Miten nyt menettelen kun olen pitänyt Saksasta tuomaani autoa jemmassa tallissa talven ajan ja olen ottamassa sen nyt käyttöön.Kysessä on lähinnä harrasteauto kesäajoon.
Vielä ehtisi vanhat siirtotarratkin hommata,kannattaako?
Vaiko odottamaan uutta käytätäntöä ja sitten vain liikennevakuutus ja menoksi,mitenhän tuo auton yksilöinti silloin kun kilpiä ei autossa ole.
Vielä ehtisi vanhat siirtotarratkin hommata,kannattaako?
Vaiko odottamaan uutta käytätäntöä ja sitten vain liikennevakuutus ja menoksi,mitenhän tuo auton yksilöinti silloin kun kilpiä ei autossa ole.
Vastaukset 4
Vanhimmat
senverran ulkona "tästä hommasta", että kannatais varmaan tutustua vaikkapa ake.fi/tulli.fi sivuilla.
Mielestäni ake on kertonut asian selvemmin.
ja katsastuksella ajoon. Ei taida olla muita vaihtoehtoja käytettävissä. Tietysti voit odotella siihen saakka, kunnes autovero poistuu Suomessa seuraavien 0-10 vuoden aikana.
Auto yksilöidään rungonnumerolla. Riittää kun sinulla on kauppakirja tai kuitti auton ostosta ja ulkomainen rekisteriote. Niiden kanssa vain tulliin tekemään verotusilmoitusta. Eivät ole viime aikoina edes vilkaisseet auton suuntaan, eli se voi olla vaikka kotona. Katsastuksessa vilkaisevat varmaan myös sitä runkonumeroa.
Siirtolupaa tarvitset sitten kun viet autoa katsastukseen ja sen saat vaikka ko. katsastusasemalta. Eli et välttämättä tarvitse noita "3 kk:n" tarroja.
Moi!
Jos ed.autossa ei ole ollut aiemmin ns. 3 kuukauden ajolupaa niin sen voit halutessasi myös saada.
Eli menet kauppakirjan ja rekisteriotteen kanssa tulliin. Teet joko autoveroilmituksen ja saat samalla käyttöluvan (tarrakilvet ) ja sitten 10 päivän sisällä katsastuskonttorille rekisteröintikatsastusta aloittamaan. Kun tullillta tulee autoveropäätös niin sen maksettuasi haet sitten Suomi kilvet katsastuskonttorilta.