oikeaa käyttötarkoitusta koskeva suositus tulisi mahdollisimman selväksi, Oy Ford Ab lähettää teille selkeämmin muotoillun varoituksen, joka tulee lisätä Omistajan käsikirjaan (liite). Oy Ford Ab haluaisi muistuttaa teitä siitä, että Omistajan käsikirja on autonne olennainen osa, joka tulee säilyttää ja luovuttaa uudelle omistajalle jälleenmyytävän auton mukana - tämä seikka selostetaan myös Omistajan käsikirjassa.
OY FORD AB
Seppo Tukiainen"
Perkele! Pitäkää tunkkinne!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sitä saa mitä ostaa.
Osa yli 20 000:sta Ford Mondeon omistajasta koki tällä viikolla yllätyksen. Ford muistutti kirjeellä uuden Mondeon omistajia (vuosimallista 2001 alkaen) auton varusteena olevan tunkin soveltuvan vain hätäkäyttöön.
Muistutuksen takana on varsin konkreettinen syy. Kuluttajavirastoon on tullut yli 40 yhteydenottoa tunkin pettämisestä kesken renkaanvaihdon. Henkilövahinkoja ei ole sattunut.
"Katsoimme aiheelliseksi muistuttaa omistajia ennen kevään renkaanvaihtokautta. Kuten auton ohjekirjassa todetaan, nosturi on tarkoitettu vain hätätapauksiin varten – ei kausittaista renkaanvaihtoa varten", kommentoi Fordin teknisen palvelun päällikkö Seppo Tukiainen.
"Meidän tietoomme on tullut alle kymmenen tapausta Suomessa", Tukiainen muisteli. "Niissä tapauksissa, joihin olemme perehtyneet, nosturia on käytetty ohjeiden vastaisesti."
Tukiaisen mukaan tunkki kestää ohjeiden mukaisen käytön eikä Ford ole vaihtamassa niitä.
Kuluttajavirasto sai ensimmäisen yhteydenoton Mondeon tunkin pettämisestä marraskuussa 2005. Virasto julkaisi lyhyen vaaratiedotteen 27.10.2006, kun yhteydenottoja samasta asiasta oli tullut neljä. Vaaratiedotteen julkaisemisen jälkeen yhteydenottoja on tullut nelisenkymmentä lisää.
"Olemme olleet Fordiin yhteydessä kesäkuusta 2006 asti. Päädyimme yhdessä siihen, että Ford lähestyy omistajia. Sama tunkki on käytössä ympäri maailmaa ja vikojen osuus on niin pieni, ettei syytä takaisinkutsukampanjaan ja tunkkien vaihtoon ole", kertoi Kuluttajaviraston tuoteturvallisuusryhmän johtaja Tomi Lounema.
"Meille on tullut muutama yhteydenotto muidenkin merkkien tunkeista, mutta ne ovat yksittäisiä eivät ole vielä antaneet aihetta toimenpiteisiin."
Ei tarvita kuin yksi raato maassa nimeltään USA tuon tunkin takia niin pääsee piru irti. Juristit imee Fordin kuiviin.
Eikä ole edes eka kerta kun pavunlaskijat pilaa maineen. Saa nähdä miten pahaksi Volvon laatu pääsee kun Ford määrää.
Näin maalaisjärjellä ajateltuna ei ymmärrä että miksi se hätätilanteessa käytettävä tunkki sitten saisi olla heikkolaatuinen????
Hätätilanteessa varsinkin pitäisi olla kestävä ja yksinkertainen tunkki sillä silloinhan sitä tunkkia (yrittää) käyttää sellaisetkin henkilöt jotka teettävät ne kausivaihdot huollossa....
Miten voidaan olettaa, että tunkki, joka pettää tasaisella betonilattialla, kestää jossakin ojanpenkalla, jossa auto voi olla olosuhteiden pakosta kallellaan niin, että tunkille tulee suurempi rasitus kuin autotallissa???
Todella ontuu...
vm 2002 ohjekirjassa tunkin käyttö on rajattu renkaanvaihtoon. Mitään puhetta ei ole sopimattomuudesta renkaiden kausivaihtoon... Eli nyt Ford puhuu yksinkertaisesti skeidaa.
Tunkin käyttö on ohjeistettu kappalessa "Hätätapauksien varalle", mutta sen tarkempaa mainintaa rengasrikosta ei ole.
Mä nostin Mondeon tunkilla leikkimökin kulmaa. Hyvin nousi. Se oli leasing-peli. Onnea auton uudelle omistajalle. Sai runnellun tunkin. Heh. Mökki on suorassa, Leca-harkot alla.