Tere
Eriarvoisuus alkaa liikkumisessa jo mopoiässä vrt suomi ja ruotsi. Ruotsissahan voi ajaa ns. A-traktorilla 16v lähtien jossa nopeus on säädetty 40km/h. Aiemmin niissä oli määräyksenä määrämittainen lava, mutta nyt säädökset ovat muuttuneet.
Esimerkki autolehdestä:
BMW 525 A-traktor vm. noin 93, hinta 60000kruunua.
Olen myös nähnyt liikenteessä vanhempia S-luokan Mersuja haaparannalla poikasilla. Siinä kun suomessa pojat huristelevat naama kuurussa vaarallisilla mopoilla, ruotsissa samanikäinen kaveri hyppää isoon turvalliseen Bemariin.Sitten kun ikävuosia on 18v, rajoituspalikat pois ja eikun ajamaa täyttä vauhtia...
Eriarvoisuus alkaa liikkumisessa jo mopoiässä vrt suomi ja ruotsi. Ruotsissahan voi ajaa ns. A-traktorilla 16v lähtien jossa nopeus on säädetty 40km/h. Aiemmin niissä oli määräyksenä määrämittainen lava, mutta nyt säädökset ovat muuttuneet.
Esimerkki autolehdestä:
BMW 525 A-traktor vm. noin 93, hinta 60000kruunua.
Olen myös nähnyt liikenteessä vanhempia S-luokan Mersuja haaparannalla poikasilla. Siinä kun suomessa pojat huristelevat naama kuurussa vaarallisilla mopoilla, ruotsissa samanikäinen kaveri hyppää isoon turvalliseen Bemariin.Sitten kun ikävuosia on 18v, rajoituspalikat pois ja eikun ajamaa täyttä vauhtia...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mielenkiintoinen käsitys turvallisuudesta sinulla... Sen verran olen minäkin tuolla Ruotsin puolella ajanut että olen mokomia hökötyksiä nähnyt. Neljääkymppiä kulkeva auton näköinen kapistus yllättää etenkin eteen kääntyessään... ja pulssi nousee jos ei pääse ohi. En kyllä uskaltaisi mokomalla liikenteen sekaan lähteä. Sitäpaitsi ei niitä noin vain muuteta tavallisiksi autoiksi, kyllä Ruotsissakin tunnetaan käsite "muutoskatsastus".
,,,