Kurkistin tälle plastalle, koska olin kiinnostunut autovakuutuksista. Aikani lueskelin, ja yllätyksekseni havaitsin että täällä keskustellaankin lähinnä autokaupan laskusta ja sen loppumisesta.
Vakuutuksista ei juuri sanaakaan, ja autoverotusjututkin näyttävät lähinnä mielenvikaisten kirjoittamilta. Pitkiä keskusteluketjuja jostain Kuitusesta, ja yleisenä nimittäjänä melkin kaikissa ketjuissa on tuo valtava toivo suomalaisen autokaupan romahtamisesta ja autokauppiaden ajautumisesta konkurssiin.
Sairasta porukkaa. Brrrrhhh....
Vakuutuksista ei juuri sanaakaan, ja autoverotusjututkin näyttävät lähinnä mielenvikaisten kirjoittamilta. Pitkiä keskusteluketjuja jostain Kuitusesta, ja yleisenä nimittäjänä melkin kaikissa ketjuissa on tuo valtava toivo suomalaisen autokaupan romahtamisesta ja autokauppiaden ajautumisesta konkurssiin.
Sairasta porukkaa. Brrrrhhh....
Vastaukset 20
Vanhimmat
Täällä tuntuu olevan kirjoittajilla tärkein asia maailmassa tuo auto ja sen verottaminen. Kuitenkin kokonaisuuden kannalta paljon parempi olisi vaatia muiden veromuotojen keventämistä (ansio- ja pääomatulo sekä perintöverotus tai vaikka varainsiirtovero). Suuremman hyödyn saisi näiden keventämisen muodossa.
Mutta minkäs sille voi. Jokainen laittaa asiansa tärkeysjärjestykseen.
... autoverotuksessa ei ole tutkitusti mitään järkeä. Ihmisiä vain ottaa päähän rahojen polttaminen tyhjään!
Tuskin täällä kaikki haluavat tai edes toivovat autokaupalle vahinkoa... mutta valitettavasti Automaahantuojien monopoli on tämän tilanteen(Greyhen) saanut aikaan ja se saattaa joillekin olla katkeruuden syy.
Luulen että suurin osa kirjoittajista toivoo vain OIKEUTTA eli LÄPINÄKYVÄÄ ja SYRJIMÄTÖNTÄ tuontiautojen VEROTUSTA...
Oikeuden toteutuminen ketjureaktioineen pelottaa kaikkia suomen virallisia automaahantuojia syystäkin. Olisihan se automaahantuojille ihan hirveä tilanne jos suomipoika voisi ostaa auton "netistä" halvimmalta autonmyyjältä EU-alueella, tietäen jo ennen ostopäätöstään tulevan tullin/veron suuruuden. Tähän päivään asti tulli/vero on ollut MIELIVALTAISTA ja PERUSTEETONTA arpomista!!!
Kymmeniätuhansia verovalituksia vuosikausia käsitteyä odottamassa... lisää tulee kaikenaikaa!!! Missä on veronmaksajan oikeus?
Kuten totesit, autokaupan mafioosot ovat kaapanneet etenkin uusien autojen tuontimonopolin itselleen.
Yksityinen uuden auton tuoja joutuu maksamaan autoveron AUTOLIIKKEEN HINNASTON MUKAAN.
Tällainen on oikeudellisesti aivan nurinkurinen tilanne: toimija 1 (virallinen maahantuoja) voi päättää toimija 2:n (yksityinen maahantuoja) autoveron suuruuden täl konstilla siten, että se ei mitenkään rasita toimija 1:n omaa taloutta.
Siinä niinkuin pääsee määräämään kilpailijan verot...Kilpailullisesti mielenkiintoinen tilanne!
Jos autojen maahantuonti on noin hiton hyvää ja varjeltua hommaa Suomessa, niin millä selität sen etteivät ulkomaiset yrittäjät perusta tänne autoliikkeitä, sitä kun ei voi millään lailla estää.
Entä miksi eräät suurimmat maahantuojat saavat maahantuontinsa Suomessa pitää, vaikka monet suuret valmistajat ovat muissa maissa luoneet oman ja omassa omistuksessaan olevan maahantuonnin ja jopa jakeluverkoston?
Jos tuo puuha on noin upean hyvää ja mafiamaista rahan kahmimista, niin kyllä luulisi alan yritysten, jättimäisten ja pientenkin, tunkevan näille markkinoille. Jostain ihmeen syystä ei tunkua tänne ole.
Johtuisiko perin paskamaisesta asiakaskunnasta, hahaa!
Eikä täällä kannata vapaudesta mölistä: Suomi on täynnä liittoja ja yhdistyksiä jotka yrittävät kaikin mahdollisin keinoin estää kaiken mahdollisen pääoman ja työvoiman vapaan liikkumisen. Saatat itse kuulua sellaiseen liittoon tai järjestöön.
Annapa sitten vaikkapa hyvä selitys sille, miksi autoliikkeiden maahantuomien käytettyjen autojen verotuskohtelu on julistettu tullin toimesta salaiseksi?
Näin normaalijärjellä varustettu alkaa tässä vaiheessa epäillä, että yksityinen ja autoala maksaa veroa eri taulukoiden mukaan.
Autoala joutuu kiihtyvällä tahdilla ulkolaisten tehtaiden käsiin. Mutta he eivät suinkaan aloita nollapisteestä rakentamaan uutta jakeluverkostoa.
Samat äijät jäävät Suomen autokauppaa pyörittämään omistajanvaihdoksista huolimatta. Heillähän se vuosien kokemus tämän erikoisen systeemimme pyörittämisestä on.
Kiitoksia älykkyysosamääräni arviosta. Tuollaisella luomallasi pikatestillä voisi olla markkinoita autokaupan parissa.
"Jos autojen maahantuonti on noin hiton hyvää ja varjeltua hommaa Suomessa, niin millä selität sen etteivät ulkomaiset yrittäjät perusta tänne autoliikkeitä, sitä kun ei voi millään lailla estää. "
Tästähän on nimenomaan kyse. Lailla ei voida estää suoraan, mutta soveltamalla lakia voidaan. Virallinen maahantuoja sanelee veronperusteen ja viralliseen asemaan edellytetään useamman sellaisen kohdan täyttämistä, joilla blokataan kilpailu pois, mutta joilla ei ole muuta merkitystä (esim turvallisuuteen, veronkantoon jne liittyvää). Mm tuulilasi.fi keskustelupalstalla on muutamassa ketjussa erittäin kattavasti esitetty tästä aiheesta viittauksineen finlex:iin ja lakien soveltamiseen tullin toimesta.
http://www.yle.fi/uutiset/haku.php?action=page&id=245121&search=auto*
Tyhmä on se joka maksaa autoista suomihintaa.Minä en ainakaan tarvi niitä asiakkaiden maksamia lasi/marmoripalatseja muumitorneineen ,joissa lähes vihkipukuun pukeutuneet lipevät myyntiJOHTAJAT(RENKEJÄ)lupaavat sulle lähes ikuisen takuun,ja hyvitys vaihtoautosta huikea (PAPERILLA).TAKUUASIOISSA annetaan näsäviisaita ja nokkavia vastauksia esim."korjaappa autos ihan ite,sehän on sun".Toisessa liikkeessä myyjät rupattelevat keskenään,kun meet kysyyn että toi peli kiinnostais,ilmeestä saa lukea seuraavaa.Mitä veetä sä Mulkvisti täälä käyt renkaita potkimassa.Odotan ilolla verotuksen H.Hetkeä,silloin palatseissa hiljeneeeeeeee.....
No juuri tuollaisia kirjoituksia hämmästelin. Todella kipeitä ihmisiä ja pimeitä juttuja. Hämmentävän sairasta kaunaa ja kateuttaa, jolla ei taida olla tasan mitään tekemistä tämän palstan otsikon kanssa.
Suomalainen oikeustaju vain ei voi ymmärtää, miten on mahdollista, että yksi hallinnonala valmistelee koko ajan laittomia (=rikollisia) lakeja. EU-jäsenyyden jälkeen yksikään eutoveroviritelmä ei ole kestänyt oikeuskäsittelyä!
on sairasta ja sen vaatiminen mielenvikaisten touhuja, niin silloin olet aivan oikeassa.
Mutta, taitaakin olla toisin päin. Nykyisen menon kannattajat ovat joko täysin luupäitä = tyhmiä, tai sitten suojatun, etuoikeutetussa asemassa olevan autokauppakartellin jäseniä tai juoksupoikia!
Niin se on. Ei riitä äly teillä ymmärtämään sitä yksinkertaista, äärimmäisen yksinkertaista asiaa että autokauppias ei määrää veroja.
Siispä te olette katkeria, kaunaisia ja kateellisia, ja puratte kiukkunne autokauppiaisiin. Ja sehän on täysin hukkaan heitettyä energiaa.
Jos äly riittäisi niin huomio kiinnitettäisiin verotuksesta päättäviin, ei verotuksen uhreihin - joita autokauppiaat juuri tällä hetkellä ovat. Menisitte (mutta ette uskalla, koska haluatte enimmäkseen esiintyä nimettöminä)eduskuntatalon eteen pitämään ranskalaistyyppisen mielenosoituksen. Siitä ehkä olisi enemmän apua kuin vaahtosuisessa automyyjien haukkumisessa.
Mutta kun on lusikalla annettu niin ei voi kauhalla vaatia. Oikein hämmästyn että näin hiton tyhmää ja fanaattista porukkaa yleensä enää on olemassa. Minkä kiven alta te olette ryömineet päivänvaloon?
Sitä ranskalaistyylistä ei tarvita kun/jos autokauppiaat oikeasti ymmärtäisivät oikeat yhteistyötahonsa ja viiteryhmänsä. Toistaiseksi on ollut vain puoli vuosisataa röyhkeää silmäänkusemista.
Tuo iäti ahneen valtiovallan ja aina rahaa ymmärtävän autokaupan epäpyhä allianssi alkoi ihan ymmärrettävistä syistä sodan jälkeen. Siitä kuitenkin syntyi, jos ei kirjallinen, niin sanaton molempia osapuolia hyödyttävä sopimus vuosien varrella. Autokaupalla on ollut siis monta vuosikymmentä aikaa sanoutua irti tuosta kompuksesta, mutta mitään todellista, pieniä muodollisia juhlapuheenpätkiä lukuunottamatta ei ole tapahtunut.
Muuten, taisin minäkin ryömiä sieltä kiven alta jo ennen sinua. Veikkaan, että ajoin jo polkupyörällä kun sinä vasta opettelit konttaamaan - että voisit ruveta rustaamaan sanojasi hieman kunnioittavampaan sävyyn...
Sun juttus nyt jos mikä on vainoharhainen. Autokauppa jos mikä toivoisi selkeitä ja nopeita ratkaisuja. Ei autoliike veroja itselleen saa, kyllä ne menevät valtiolle, jonka osa sinä olet, ja jonka tarjoamia palveluita sinä joka päivä hyödynnät.
Minä ryömin, mistä nyt sitten ryöminkin, vuonna 1945. Jos olet vanhempi, niin jaksan hämmästellä että olet keskivertoa tietämättömämpi ja tyhmempi.
Eipä silti, osa jää jonnekin 50-luvulle, huomaamatta että nyt eletään vuotta 2007.
Sitäkään en ymmärrä miksi minun pitäisi rustata sanani kunnioittavampaan muotoon vain korkean ikäsi vuoksi. Idiootti on idiootti iästä riippumatta, ja usein tämän päivän Suomessa alle kolmekymppiset ansaitsevat kohteliaisuutta ja arvostusta omalla asenteellaan enemmän kuin monet kaltaisesi jäärät.
Jos oikein ponnistelet, niin ehkä kykenet hahmottamaan kokonaisuuden, ja siinä kokonaisuudessa tässä tilanteessa autokauppias on sijaiskärsijä.
Kokeneena, iäkkäänä, ja omasta mielestäsi viisaana (hahhah)henkilönä olettaisi Sinun tajuavan, että kaikkien täällä toivoma, tavoittelema ja siitä riemuitseva autokaupan myynnin väkevä lasku ei todellakaan autoliikkeitä hyödytä.
Vai oletko niin vainoharhainen, että kuvittelet valtion salaa maksavan autokauppiaille säkeittäin rahaa siitä hyvästä etteivät ihmiset osta autoja?
Hyvää ja menestyksekästä jatkoa papalle! Mitä kohteliaimmin saatan tietoosi etteivät autokauppiaat Suomessa päätä autoveroasioista.
Pureskele sitä, oi vanhus viisas - niin, vieläkö Sinulla on ajokortti? Sehän melko helposti nykyään lääkärin toimesta napataan pois, jos älli ei enää pelaa.
Kunnioittaen
Pojankloppi vm. 1945, DI, Marketing Manager
autokauppa?
Se hemmetin Puputti istuu autokaupan edunvalvojana jokikisessä komiteassa, jossa autoveroasioita valmistellaan.
Jos tuota lobbausta ei katsota päättämiseksi, se on saivartelua.
Sinulla tuntuu itselläsi olevan joku intressi autokaupan parissa.
Autokaupan suurin synti on se, että se on yhdessä valtiovallan kanssa rakentanut keinotekoisia esteitä kilpailevalle tuonnille.
Ja sen vuoksi koko mätä allianssi saa minun puolestani romahtaa mahdollisimman pian.
Vainoharhojasi elättelet. Kas tässä sulle esimerkki, kaksikin, autokaupan MAHTAVASTA vaikutusvallasta:
1. Suomessa kuorma-auton lavaleveys määrätään ohjaamon leveyden mukaan. Erityisesti kevytkuorma-autoissa (enintään 7,5 tonnin kokonaismassaisissa) kapea ohjaamo meillä määrää autoon kapeamman lavan kuin muualla EU:ssa.
2. Nestejarruin varustettuihin paketti- ja kuorma-autoihin ei Suomessa hyväksytä puoliperävaunua sähköjarruin, ts. sähköjarruja ei hyväksytä. Muualla kyllä hyväksytään.
Näiden kahden myyntiä rajoittavan ja rassaavan jutun vuoksi suurimmat autoliikkeet ja alan yhdistykset ovat vuosikausia pommittaneet päättäjiä saadakseen SAMAN KILPAILUASEMAN kuin muualla EU:ssa ja saadakseen suomalaiselle ammattiautoilijalle SAMAN KILPAILUASEMAN kuin muiden EU-maiden vastaavilla yrittäjillä on.
Sinun käsityksesi (vainoharhaisen) mukaan Suomen olisi jo aikaa sitten pitänyt hyväksyä nuo muualla EU:ssa hyväksytyt ratkaisut. Autokauppiaathan sinun näkemyksesi mukaan näistä asioista päättävät.
Mutta kun eivät päätä. Usko huviksesi. Noissa em. asioissa on ollut aikomus valittaa vaikka mihin EU-tuomioistuimiin - en tiedä onko valitettu, koska en ole autokauppias millään tasolla, mutta varmaa on että aivan joku muu taho kuin autokauppa määrää ja rajoittaa tässä jutut siten että siitä kärsivät sekä autokauppiaat että kuluttajat.
Menikö jakeluun? Siis se että näissä molemmissa tapauksissa autokaupan mahdollisuuksia rajoitetaan, ja kuluttajan valinnanmahdollisuuksia rajoitetaan, EIKÄ AUTOKAUPPA MAHDA SILLE MITÄÄN!
Ja sinä elättelet ja levittelet ufoja juttuja siitä että autokauppa säätelee autoverotusta oman etunsa vuoksi. On se kumma ettei sillä sitten kuitenkaan ole voimaa ajaa läpi oman etunsa (ja kuluttajan edun) mukaisia vaatimuksiaan asioissa, joissa Suomi kokolailla viimeisenä ja yksinäisenä linnakkeena vetää täysin omaa ja muun EU:n käytännöstä poikkeavaa linjaa.
Ei yksi pääsky kesää tee, ei yksi Puputti asioita päätä.
Suurin valta on ministeriöissä ja poliitikoilla, aivan ehdottoman varmasti myös autoveroasioissa.
Taitaa kuitenkin mennä yli hilseesi. Kuulut näemmä niihin joilla täytyy olla jokin selkeä vihan kohde, ja siksi kelpaa tämän palstan tapaan yleensä autokauppa ja tulli - jotka kummatkaan eivät päätä autoverotuksesta.
asiaa mm. se, että epäilemättä valtiovalta ministeriöiden muodossa "kyykyttää" autoalaa. Ja näin täytyykin olla demokratiassa. Mutta jossain asioissa autoalan lobbaus on onnistunut kansalaisten vahingoksi --- toisissa asioissa , kuten tämä raskaan liikenteen jarruasia, menestystä ei ole ollut.
Isompi nuijii pienempää. Autoala puolestaan nuijii ja kyykyttää sitä, ketä pystyy --- nimittäin yksityistä autontuojaa.
Henkilökohtaisesti en vastusta autoveroa. Mutta se verotus on jumaliste oltava samanlaista kaikille!
Kyllä se siihen ilman muuta menee että verotus tasa-arvoistuu. Siitähän on jo mukavia enteitä.
Vaan minullapa on konsti jolla yksityishenkilönä saan tuotua iskemättömän uuden auton maahan ihan samalla verolla kuin virallinenkin maahantuoja.
Het siitä lähtien kun liityttiin EU:hun se on pelannut.
Eikä ole iso vaiva. Ei tartte muuta kuin katsella vähän AUTOASIOIDEN ulkopuolelle, hehheh! Sieltä se ratkaisu löytyy.
Koska se tieto on ihan julkista ja jokaisen nettihiipparin saatavilla niin en ryhdy neuvomaan enkä linkittelemään. Jää toisillekin se löytämisen ilo.
Ei onnistu kuitenkaan se homma kuin EU:n sisällä.
Kannattaa muistaa mitkä järjestöt olivat kovaäänisimpiä lobbareita nykymenolle. Yksittäinen autokauppias voi olla täysin ajopuu, mutta heitä edustava järjestö näitä suojamuureja, jotka nyt murtuvat, on lobannut.