Kysymyksessä on Mercedes 124 200d vm.1988 jolla on ajettu n.600000km.
Autoon laitatettiin viime syyskuun 19pvä pallonivel vasemmalle eteen koska se piti ääntä.
Tämän jälkeen auto on ollut jatkuvassa työmatka-ajossa, eikä mitään ole nivelen vaihdon jälkeen tarvinnut teettää.(Ajoa tulee n.35000km/vuosi)
Moottori ei kuluta öljyä enempää kuin uutenakaan!
Ja autoa ei ole todellakaan pidetty kuin kukkaa kämmenellä, ainoastaan öljynvaihdot on hoidettu ajallaan.
Nyt on kylläkin hieman ruostetta sivupelleillä ruvennut ilmenemään.(Auton vahausta on laiminlyöty)
Auto kuluttaa polttoainetta n 6-6.5 litraa/100km.
Uskomattomalta tuntuu sekin, että esim. ovissa ei vieläkään ilmene minkäänlaista klappia.(Auto on ollut aiemmin taksina, joten niitä on kyllä läimitty.)
Mahtaakohan uudemmat Mersut vanhentuessaan olla näin kestäviä? Vähän kyllä epäilyttää.
Väitän että jos löytää esim Saksasta käytetyn hyväkuntoisen w124 200-300D:n, järkevämpää ostosta ei olekkaan.(Varaosien hinnatkin ovat lähes pikkuautojen luokkaa)
Autoon laitatettiin viime syyskuun 19pvä pallonivel vasemmalle eteen koska se piti ääntä.
Tämän jälkeen auto on ollut jatkuvassa työmatka-ajossa, eikä mitään ole nivelen vaihdon jälkeen tarvinnut teettää.(Ajoa tulee n.35000km/vuosi)
Moottori ei kuluta öljyä enempää kuin uutenakaan!
Ja autoa ei ole todellakaan pidetty kuin kukkaa kämmenellä, ainoastaan öljynvaihdot on hoidettu ajallaan.
Nyt on kylläkin hieman ruostetta sivupelleillä ruvennut ilmenemään.(Auton vahausta on laiminlyöty)
Auto kuluttaa polttoainetta n 6-6.5 litraa/100km.
Uskomattomalta tuntuu sekin, että esim. ovissa ei vieläkään ilmene minkäänlaista klappia.(Auto on ollut aiemmin taksina, joten niitä on kyllä läimitty.)
Mahtaakohan uudemmat Mersut vanhentuessaan olla näin kestäviä? Vähän kyllä epäilyttää.
Väitän että jos löytää esim Saksasta käytetyn hyväkuntoisen w124 200-300D:n, järkevämpää ostosta ei olekkaan.(Varaosien hinnatkin ovat lähes pikkuautojen luokkaa)
Vastaukset 13
Vanhimmat
mummullesi satuilemaan. Olen mersun huoltomiehenä ollut jo yli 30 vuotta ja kyllä noissa on ihan samat viat, kuin muissakin.
Tietysti, jos tekee niinkuin sinä ettei muuta kun öljyt vaihtaa ja hyväksyy pikkuviat niin voi leveillä.
Eipä ainakaan tarvi nykyautoihin edes verrata. Miten kone joka on kuin maamoottori voi särkyä?
Reilu kaksilitrasesta otetaan alle 100 heppaa, kun esim seat ottaa 1.8 koneesta jo päälle 150, pikkuisen eri arvoja.
No joo, siinäpä jo olikin.
näkee selvästi, että et ole ollut koskaan Mersun huoltomiehenä. Jo pelkästään hevosvoimavertailu kertoo nuoresta iästä.
Tuo 600 tkm on varsin vaatimaton kilometrimäärä Mersun 124 dieselille. Itse ajelen 850 tkm ajetulla 300 D:llä ja se toimii kuin junan vessa. Se nyt vaan on niin, että 124- korisessa Mersussa ei ole näitä kuvailemiasi pikkuvikoja. Ikävä tosiasia jos on maksanut vaikkapa ranskalaisesta turhan paljon.
Aina on nauru päässyt kun olen käynyt koeajamassa näitä mainosmiesten kehumia uusia "perheautoja". Vanhaan mersuun verrattuna ne ovat uutenakin aivan eri luokassa. Esim juuri mainitsemasi Seat on ajoltaan varsin humoristinen esitys verrattuna parempaansa. Olen testannut Pösöt, Rellut, Seatit, Figet, Tojot,Volkkarit jne ja ilmeeni on koeajoilla vaihdellut ivallisesta hymähtelystä jopa ääneen nauruun. Autokauppias on varmaan joskus luullut saaneensa kaupan kun asiakas nauraa ääneen koeajolta tullessaan. Naurun syy on vaan ollut hieman väärä.
Nyt on ollut pari vuotta koeajotaukoa, kun huomasin ettei parempaa löydy alle 300 tuhannen mummorahan.
Ja koeajolla en vielä edes vertaillut arvonalenemaa ja käyttökustannuksia.
Esim. Uuden auton isonhuollon (hihnanvaihto) hinnalla vaihtaa Mersuun vaikkapa vaihdelaatikon. Tosin eipä ole vielä tarvinnut vaihtaa.
kehua, kertoa vain faktoja.
Tottahan toki autoon on matkan varrella vaihdettu esim. laturi, jousi, vasemman takatukivarren laakerihela, vilkunkatkaisin, jarrulevyt, takapyörien laakerit(ei olisi ollut pakko) mutta ei vesipummpua, eikä kytkintä ole myöskään korjattu.
Auto ei ole jättänyt kertaakaan välille, vaan on toiminut kokoajan kuin ihmisen ajatus.
On muuten laitettu suurimmaksi osaksi pakkasella esilämmittämättä käyntiin, se kertoo jotain moottorin kestävyydestä.
Oen kyllä törmännyt sinunlaisiisi työpaikalla, mutta huudot ovat tässä yli vuosikymmenen taipaleella kummasti vaienneet.
Ja kuuleppas nyt "huoltomies", täällä itäuudellamaalla todellinen mersuhuoltojen pitkänlinjan ammattimies(korjaamon omistaja, mutta ei vehon)ylistää 124 dieselin kestävyttä maasta taivaaseen!
(Huoltaa kyllä kaikkia muitakin merkkejä japanilaisista eurooppalaisiin)
....
Miksei mersumiehet voi myöntää että niissä on vikoja kuten muissakin. Aikanaan seurasin naapurin toivotonta taistelua kahden vanhan nokivasaran kanssa ja ei voinut muuta kuin hymyillä silloisella pikkuvikaisella Toyotalla ajellessani.
säälit? Aihetta ainakin olisi.
Itselläni on (kirjoitan sen isoilla että kaikki osaisivat lukea) UUDESTA ASTI (tarkoittaa yksi omistaja) MB 300 D vm 89. Voin luetella sinulle kaikki viat, mitä siinä on ollut, kun ilmoitat sähköpostiosoitteesi. Auton mittarissa on nyt vähän yli 650 tkm. Moottorin kansipultteja ei ole avattu. Olen itse huoltanut auton sen jälkeen kun takuu loppui. Sääli vain itseäsi. Mukavia kilometrejä kaikille merssumiehille.
..........
...............
Paljon kehutaan että Mersun arvo alenee vähemmän kuin toisten. "Paskanmarjat" sanon minä.
Jos uusi Mersu maksaa 80000e (esimerkkinä) ja "vastaava" halpis tai normaali auto 30000e, ja molempien hinta romuttamolle mennessä kuitenkin on se sama nolla, Mersun omistaja hävisi 50000e enemmän. Useimmiten tämä tietysti monelle peräkkäiselle omistajalle jaettuna.
Prosentteina hinnan pudotus voi olla toista, mutta euroja ainakin minä palkkana saan, en prosentteja joten sillä ei ole mitään merkitystä.
niinpä kait, mutta mieti sitä kuinka monta kilometriä enemmän Mersulla ajaa ennenkuin se viedään romikselle.
vastaus on, monta sataatuhatta enemmän kuin muilla "halpisautoilla"
Lähinnä sääliä kirjoituksesi herättää,sinua kohtaan.
Marsun 124 mallinen kiisseli on tunnetusti ylivoimaisesti maailman kestävin auto!
t. Lähes kaikilla automerkeillä ajanut ja monen-monia myös itse omistanut.(urheiluautoista maastureihin)
Kiinostaisko muuten lähes ajamaton iso Hopeanuoli kaikilla mausteilla? Sellainenkin löytyy tuolta pihanperältä tallistani.