Omaan finaaliini ovat päässeet uudet Citroen C5 Break 2.0 automaatti Exclusive ja vaihtoehtona VW Touran 1.4 TSI manuaali Trendline.
Kumman ottaisin ?
Hinnat ovat hyvin lähellä toisiaan.
Nykyinen C5 poistuu vuoden sisällä valikoimasta, mutta silloinhan auto yleensä on parhaimmillaan.
VW Touran taas on nykyaikaisenoloinen pieni näppärä tila-auto.
Onko näkemyksiä tai kokemuksia puoleen tai toiseen ?
Kumman ottaisin ?
Hinnat ovat hyvin lähellä toisiaan.
Nykyinen C5 poistuu vuoden sisällä valikoimasta, mutta silloinhan auto yleensä on parhaimmillaan.
VW Touran taas on nykyaikaisenoloinen pieni näppärä tila-auto.
Onko näkemyksiä tai kokemuksia puoleen tai toiseen ?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Citikka on ruma ja epäkelpo autoksi, erittäin epävarma pösön jämäosista koottu.
Wolkkarissa taas aivan liian pieni moottori, onko noita edes noin pienellä olemassa.
Minä ottaisin testivoittaja C-maxin !
Koneessa on 140hp ja 220nm vääntöä. Onko se nyt niin kovin pieni??
Fanaattisena käyttäjänä usein unohdetaan tarkistaa mihin edes vastataan :)
Todellakin Touranin 1.4l moottori on sisältää kaksi pieni lisuketta, eli remmiahtimen ja turbon. Näillä pikku moottorista saadaan 140-170hv, joten tuo riittää ihan hyvin kuljettamaan Touranin kokoista autoa Suomen teillä sallituilla nopeuksilla.
C-Max toki on ihan ok autona, mutta sen moottorivalokoima on hieman rajoitettu. Toisille tämäkin valikoima toki riittää mainiosti.
Volkkari pitää aina hyvin hintansa suomessa ja on erittäin haluttu vaihtoauto. Citikka on tilastoissa ylivoimaisesti laadukkain ja luotettavin ranskalaismerkki ja Ford taas ei ole auto laisiskaan xD
Joista se remmiahdin on ihan turha se kun ei ole toiminnassa kuin vain alle 3000r/min käyntinopeuksilla.
Kysymys oli selvästi C5 vai Touran.Mikä tuossa on noin vaikeaa.Ei vastaus voi olla silloin että C-max!
Citikasta ei ole kokemusta, mutta Touranista on yksi kyytikokemus. Sisämeteli kesärenkailla oli lähes kohtuuton, eli ei kerro kovin hyvästä äänieristyksestä. Varmaankin nastarenkailla melun voi laskea lähes karmeaksi. Kuski ei muutenkaan kehunut autoa.
VW:n uusi 1.4 TSI-tuplaturbokone on käsittääkseni erinomainen uutuus.
Valittiin mm. vuoden moottoriksi Euroopassa 2006.
Tehot riittävät varmasti ripeään kuljettamiseen.
Äänieristyksestä en tiedä, kannattaa koeajaa.
Tuskin siinä kuitenkaan kuulosuojaimia tarvitaan.
Saksalaista laatua.
C5 edustaa taas ranskalaista mukavuutta ja personallisuutta jolla on omat vankat kannattajansa. Nyt puhutaan makuasioista...
Kommentoikaa...
Noita on siinä mielessä paha verrata, kun toinen on iso perheauto bensakoneella ja toinen diesel tila-auto.
C5 on ainakin mukava matkakumppani ja nuo loppupään Facelift-mallit ovat hyvämaineisia. Varustelultaan, hinnoittelultaan ja matkustusmukavuudeltaan C5 on luokassaan ylivoimainen.
Itse valitsisin C5:n juuri noista syitä. C5:n ostaja saa todella paljon vastinetta rahalle ja tuo kaasunestejousitus on taivaallinen varsinkin maantieajossa. Ruostuminen ei onneksi ole noiden kummankaan auton ongelma. C5:n taisi olla Audi A4:n ja Renault Lagunan kanssa ainoa auto josta ei löytynyt lainkaan ruostetta pohjoismaisessa ruostetutkimuksessa.
Varmasti Tourankin on hyvä auto, mutta täysin erilainen kaikin puolin. Koeaja molemmat, sillä toinen on lintu ja toinen kala.
Mikä ihmee diesel on toi 1,4 tsi? ei todellakaa oo. suosittelen ottaa selvää asioista ennen kommentointia
Sotkin tuon 1.4 TSI:n ja 1.9 TDI:n, mutta ei se muuta siltikään käsitystäni noista autoista.
Citroen C5:
Todella mukava (kaasunestejousitus)
tilavampi
tosi kattava varustelu
automaatti vielä lisää auton yleistä mukavuutta joka taitaa pestä useimmat kilpailijat
ei ruostu helposti
mallisarjan viimeiseisissä tuotantoerissä yleisesti saatu karsittua lastentaudit kokonaan pois
- Jälleenmyyntiarvo hieman heikompi kuin VW
- Ei kovin tunnokas ajettava
- melko kova syömään bensiiniä
- ylläpitokulut
Volkswagen Touran 1.4 Tsi
moderni moottori(hyvä kulutus-teho suhde)
jämäkkä ajettava
pienemmät ylläpitokulut
parempi jälleenmyyntiarvo
ei ruostu helposti
- Täysin uuden moottorin vikaherkkyys
- ei kovin mukava(rengasmelu/jousitus)
- pienemmät tilat
- manuaali( volkkareissa varsinkin kamalan pitkä kytkinpolkimenliike-työlästä ajaa kaupungissa tai ruuhkissa)
Erittäin hyviä huomioita ja toden näköisesti myös hyvin oikeita.
Koeajakaa 1.4 TSI ennenkuin kommentoitte.
Kirjoitelmista näkee, että moni ei tunne uusinta teknologiaa edustavaa moottoria.
Autolehtien toimittajat valitsivat sen vuoden moottoriksi 2006.
VW tulee korvaamaan tällä koneella 2-litraisen nuhapumpun !
Kulutus / tehot / päästöt: Ajatelkaa tulevia verotusmalleja ja mikä moottori on silloin taloudellisin.
VW:n uusi TSI on legendaarinen moottoriuutuus, uskomattoman sitkeä, kiihtyvä ja vähäruokainen. Ja Touraniin tuli juuri tyylikkyyttä lisännyt face liftaus. Ei epäilystäkään kummanko ottaisin: jämäkän vääntävän ja hyvin arvonsa säilyttävän saksalaisen vai omaperäisen, pehmeän ja arvonsa nopsaan tiputtavan ranskalaisen. Volkkarin ehdottomasti.
Jos haluat vielä lisäksi laatua ja kestävyyttä, etkä halua jonottaa vähä väliä merkkikorjaamoon vikojen takia, ota Honda Accord 2,0 tourer eli farmari. Tyylikäs, hyvä ajaa ja kone tehokas mutta vähäruokainen. Etkä tosiaan juokse koko aikaa korjaamolla vaan voit myös ajaa sillä!
Auto painaa liikaa jopa 2,4 litraiselle koneelle.
Täysin lussu 190 heppainen !
Honda ei kestä suomen talvea puutteellisen ruostesuojauksen, huonon peltilaadun ja ohuen maalikerroksen takia. Muuten ihan ok auto.
On hidas kiihtymään, mikä on imagoon nähden uskomatonta. C5 esimerkiksi on peräti sekunnin nopeampi 0-100 km/h.
Hondalla jää jalkoihin.
Citikan 2.0 pannu vääntää 200Nm. kun Hondan vain 190Nm.
Onko Kyseessä siis Volkswagen Touran Hoda Accord Special Edition vaiko Citroen C5 Honda Accord Jubilee Limited?
Onko se myös suojattu ruostetta vastaan yhtä hyvin kuin muut Volkkarit tai Citikat?
Uuden touranin tilausaika on 3kk kovan kysynnän vuoksi,mut hyvää kannattaa kyllä odottaa.
Toi trendline on paras hintalaatusuhde.
Ja tsi koneella mahtava vääntö ja voimaa sopivasti.
Tuli ekoauto 2007 toiseksi, joten jos haluut vaikuttaa maapallon tulevaisuuteen ,tiedät mikä on oikea päätös :)
Siis miten verrata löysää AUTOMAATTI Citikkaa ja
perus saksalaista koppia MANUAALI vaihteella?
Ei automaattia ja manuaalia voi verrata noin keskenään, todella outo asetelma.
Toinen pointti, meidän firman käyttämä autoliisari yhtiö lähes "kieltää" ottamasta
enää C5:a koska niissä on ollut niin paljon ongelmia ja huolta. Ne on ollut suht suosittuja firma-autoina mutta luotettavuus ja jälleenmyyntiarvot surkeat.
Siis, näistä kahdesta ota Volkkari mutta
lisää DSG vaihteisto ehdottomasti
Vanhaa meidän firman jupinaa taas!
Siis minkä ? "meidän firman käyttämä autoliisari yhtiö lähes "kieltää" ottamasta" ?
C5:n on yleistynyt taksikäytössä vauhdilla, koska se on erittäin mukava ja nykyään varsin luotettava. Tuota Tourania voi suositella vain työkäyttöön. Kova sisämelu ja yleinen epämukavuus ei puolla tuota autoa perhekäyttöön. Volkswagen kärsii muiden halpasaksalaisten automerkkien kanssa edelleen vakavista laatuongelmista. Nykypäivän italialaisetkin ovat luotettavampia kuin halpasaksalaiset.
http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2007-2-3/18