Autokauppa käy ihan ok, vaikka paremminkin voisi mennä, jos nämä verouhoajat lakkaisivat uneksimasta. Nyt myydään 130000 auton vuosivauhdilla uusia autoja, mikä on miltei normaali myyntimäärä. Autokauppa on vain kyllääntynyt huippuvuosista, eli ne jotka olivat päättäneet uuden hankkia, niin se on hankittu. Suomalaisethan ajavat tunnetusti pitkään autoillaan ennen "kaluston" uusimista.
Autokauppa käy!!!
verot-on
232980
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
pahasti,kiriä täytyy loppuvuodeksi.
jo yli 40.000 uutta autoa myyty 3 ensimmäisen kk:n aikana. Jarrutella pitää, ettei menisi yli lasketun 130.000 loppuvuonna.
130 000 kpl vuosimyynti on tässä maassa ihan ok. Autoveropellet ja tuontiautofanaatikot vain kuvittelevat että Suomessa pitäisi myydä monin verroin enemmän uusia autoja. Kenties 500 000 kpl vuodessa?
Kuka ne ostaa,ja kun ne on ostettu, niin kuka sitten ostaa.
Viiden miljoona asukkaan maa, jossa on merkittävän paljon todella vähätuloisia, ei yksinkertaisesti kykenen nielemään ja maksamaan kovin suurta vuotuista uusien autojen määrää - vaikka hinnat tuntuvasti halpenisivatkin. Mikä nyt ei kovin todennäköistä ole.
Autovero, kuten kaikki kuljetuksiin kohdistuvat verot, ovat uhka hyvinvointivaltiomme tulevaisuudelle. Tämän ymmärtää, jos ymmärtää vähääkään kansantalouden perusteista. Jos ei ymmärrä, niin saman asian voi lukea esimerkiksi EU:n valkoisesta kirjasta.
Nyt ei hallitukseen tule vihreitä lukuunottamatta yhtään puoluetta, joilla olisi ideologisia syitä pitää kiinni vahingollisista veroista. On enemmän kuin todennäköistä, että verotus korjataan autoveron osalta. Nähtäväksi jää, saavatko viherpiipertäjät vastineeksi hiilidioksidiveron nimellä auton omistamiseen kohdistuvan veron, koska varsinaista hilidioksiidiin, oli polttoaineeseen kohdistuvaa veroa ei taida olla mahdollista korottaa taloudellisista syistä.
Kuulun niihin suomalaisiin, jotka ajavat auton "loppuun" ennen uuden ostamista. Miksi vaihtaa jos on tyytyväinen autoonsa.
Nyt käytettyjen autojen hinnat laskevat sellaista tahtia, että ostan seuraavan auton kolmivuotiaana. Sen kalleimmat kilometrit ovat takanapäin ja hinta on pudonnut lähes puoleen.
Pidän nykykehitystä hyvänä, autoilu on halvempaa jatkossa.
Fiksu ratkaisumalli. Minä olen hiukan vähävaraisempi ja "nuukempi", joten tapaan ajella 88 - 92 vuosikerroilla, mersua ja volvoa. Halvinta mahdollista autoilua. Siistit, laadukkaat autot, ja ajan ne ihan loppuun. Hankintahinta siinä 1500 - 3000, ja minä ajan sellaiset 70 - 80 tkm vuodessa. Kolme vuotta kun tuollaisella selviää niin se on sitä halvinta mahdollista autoilua.
Firmojen leasing-sopimukset ja sopimusten kesto määräävät niiden autonvaihtotahdin. Se kysyntä pysyy näköjään aika vakaana.
Aika iso osa yksityisistäkin on niin malttamattomia, etteivät millään jakso katsoa tilannetta odottamalla vaikka vuoden loppuun saakka. He ovat tätä nykyajan "kaikki-mulle-heti-velaksi"-porukkaa.
Sitten on tämä porukka, jotka eivät usko minkään muuttuvan. Heitäkin riittää autokauppoihin entiseen tahtiin.
Parikymmentä prosenttia yksityisistä autonostajista on päättänyt katsoa pelin loppuun asti ennen ostopäätöstä.
Sinänsä harmi.Sillä mitä suurempi tämä harkitsevien ryhmä olisi, sitä kiivaammin muutosta ajettaisiin läpi vaikkapa valtionvarainministeriössä.
Mutta on vain tyydyttävä siihen, että meitä on moneen junaan.
Sekin on totuus, joka on hyväksyttävä. Meitä on moneen junaan, mutta taitaa kyllä todellakin olla niin, että enemmistölle auto ei ole elämää suurempi asia.
Autoasioita sivuavilla palstoilla on pilkkanimi: "Corolla-kuski".
Corolla on yksi maailman eniten myydyistä autoista, erinomaisen suosittu myös Suomessa. Se kertoo siitä että on paljon ihmisiä joiden arvomaailma on erilainen kuin autofanaatikkojen.
Heillä on jo se Corolla, ja se vaihdetaan viiden vuoden välein, ja väliraha on se mitä se loppujen lopuksi olisi verottomassakin maassa. Ja vaikka se olisi isompikin, se ei ole niin kovin merkityksellinen.
Tämäkin fakta tulisi hyväksyä.
Muuten hyvä, mutta kyllä nämä sinun corollakuskit häviää riihikuivaa rahaa joka ikinen päivä kun tyhmiä temppujaan tekevät. Ei siinä miätääm, Suomi on vapaa maa ja täällä saa myös maksaa liikaa! Kiitos. Välirahat verottomassa maassa ei koskaan ole niin suuret kuin Suomessa, vai mistä sait tämän päähäsi? Mitä korkeampi uuden auton hinta, sitä suurempi myös väirahat, aina!
Erittäin järkevä sensijaan oli kun joku kijroitti että tästä lähin aina käytetyllä. Se on ihan oikein, käytetty Saksasta alle ja sen ajo loppuun, niin lompakko tykkää.
Ei tarvii olla autofanaatikko että tykkää lompakostaan!
osamaksuorjat vaihtaa korollan uuteen kun muualla ei saa yhtäsuurta vaihtohyvitystä paperilla.
Se ettei korollamies osa laskea kokonaiskustannusta autoilustaan ei ole korollamyyjän vika päinvaistoin etua pukkaa kaupankäyntiin ;P
kun teillä ei oo varaa edes siihen corollaan , turha sönkätä täällä !
"Heillä on jo se Corolla, ja se vaihdetaan viiden vuoden välein, ja väliraha on se mitä se loppujen lopuksi olisi verottomassakin maassa. Ja vaikka se olisi isompikin, se ei ole niin kovin merkityksellinen. Tämäkin fakta tulisi hyväksyä"
Tulovero on vähän korkeampi..ruoka on vähän kalliinpaa, lääkkeistä joutuu maksamaan vähän enemmän....mutta se ei ole niin kovin merkityksellistä ja tämäkin fakta tulisi vain hyväksyä, vai?
Edes Neuvostoliitto ei päässyt tähän: kansalaiset itse kirjoittavat riistopolitiikka tukevia kirjoituksia.
... vielä siihen, että sosiaalietuudet ovat nyt EU-aikana osoittatutuneet hieman huonommiksi kuin Länsi-Euroopassa yleensä, tiet olemme tienneet huomattavasti huonommiksi jne. Eräät koulutuksen osa-alueet ovat ainoa asia, missä pärjäämme.
jossa todettiin, että lukutaidossa olemme maailman kärkeä. Matematiikassa pärjäämme peruslaskuissa, mutta emme matematiikan huippuosaamisen osalla lähes lainkaan.
Pisan "huipputulos" oli saatu aikaan lähes ainoastaan sen takia, että meillä on erityisopetusta.
kun miehet puhuu ;)
"Nyt myydään 130000 auton vuosivauhdilla uusia autoja, mikä on miltei normaali myyntimäärä. "
Autojen keskimääräinen romutusikä Suomessa on 19 vuotta.
130000 autoja vuodessa on normaali myyntimäärä, heh heh.
autovero poistetaan. Autovero pahin este autokannan nuorentumiselle ;)
aika pahaa vaihtotaseen alijäämää. Ei valtion ole tarkoitus pyrkiä tuollaiseen rahan ulosvirtaukseen.
Meinaatko että meillä on vaihtotaseen alijäämä tai valuuttaongelmia?
onko vaihtotaseen ali- vai ylijäämää. Rahalle on aina reikiä valtiontaloudessa, niin rikas Suomi ei ole. Autotuonti ulkomailta vaikuttaa aina negatiivisesti valtiontalouteen.
Jos en ihan muista väärin, niin olemme EU:n jäseniä ja tuo Breznevin aikainen tapa ajatella ei ole ihan tätä päivää. Emme elä enään suljetussa suunnitelmataloudessa, jos et ole sattunut huomaamaan.
Maaliskuussa moottoripyörien ensirekisteröinnin kasvu 200%! Harmittaa tuo autokaupan takkuaminen. Tässä taloudellisessa tilanteessa uusien autojen myynti tulisi kasvaa eikä laskea.
Siis käytännössä valtio menettää n. 200 miljoonaa euroa autoverotuloja tänä vuonna.
miten päädyit 200 miljoonaan euroon?