Faktaa autoveroista

Lippalakkipojuille ja muille autohölmöille tiedoksi:

1. Autovero = yleisesti käsitetty veroksi jonka valtio perii uudesta maahan tuotavasta autosta. Täällä on jatkuvasti ja virheellisesti väitetty että EU jollain tasolla olisi tähän veroon puuttunut. Ei pidä paikkaansa. Edelleenkin kukin EU-maa saa täysin itsenäisesti päättää tämän veron suuruudesta. Ennemminkin on niin että pelko ilmastonmuutoksesta ajaa muut EU-maat verottamaan auton hankintaa nykyistä rajummin.

2. Verotusperuste = käytettynä maahan tuotavan auton verotusarvon määrittäminen. Tähän EU on puuttunut, ja muutoksia on tapahtunut, ja varmasti tapahtuu jatkossakin. Tämä ei mitenkään kokse uutena maahan tuotavan auton verostusta.

3. Käyttövero = auton käytön verottaminen, täysin riippumatta siitä mistä ja milloin auto on hankittu, ja mitä siitä on veroa maksettu. Auton käytön verottamisen suhteen EU tekee jatkuvasti ohjaavia ja käytön verotusta kiristäviä päätöksiä. Tälläkään asialla ei ole mitään tekemistä kohdassa 1. käsitellyn ns. autoveron kanssa.

Niin että jospa lakattaisiin sotkemasta asioita, käsitteitä, ja luomasta harhaisia väittämiä ja kuvitelmia.

Uutena maahan tuotavan auton verotus on ja pysyy. Sen pituinen se. Se on fakta.
132055
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Kun käytetyiltä poistuuu vero, niin samalla on alennettava tai poistettava myös uusien veroja.

Eli täyttä puppua kirjoitat.

Äänestä
  • Pikku-prinsessa polkee jalkaa ja tahtoo, ja uskoo että kun oiken polkee jalkaa ja tahtoo niin tahto toteutuu.

    Eli täyttä puppua itse kirjoitat. Mut tahdo vaan..., hehheh.

    Äänestä

  • Tiettävästi EU on pakottamassa/ohjaamassa Suomen noudattamaan yhdenmukaisia veronmäärityksiä käytettyjen autojen maahantuonnissa.

    Missään en ole nähnyt päätöstä siitä että vero poistuisi. Eikä taida olla sitä päätöstä nähnyt kukaan muukaan.

    Olet tyypillinen esimerkki niistä jotka sotkevat useita asioita keskenään täydeksi sekamelskaksi.

    Käytettyjen autojen tuonnin yhteydessä perittävä vero on ja pysyy. Verotusperusteet vain muuttuvat.

    Se on fakta.

    Äänestä

  • eihän EU muuta vaadi kuin syrjivyyden poistamista. Käytettyjen tuontiautojen vero määräytyy Suomessa uutena ostettujen veromäärien mukaisesti.
    Sisäisen verokäytännön Suomi voi itse määrätä ja tuontiautot suhteutetaan tähän.
    Ei ne lehmät vielä lennä!

    Äänestä

  • Käytetyiltä vero poistuisi? kirjoitti:

    Tiettävästi EU on pakottamassa/ohjaamassa Suomen noudattamaan yhdenmukaisia veronmäärityksiä käytettyjen autojen maahantuonnissa.

    Missään en ole nähnyt päätöstä siitä että vero poistuisi. Eikä taida olla sitä päätöstä nähnyt kukaan muukaan.

    Olet tyypillinen esimerkki niistä jotka sotkevat useita asioita keskenään täydeksi sekamelskaksi.

    Käytettyjen autojen tuonnin yhteydessä perittävä vero on ja pysyy. Verotusperusteet vain muuttuvat.

    Se on fakta.

    "Käytettyjen autojen tuonnin yhteydessä perittävä vero on ja pysyy. Verotusperusteet vain muuttuvat."

    Nimenomaan tämä käytettynä tuotujen mielivaltainen verotus kun saataisiin SYRJIMÄTTÖMÄSKI ja LÄPINÄKYVÄKSI niin olisi viimeinkin Suomipoika saanut oikeutta.
    Lieveilmiönä 6kk "käytettyjä" alkaisi tulvia suomen teille siinämäärin että Automaahantuojien monopoli kaatuisi... Valtio saattaisi reagoida tilanteeseen...
    Tällöin kuka tahansa voisi ostaa "6kk-käytetyn" auton vaikka Ruotsista tietäen jo etukäteen tullin/verojen suuruuden. Nythän sitä ei tiedä muut kuin tullin veroarvontakone!
    Suomipoika vain näkee unta LÄPINÄKYVÄSTÄ ja SYRJIMÄTTÖMÄSTÄ verotuksesta EU:n sisäisessä autokaupassa.
    Täällä kekkoslovakiassa se lienee liikaa toivottu!

    Äänestä

  • poistuu... kirjoitti:

    eihän EU muuta vaadi kuin syrjivyyden poistamista. Käytettyjen tuontiautojen vero määräytyy Suomessa uutena ostettujen veromäärien mukaisesti.
    Sisäisen verokäytännön Suomi voi itse määrätä ja tuontiautot suhteutetaan tähän.
    Ei ne lehmät vielä lennä!

    Tästä eteenpäin käytetyn auton verotusarvo on ostohinta, ei mikään muu.

    Äänestä

Ihan oikeasti, näiden perusasioiden oikominen vie aikaa:

"1. Autovero ... väitetty että EU ... Ei pidä paikkaansa."

Väärin: Jäsenvaltio saa itse päättää autojen verotuksesta, kunhan se ei estä vapaata kauppaa unionialueella. EU on puuttunut Suomen autoveroon kaupan esteenä.

"2. Verotusperuste = ...Tämä ei mitenkään kokse uutena maahan tuotavan auton verostusta."

Väärin: Tämä koskee myös uutena maahan tuotavaa autoa. Jos siirrytään ennen veron poistamista kuittiperustaiseen arvon määräytymiseen, voi kilpailuttaa myös Virolaiset ja Ruotsalaiset liikkeet, kuten vapaakauppa-alueella on tarkoitus.

"3. Käyttövero = auton käytön verottaminen, ...Tälläkään asialla ei ole mitään tekemistä kohdassa 1. käsitellyn ns. autoveron kanssa."

Osin oikein. Eli mm Arvelan mainitsemalla tietojärjestelmäuudistuksella ei ole mitään tekemistä autoveron kanssa. Tosin ns käyttömaksu ei liity mitenkään auton käyttöön, vaan esitetyillä malleilla puhtaasti auton omistamiseen. Auton käytöstä verotetaan polttoaineveroina.

Hylätty: 0,5 / 3 pistettä

Äänestä
  • 1. "EU on puuttunut Suomen autoveroon kaupan esteenä"
    - Kyllä, käytetyissä autoissa mutta ei uusissa.

    2. vrt. vastaus 1.

    3. "Käyttövero"
    - Oikea termi ajoneuvovero. Se tulee uudistumaan mahdollisesti CO2 pohjaiseksi. Ei vaikuta suoranaisesti uusien autojen autoveroon. Voi olla osa systeemiä laskea uusien autojen autoveroa.

    Äänestä

  • vähäiselle uskottavaisuudellesi olisi katetta väännät varmasti vielä rautalangasta, milloin ja miten EU on puuttunut Suomen autoveroon kaupan esteenä. Missä tämä on dokumentoitu asiapohjalla?
    Vain omat johtopäätöksesi tai "EU:sta hyvin perillä olevat tahot" eivät riitä faktaksi!
    Jaetaan sitten vasta niitä arvosanoja.

    Äänestä

Teeppäs kotiläksysi ennekuin kirjoittelet! EUn osalta eivät tietosi ole edes luulon väärtti

Äänestä

osin asiaakin toimitat.

Kun viisastelet sillä, että pitäisi kirjoittaa oikein käsittein, kannattaisi omakin teksti tarkastaa lapsuksista; "ei kokse verostusta".

Pyrkimys on sinänsä hyvä mutta kovin epärealistinen. Autoverotus on meillä niin monimutkaiseksi laadittu ettei kaikilla mitenkään ole mahdollisuuksia keskustella siitä henkevästi.

Kannatan väittämääsi siitä, että hankinnan verotuksesta ei luovuta mutta pelkään pahinta.

Äänestä
  • Nöyrä kiitos puuttumisestasi oikeinkirjoitustaitoihini.

    Se on varmasti hyvin tärkeätä tässä autoveroasiassa!

    Äänestä

"Uutena maahan tuotavan auton verotus on ja pysyy. Sen pituinen se. Se on fakta."

ei tämä ole mikään fakta vaan vallitseva tilanne joka voi muuttua hyvinkin äkkiä :)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Täysjärkinen... kirjoitti:

Lippalakkipojuille ja muille autohölmöille tiedoksi:

1. Autovero = yleisesti käsitetty veroksi jonka valtio perii uudesta maahan tuotavasta autosta. Täällä on jatkuvasti ja virheellisesti väitetty että EU jollain tasolla olisi tähän veroon puuttunut. Ei pidä paikkaansa. Edelleenkin kukin EU-maa saa täysin itsenäisesti päättää tämän veron suuruudesta. Ennemminkin on niin että pelko ilmastonmuutoksesta ajaa muut EU-maat verottamaan auton hankintaa nykyistä rajummin.

2. Verotusperuste = käytettynä maahan tuotavan auton verotusarvon määrittäminen. Tähän EU on puuttunut, ja muutoksia on tapahtunut, ja varmasti tapahtuu jatkossakin. Tämä ei mitenkään kokse uutena maahan tuotavan auton verostusta.

3. Käyttövero = auton käytön verottaminen, täysin riippumatta siitä mistä ja milloin auto on hankittu, ja mitä siitä on veroa maksettu. Auton käytön verottamisen suhteen EU tekee jatkuvasti ohjaavia ja käytön verotusta kiristäviä päätöksiä. Tälläkään asialla ei ole mitään tekemistä kohdassa 1. käsitellyn ns. autoveron kanssa.

Niin että jospa lakattaisiin sotkemasta asioita, käsitteitä, ja luomasta harhaisia väittämiä ja kuvitelmia.

Uutena maahan tuotavan auton verotus on ja pysyy. Sen pituinen se. Se on fakta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu