Täriseekö dieselit tosiaankin. Olen ollut parin dieselin kyydissä ja hirvettä hytkettä kuin rekan nupissa konsanaan. Toinen mitä olen huomannut niin lämmetessään laittaa dieselin hajuisen lämpimän ilman sisälle. Onko faktaa vai urbaanilegenda.
Täriseekö
tosiaankin enemmän
132074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ne ajamani/kyydissä olleet, joissa on ollut suora neloskone on aika karmeita. Suoraa kutosta en ole kokeillut, mutta v6 dieselit toimii minusta ihan hyvin.
Dieseli värähtelee moninkertaisesti bensakoneeseen verrattuna (vääntövärähtely pienillä kierroksilla) ja asiaan auttaa vain massan tai sylinteriluvun lisääminen.
(massavaimentimet vähentävät voimansiirron rasituksia, eivät juuri auta lohkon "tärinään")
Hajujen sisääntulo ei liene dieselin erikoispiirre.
hondaan niin ei tärise sit tärisee kun olet krapulassa mut auto ei tärise vaan sinä
ei pysy sy tek tek tekarit suuss suussa.
10 vuotiaana tekarit saanut suuhun
Miksi kyselet onko legendaa vai ei, kun kerran itse olet kokenut!? Muista kuitenkin, että dieseleitä on monenlaisia.
Oma viispyttyinen diisselimersuni ei pahemmin tärise tyhjäkäynnilläkään, raksuttaa kyllä. Jos dieselinhajuista katkua tulee ajossa kabiiniin, niin jossain konehuoneen puolella on polttoainevuoto. Ehjästä polttoainejärjestelmästä ei hajuja ulos pääse.
Siksi kysyn koska en tiedä, on niin vähän kokemusta. Ehkä niitä tiiseleitä tosiaan on ollut enemmän kuin kaksi (vähän liioittelin), mutta muulloin en ole ollut harkinnut dieselin ostoa tai ylipäätäänsä en ole montaa auto omistanut elämäni aikana, niin miksi mun pitäs tietää kaikki tiiseleistä.
Poika on ollu taksin penkilää peräti kahdesti. Oisko tuo tärinä aiheutunut enemmänkin kuppilan kemiallisista vaikutteista....
tiedä, puhutko totta vai paskaa?
Totta vitussa kaikki dieselautot tärisee niin perkeleesti, ettei meinaa tontilla pysyä. Ja kun lähtee ajamaan on munat vaahdossa jo puolen kilometrin päässä. Löpön höyryä on sisällä niin paljon että, koko ajan pitää rätin kanssa heilua.
Käyppä kokeilemassa uutta BMW 530 tai 535 dieseliä, niin ei tärise.
Onhan se dieselin ajo tärinän lisäksi vielä nykivää. Dieselissä kun on vaan on/off tyyppinen kaasupoljin.
Vasta yli 80 km/h dieselin nykiminen tasaantuu laiskahkoksi etenemiseksi.
ei diisseli nyi muuten ellei tankkimelkeintyhjä eli nafta loppu,ajoin montavuotta pensa autolla ja tankille mennessä vit.... nyt ei enää olesitä murhetta että litrat ja eurot väärinpäin ,niin ja vaikka verotusmuuttuisi tai litrhinta nousisi ei haittaa kun ontoi kulutus 4.3-5.3litraa niin on edullisempi kuin pensa . ja vetää tasaisesti hetiliikkeelle lähdöstä ,ja monihan sanoo mielipiteensä kunon ajanut tai ollut kaverin kyydissä 2km pitsanhakureisun ajan ja luulee tietävänsä jotain dieseleistä ,kokemusta toytan - vw dieseleistä, 4 diesel menossa ,harmittaa kun erehdyin noihin pensa rosvoihin tos välillä ... terv, vw polo farmari kuski
jumiutuneet lihakset vetreytyy.Tämä hoitomuoto vaatii tosin 30-vuotiaan tavara-auton,nykydieselit ovat liian sivistyneitä.Myös kynttiläntuoksuinen hajumaailma on miellyttävä,sekä kaasupolkimen välitön reagointi.Eihän nykyautoissa ole kaasuvaijeriakaan vaan joku lastu päättää puolestasi oliko nyt poljinta sopivasti painettu.