Suomi liittyi vuonna 1995 euroopan unioniin. Autovero on EU-epäyhteensopiva veromuoto, eräälainen piilotulli. Jos 6-10 vuoden siirtymäaika autoveron poistossa toteutuu, se tarkoittaa 18-22 vuoden vastaan haraamista EU:ta, omia kansalaisia ja erityisesti yksityisautoilijoita sekä auto- ja kuljetusalaa vastaan.
Mistä tämä kertoo?
Mistä tämä kertoo?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Elämme kovia aikoja ystävä hyvä. Soviet-finland...
Suomalaisille taisi tulla virhe kun äänestivät EU:hun liittymisestä. Olisi ilmeisesti ollut mieluisampaa liittyä Venäjän Federaatioon.
sekä Tanskaa että Kreikkaa. Molemmissa on Suomea korkeampi autovero ja molemmat ovat olleetu EU:ssa Suomea kauemmin. Sitäkö ajoit takaa?
olekkaan pielessä, vaan se, että kansalasia syrjitään, mikäli haluaa ostaa autonsa toisesta EU-maasta!
Virheelliseksi on nyt todettu: "päivän hinnan muodostuminen", siirtolupa, ja tapetilla vielä ALV (ELV), verotusprosentti "mielivaltainen" tai puutteellisesti määritelty jne.
KHO on linjannut jo ajat sitten, että ei syrjintää yksittäistapauksessakaan. Tullin toimeenpanevana viranomaisena tulisi huolehtia siitä, että linjausta noudatetaan, antamalla AVOIMEN JA YKSITYISKOHTAISEN selvityksen vertuspäätöksen liitteeksi.
Esim Tanska palauttaa jäljellä olevan autoveron määrän autoa pois maasta vietäessä. Mites meillä?
että jokainen EU-maa ajaa omaa etuaan ja taiteilee EU-säännösten noudattamisessa parhaansa mukaan.
Et kai ole niin naivi, että kuvittelet esim. Italian, Espanjan, Kreikan etc. "manjana"-maitten noudattavan välittömästi pilkulleen EU-direktiivejä.
Suomihan on sensijaan oikein mallioppilas EU-määräysten luterilaisen tunnollisesta noudattamisesta, vaikkapa veneiden tervauksessa.
Autovero nyt vain sattuu olemaan suuri tulonlähde valtiolle, eikä sinänsä mikään elämää suurempi asia, kuten monille kaltaisillesi. Hoidetaan kun ehditään!
Vapaa liikkuvuus on oikeus, jonka käyttäminen ei saa riippua kansallisten hallintoviranomaisten harkintavallasta tai hyväksynnästä
Niin kauan kun Suomi on EU:n täysivaltainen jäsen voidaan myös langettaa rangaistuksia niskuroinnista. Yleensä sakko on X euroa per vuorokausi. Se kertyy niin kauan aikaa kun EY- tuomioistuimen tahto toteutuu.
Alkaa olla pirunmoinen kiire hoitaa autovero pois alta. Mikäli sanktio toteutuu putoaa päitä!
Periaatteessa aiheutuneen vahingon voi maksattaa sen aiheuttaneella. Yritysmaailmassa viimekädessä TJ vastaa oikeudessa myös alaistensa rikoksista.
ajantasalla tunnut olevan niin kerropa, mikä EU:n kanta ja aikataulu on autoveron perimisessä jäsenmaissa.
Ei nimittäin ole olemassa minkäänlaista direktiiviä, puhumattakaan EU tuomioistuimen päätöksistä.
Valmisteluteksteissä mainitaan tällä hetkellä vain mm:
"Joulukuun 31 päivään 2015 asti niissä jäsenvaltioissa, joissa rekisteröintiverot on pidetty voimassa, sovelletaan asteittaista ja vähittäistä veroeriyttämistä, jonka perustana on kunkin yksittäisen henkilöauton saastepäästöt ja hiilidioksidipäästöt mitattuina grammoina kilometriä kohti sekä polttoaineen kulutus litroina sataa kilometriä kohti laskettuina direktiivissä 1999/100/EY säädettyjen vertailuarvojen mukaisesti."
Kovin on pitkä matka vielä sanktioihin ja päiden putoamiseen.
Älä sotke tuontiautojen verotusta, ajoneuvoveroa ja autoveroa, ne ovat kaikki eri asioita. Autovero poistunee Suomessa vaiheittain ehkä v. 2016 mennessä ja aivan sopusoinnussa EU:n kanssa.
Paha on sanoa tarkkaa päivämäärää vaan oletko sitä mieltä että EU-lainsäädäntö sekä EY-tuomioistuin yhtä tyhjän kanssa?
Liki kaikki asiat joilla torpataan omatuonti on todettu syrjiviksi EY-tuomioistuimessa. On myös päivänselvää että muutos tulee vääjäämättä ja sen vuoksi on erittäin tyhmää odottaa siihen saakka kunnes on aivan pakko.
Itseasiassa lähes kaikille omatuojille riitäisi että verotusarvo määritettäisiin kauppasummasta. Siihen vain päälle se elvi mikäli on aivan pakko periä. Jobbarit ja muut veropummit voisi verottaja yhdessä tullin kera hoitaa verotuksen piiriin.
Mikäli nyt ei tapahdu se paljon puhuttu autoveron poisto voi olla että tuhansia autoalalla työskenteleviä odottaa ennätyspitkä "kesäloma".
Tuntuu jo jankkaamiselta toistaa EU:n ydinajatusta:
"Vapaa liikkuvuus on oikeus, jonka käyttäminen ei saa riippua kansallisten hallintoviranomaisten harkintavallasta tai hyväksynnästä"
Se ei ole mikään direktiivi eikä sillä ole mitään aikataulua. Se on koko EU:n ydinajatus siis sen olemassaolon oikeuttaja. Siis ihmisten,tavaroiden ja nykyään myös palveluiden vapaa liikkuvuus Unionin rajojen sisällä.
suomalaiset poliitikot EIVAT AJA KANSAN ETUA vaan omia etujaan, ja etta suomen seka poliitikot etta ihmiset ovat syvalta perseesta, vitun lampaat! juuri siksi muutin suomesta pois, te ette ikina saa mitaan aikaan koska suomi on kommunistinen maa joka ei tajua hevonvittua siita, miten suomi voisi tehda rahaa alentamalla verostustaan.