SÄÄLITTÄVÄÄ !!
http://www.iltasanomat.fi/
"Näin uppoaa entinen Ruotsin-laiva Välimerellä"
Parempi otsikko olisi: Näin uppoa suomessa rakennettu seula.
Eikö hävetä? Ei ainoastaan se, että tuollainen turvaton ämpäri tehtiin suomessa (laadukasta kotimaista työtä vielä muka) vaan tuollainen muiden syytely? Nyt se on ruotsalaisten vika, että suomalaiset eivät osaa rakentaa laivaoja!
Hävetä olla suomalainen!
http://www.iltasanomat.fi/
"Näin uppoaa entinen Ruotsin-laiva Välimerellä"
Parempi otsikko olisi: Näin uppoa suomessa rakennettu seula.
Eikö hävetä? Ei ainoastaan se, että tuollainen turvaton ämpäri tehtiin suomessa (laadukasta kotimaista työtä vielä muka) vaan tuollainen muiden syytely? Nyt se on ruotsalaisten vika, että suomalaiset eivät osaa rakentaa laivaoja!
Hävetä olla suomalainen!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kun Foppa perustaa taas tänä vuonna joka keväisen "toimiston" Leijonien maalin taakse :((
Eikö toi uppoamaton Titanickin uponnut? Kullu sulle tiedoksi mikään laiva ei ole tehty seilattavaksi kivikossa, jos on niin taitamaton kapteeni, eikä se tajua seilata vesillä vaan kivikossa, uppoaa se hienompikin laiva. Oot aika pöljä kirjottaan tänne tommosesta.
Mikä laiva se on, jos uppoa pikku naarmusta.
Hyvin rakennetussa laivoissa on kaksoispohjat ja vaurioitunut alue pitäisi voida eristää, niin ettei vesi pääse täyttämään koko laivan.
Ja eikö 90 vuodessa opittu mitään?
Ei voi muuta sanoa, ettei suomalaiset osaa tehdä mitään. Ei myöskään laivoja.
Ota huomioon että kehitys kehittyy. Nykyiset laivat ei uppoa. Ei.
raha ratkaisee.
Vaikuttiko siis asiaan ollenkaan se, että alus ajettiin karille? Vähän kuin Titanic ajettiin jäävuoreen.
Se ainoastaan todistaa, ettei turvallisuuteen ole panostettu yhtään.
Hyvin suunniteluissa ja rakennetuissa laivassa vaurioitunut alue pitäisi voida eristää, niin ettei vesi täytä koko laivaa. Hyvin rakennetuissa laivoissa on myös kaksoispohjat.
se laiva turhaa on spekuloida selasella asialla mitä ei ole tapahtunu
jo painunut. Sinne meni.
Osaksi liian heikkolaatuinen teräslaatu(liikaa rikkiä. kylmäsitksysominaisuusdet liian huonot, nykyaikainen teräslaatu olisi taipunut osumista jäävuoreen ei murtunut.
Titanicissa taisi olla melkoisen kovaa se yhdistettyna lähes 0 asteiseen meriveteen muutti teräslevyt lähes valurautaan verrattavaksi. Toinen syy oli se, että tuolloin laivat koottiin levyistä, jotka niitattiin laivan varsinaiseen runkoon tälläinen rakenne on heikonpi kuin hitsattu ulkokuori.
Titanicista nostettu terä levy, jolle tehtiin murtokoe, nyky levy taipui kokeessa, titanicin levy murtui kahteen kappaleeseen, sellaista terästä ei
rikkipitoisuus oli 10 kertaa suurempi kuin nykyään sallittu , seos on todella heikkoa murtolujuudeltaan noin kylmässä olosuhteessa.
testi tehtiin kylmässä.