Vaihdoin pari kuukautta sitten autoa ja siinä on puinen ratti. Auton ensimmäinen omistaja on sen siihen vaihdattanut.
Ratti tökki jo myynti-ilmoituksessa mutta kun autossa muut tiedot oli kohdallaan niin täytyihän sitä käydä katsomassa ja harkinnan jälkeen se tuli ostettua. Kyseisen mallin tyyliin sopii kyllä jalopuukoristeet mutta että puuratti!
Kauheasti ei vielä ole talviajokokemuksia kyseisellä autolla mutta jo näidenkein perusteella voin sanoa että pakkasaamuisin on melko ankeaa tarttua rattiin. Muutenkin tuntuma on kuin halkometsässä olisi.
Alkuperäistä rattia ei ole säilytetty vaan se on mennyt vaihdossa. Kyselin uuden hintaa ja noin pari tonnia sille kertyisi airbaggeineen ja nahkaiseen puolet lisää. Tarvikerattia ei tähän malliin löydy eikä noita purkaamoilta löydä ainakaan Suomesta.
Mutta miksi siis puuratti, mikä siinä niin viehättää että täytyy sellainen erikseen hommata?
Mitä seuraavaksi, vahakynttilät karttavaloksi?
Ratti tökki jo myynti-ilmoituksessa mutta kun autossa muut tiedot oli kohdallaan niin täytyihän sitä käydä katsomassa ja harkinnan jälkeen se tuli ostettua. Kyseisen mallin tyyliin sopii kyllä jalopuukoristeet mutta että puuratti!
Kauheasti ei vielä ole talviajokokemuksia kyseisellä autolla mutta jo näidenkein perusteella voin sanoa että pakkasaamuisin on melko ankeaa tarttua rattiin. Muutenkin tuntuma on kuin halkometsässä olisi.
Alkuperäistä rattia ei ole säilytetty vaan se on mennyt vaihdossa. Kyselin uuden hintaa ja noin pari tonnia sille kertyisi airbaggeineen ja nahkaiseen puolet lisää. Tarvikerattia ei tähän malliin löydy eikä noita purkaamoilta löydä ainakaan Suomesta.
Mutta miksi siis puuratti, mikä siinä niin viehättää että täytyy sellainen erikseen hommata?
Mitä seuraavaksi, vahakynttilät karttavaloksi?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jotkut onnettomat typerykset haluavat autoihinsa niljakkaan nahkaverhoilunkin. Hauskaa, kun penkit ovat talvella kylmät ja kesällä hiostavat.
Heh! Eivät muuten ole.
Ymmärrä toki että jos moiseen ei ole varaa, niin pitää itsetuntoa pitää yllä haukkumalla moisia...
Nahkaverhoilukin tuossa on mutta ei se mikään niljakas ole. Istuinlämmittimet edessä ja takana lämmittävät pallit hetkessä ja ilmastointi pitää ne kesäisin viileinä.
Muistan kyllä nahkapenkit ajoilta ennen ilmastointeja ja penkinlämmittimiä, ne olivat kyllä melko ikävät. Ehkäpä monella on se vastenmielinen mielikuva noilta ajoilta.
Minulla ei ole kotonakaan nahkasohvia niiden hiostavuuden takia. En usko, että autoon laitettuna tuo materiaali mitenkään muuttuisi.
Samaa mieltä olen. En voi ymmärtää puuratin ihanuutta. Ison talon puulattia on kyllä Ok, mutta auton ratti..ei, ei.
Omassa autossani, BMW, on sport-istuimet Alcantara-verhoilulla. On muuten tosi hyvä materiaali, todella kestävää, helppo puhdistaa jos tulee likaa, lämmmin talvella, viileä kesällä, eikä liukas kuten nahka. Ja ratti on paksukehäinen M-sport ratti, nahalla. Toimiva kokonaisuus, siinä se. En tuon parempaa osaa kaivata.
aina yöksi mukaan sänkyyn myös...kun parempaa et osaa kaivata.......
nukun sängyssä?
väittänyt...oletin vaan,anteeksi erehdykseni apina.
Kyllähän ne puut kuuluvat halkopinoon, jo puinen kojetaulu on karsean näköinen.
Ehkä seuraavaksi autosta poistetaan moottori ja tehdään reikä lattiaan josta potkitaan vauhtia
" Retu Kivinen tyyliin ".
Onnittelut aikaisemmalle puuratin valitsijalle! Ehkä se on hänen mielestään ollut mahtava.
Vaihtorattia kannattaa metsästää ebaystä (http://www.ebay.de) tai purkaamolta esim. Ruotsin puolelta (http://www.bildelsbasen.se). Bägithän noissa ovat usein samoja, vaikka kehän materiaali vaihtuukin.
Toinen vaihtoehto on nykyisen ratin verhoilu nahalla tai alcantaralla, esim. tuolla (http://www.kxd.fi/).
Miksi puulattia on talossa arvostetumpi kuin muovimatto? Puuratti näyttää hyvältä, tuntuu käteen mukavalta eikä kulu kuten muovi.
Nahkaratti on kuin mitäkin tyynyä puristelisi lisäksi kesäällä tulikuuma.
Puuratti on sen sijaan
- Kesällä viileä muttei talvella kuitenkaan kylmä. Näin on koska puu on lämpöeriste.
- Kova mutta ei oikein lakattuna kuitenkaan liukas. Antaa hyvän vasteen otteelle
- Klassinen ulkonäkö. Autoklassikoissa on puuratti.
- Ja ennenkaikkea hyvä ulkonäkö. Nahka ja muoviratit ovat tylsän näköisiä.