V70 tuominen Ruotsista

eli vero tulisi olemaan n.7-8000e luokkaa. Nykyisen autoni ostaisi autoliike tuolla 17.000e hinnalla, joten se ei tässä ole se suurin ongelma (ja tuo automyyjä ainakin sanoi, että harvoin on näin hyvin pidettyä ja alle 100.000km ajettua Volvoa myynnissä, kysyntää tässä kaupungissa kuulema on!) - vaan se auton tuominen (ts. sopivan auton löytäminen ja paperiasioiden hoitaminen) :)

.. mutta hyvin harvoin tämän nimimerkin alta tulee noin järkevää tekstiä... kyl mä oon ny ku klapul päähä lyäty..

Totuus on, että mitään ei juuri voita, ellei sitten hamua isompi koneista, automaattia tai muita herkkuja samalla. Auto ei juuri muutu miksikään ja jos on noin vähän ajetun saanut niin ..

No, autoja ei vaihdetakaan yleensä järkisyistä ja Mia on löytänyt ilmeisesti tämän muun syyn auton vaihtoonsa.

Onnea siis valitsemallasi tiellä.

KeijoM kirjoitti:

.. mutta hyvin harvoin tämän nimimerkin alta tulee noin järkevää tekstiä... kyl mä oon ny ku klapul päähä lyäty..

Totuus on, että mitään ei juuri voita, ellei sitten hamua isompi koneista, automaattia tai muita herkkuja samalla. Auto ei juuri muutu miksikään ja jos on noin vähän ajetun saanut niin ..

No, autoja ei vaihdetakaan yleensä järkisyistä ja Mia on löytänyt ilmeisesti tämän muun syyn auton vaihtoonsa.

Onnea siis valitsemallasi tiellä.

Kyllä minä olen aina kirjoitellut täällä järkevästi, mutta poikaset ovat yleensä ymmärtäneet juttuni väärin. Nyt pojat ovat tainneet ohittaa pahimman murrosiän, joten he alkavat vähitellen pitää minuakin järkevänä miehenä. Viisaus näyttää poikasillekin tulevan vasta iän myötä.

Jep,

Sitten, kun vanhaan Volvoon alkaa tulla vikoja sen korjaaminen on todella kallista. Olen kuullut tähtitieteellisistä korjauskustannuksista juuri Volvon kohdalla eli 5000 euron pääomalla ei kauan vanhaa Volvoa rempata. Käsittääkseni jo Volvon huoltaminenkin on huomattavasti kalliimpaa kuin esim. joidenkin japsien (joihin ei noilla kilometreillä vikoja yleensä juuri tulekaan).

Itse itseäni lainaten:

"Auton kunnon tarkistus, kuten suomessakin ja kun katsoo, että auto on svensksåld, niin huoltokirjaankin voi luottaa, sekä auto yleensä on talvivarusteilla = kahdet renkaat, lohkolämmitin yms."


Siis kun saa auton ilmoituksesta tai kysymällä auton rekisterinumeron, niin voi vägverketin sivuilta tarkastaa onko auto ns. ruotsiauto eli sv-såld.. Itse en ainakaan ostaisi ruotsista jo sinne tuotua autoa. Ruotsalaisen auton ja huoltokirjalla jos hakee uudehkoa. Jos papereita on hukassa niin kannattaa unohtaa sellaiset.

Suuria ja rehellisiä autoliikkeitä on Tukholman ja Uppsalan seudulla paljon ja kokemuksesta voin sanoa, että palvelu pelaa. Hinnat yksityisten hintoihin nähden eivät juurikaan paljoa eroa ja ainakin huonolla kielitaidolla homma onnistuu varmasti ilman yllätyksiä.

Se, mitä jää huomaamatta auton vioista ei välttämättä johdu myyjän huijausyrityksistä vaan siitä, että on vikoja, joita merkkiliikkeen asentajatkin etsivät useamman käyntikerran ajan. Miten siis automyyjä tietäisi kaikesta kaiken. Olemme saaneet neuvoteltua pikkuvikojen korjauksia ja renkaiden uusimisiakin nopealla aikataululla myyjien kanssa ja on osia lähetetty perässäkin, kun niin on sovittu. Varaosat useampaan autoon kun ovat nekin Ruotsissa halvempia.

Huijareita riittää joka maassa, mutta suomalaisia kohdellaan hyvin autokaupassa ruotsissa.Omalla käytökselläkin on vaikutusta asiaan :)

En ole jobbari, mutta suosittelen hakureissua ja siitä voi samalla tehdä lomamatkankin.

Ingvar kirjoitti:

Itse itseäni lainaten:

"Auton kunnon tarkistus, kuten suomessakin ja kun katsoo, että auto on svensksåld, niin huoltokirjaankin voi luottaa, sekä auto yleensä on talvivarusteilla = kahdet renkaat, lohkolämmitin yms."


Siis kun saa auton ilmoituksesta tai kysymällä auton rekisterinumeron, niin voi vägverketin sivuilta tarkastaa onko auto ns. ruotsiauto eli sv-såld.. Itse en ainakaan ostaisi ruotsista jo sinne tuotua autoa. Ruotsalaisen auton ja huoltokirjalla jos hakee uudehkoa. Jos papereita on hukassa niin kannattaa unohtaa sellaiset.

Suuria ja rehellisiä autoliikkeitä on Tukholman ja Uppsalan seudulla paljon ja kokemuksesta voin sanoa, että palvelu pelaa. Hinnat yksityisten hintoihin nähden eivät juurikaan paljoa eroa ja ainakin huonolla kielitaidolla homma onnistuu varmasti ilman yllätyksiä.

Se, mitä jää huomaamatta auton vioista ei välttämättä johdu myyjän huijausyrityksistä vaan siitä, että on vikoja, joita merkkiliikkeen asentajatkin etsivät useamman käyntikerran ajan. Miten siis automyyjä tietäisi kaikesta kaiken. Olemme saaneet neuvoteltua pikkuvikojen korjauksia ja renkaiden uusimisiakin nopealla aikataululla myyjien kanssa ja on osia lähetetty perässäkin, kun niin on sovittu. Varaosat useampaan autoon kun ovat nekin Ruotsissa halvempia.

Huijareita riittää joka maassa, mutta suomalaisia kohdellaan hyvin autokaupassa ruotsissa.Omalla käytökselläkin on vaikutusta asiaan :)

En ole jobbari, mutta suosittelen hakureissua ja siitä voi samalla tehdä lomamatkankin.

Voin vakuuttaa, että ns.Svensksålda bilar, eli käytetty ruotsalainen auto, ruotsalaisen autoliikkeen tai yksityisen myymänä, ruotsalaisten viranomaisten papereilla ja asianmukaisilla huoltokirjoilla, jne,jne, ei ole mikään tae sille, että auto olisi varmasti huijausvapaa.

Itseasiassa on helpompaa saada asiakas esim. uskomaan kyseisen auton matkamittarilukema, kuin vastaavan tuontiauton.
Nykyaikaisilla laitteilla homma hoituu autossa kuin autossa noin puolessa tunnissa, ilman että sinettejä täytyy murtaa. Ostajan on mahdotonta tietää oikeata lukemaa.

Olen työssäni tavannut joitakin tällaisia tyyppejä ja yllättynyt ihmisen kekseliäisyydestä, kun on kyse toisten huijaamisesta. Jos mennään oikein syvälle terminologiaan, niin rehellisisä kauppiaita ei olekaan!

Svante kirjoitti:

Voin vakuuttaa, että ns.Svensksålda bilar, eli käytetty ruotsalainen auto, ruotsalaisen autoliikkeen tai yksityisen myymänä, ruotsalaisten viranomaisten papereilla ja asianmukaisilla huoltokirjoilla, jne,jne, ei ole mikään tae sille, että auto olisi varmasti huijausvapaa.

Itseasiassa on helpompaa saada asiakas esim. uskomaan kyseisen auton matkamittarilukema, kuin vastaavan tuontiauton.
Nykyaikaisilla laitteilla homma hoituu autossa kuin autossa noin puolessa tunnissa, ilman että sinettejä täytyy murtaa. Ostajan on mahdotonta tietää oikeata lukemaa.

Olen työssäni tavannut joitakin tällaisia tyyppejä ja yllättynyt ihmisen kekseliäisyydestä, kun on kyse toisten huijaamisesta. Jos mennään oikein syvälle terminologiaan, niin rehellisisä kauppiaita ei olekaan!

Tuntuu siltä, että olet lievästi vainoharhainen..

Jos auto on säännöllisesti huollettu merkkiliikkeessä ja kuittejakin niistä löytyy kuten useimmista vähän ajetuista Volvoista ja myyjänä on autoliike jonka takapihalla ei ole muuttoauto valmiina niin en epäilisi ostaa.

Toki aina täytyy pitää silmät auki.. ostat sitten mistä maasta tahansa. Huijausvapaata autoa ei olekaan. Autoliikkeet myyvät ihmisille mielikuvia uusien autojen kuorissa ja muutamia kymmeniätuhansia ajettuja autoja seisoo koko ajan korjaamolla ihme vioista korjattavana.

Turha sitä on pelotella ihmisiä sillä että tavallisia ihmisiä petetään koko ajan autokaupoissa. Ei sillä se oma tietämys nouse kuin omissa silmissä ..

KeijoM kirjoitti:

Tuntuu siltä, että olet lievästi vainoharhainen..

Jos auto on säännöllisesti huollettu merkkiliikkeessä ja kuittejakin niistä löytyy kuten useimmista vähän ajetuista Volvoista ja myyjänä on autoliike jonka takapihalla ei ole muuttoauto valmiina niin en epäilisi ostaa.

Toki aina täytyy pitää silmät auki.. ostat sitten mistä maasta tahansa. Huijausvapaata autoa ei olekaan. Autoliikkeet myyvät ihmisille mielikuvia uusien autojen kuorissa ja muutamia kymmeniätuhansia ajettuja autoja seisoo koko ajan korjaamolla ihme vioista korjattavana.

Turha sitä on pelotella ihmisiä sillä että tavallisia ihmisiä petetään koko ajan autokaupoissa. Ei sillä se oma tietämys nouse kuin omissa silmissä ..

Tunteet ovat turisteja, jotka tulevat ja menevät. Faktat pysyvät ja ne olen ottanut esille informaation, en pelottelun vuoksi. Tässä kruunulta saamaltani virassa olen törmännyt ihmisiin jotka ovat joutuneet kyseisten nilkkien uhreiksi ja vuosikymmenien myötä havainnut miten, suorastaan hyväuskoisia jotkut heistä ovat olleet, niin kaiketi on aihetta esittää varoitus tai ainakin pyyntö olla hätäilemättä niinkin ison sijoituksen kuin auton oston kanssa.

Oma tietämykseni on tieteelisesti todistettu jo kauan sitten tasolle, josta voinet itse vain haaveilla.

Svante kirjoitti:

Tunteet ovat turisteja, jotka tulevat ja menevät. Faktat pysyvät ja ne olen ottanut esille informaation, en pelottelun vuoksi. Tässä kruunulta saamaltani virassa olen törmännyt ihmisiin jotka ovat joutuneet kyseisten nilkkien uhreiksi ja vuosikymmenien myötä havainnut miten, suorastaan hyväuskoisia jotkut heistä ovat olleet, niin kaiketi on aihetta esittää varoitus tai ainakin pyyntö olla hätäilemättä niinkin ison sijoituksen kuin auton oston kanssa.

Oma tietämykseni on tieteelisesti todistettu jo kauan sitten tasolle, josta voinet itse vain haaveilla.

No omat haaveeni eivät liity kyllä itseni nostamiseen jalustalle, vaikka virkamies olen minäkin.

Hyvä, että olet tyytyväinen itseesi, toivottavasti "kruunukin".

Käytetyn auton kaupasta ei kannata vääntää enempää filosofioita kuin on pakko.
Itse olen saanut autoni ostettua ja varmaan se onnistuu muiltakin ilman meidän liian syväksi menevää keskusteluakin.

Amen

Svante kirjoitti:

Voin vakuuttaa, että ns.Svensksålda bilar, eli käytetty ruotsalainen auto, ruotsalaisen autoliikkeen tai yksityisen myymänä, ruotsalaisten viranomaisten papereilla ja asianmukaisilla huoltokirjoilla, jne,jne, ei ole mikään tae sille, että auto olisi varmasti huijausvapaa.

Itseasiassa on helpompaa saada asiakas esim. uskomaan kyseisen auton matkamittarilukema, kuin vastaavan tuontiauton.
Nykyaikaisilla laitteilla homma hoituu autossa kuin autossa noin puolessa tunnissa, ilman että sinettejä täytyy murtaa. Ostajan on mahdotonta tietää oikeata lukemaa.

Olen työssäni tavannut joitakin tällaisia tyyppejä ja yllättynyt ihmisen kekseliäisyydestä, kun on kyse toisten huijaamisesta. Jos mennään oikein syvälle terminologiaan, niin rehellisisä kauppiaita ei olekaan!

"Nykyaikaisilla laitteilla homma hoituu autossa kuin autossa noin puolessa tunnissa, ilman että sinettejä täytyy murtaa."

Et tunnu ainakaan Volvo 70 autosta mitään tietävän. Jos nimittäin kirkkain mielin väität, että ko mallin mittarilukemaa voisi muokata "puolessa tunnissa".

Voin kertoa, että homma kyllä onnistaa, mutta työ kestää min 4 h oikealta ammattimieheltäkin, ennenkuin "tarvittavat kytkennät on käsillä".
Mallin mittarilukemat on ovat yksi parhaiten suojattuja. Edelle menevät tänäpäivänä vain esim uudemmat MB:t ja BMW:t.

Yksityiskohtiin en halua näin julkisesti mennä, mutta voin vakuuttaa, että 99 % ko Volvojen mittarilukemat ovat todellisia.

PS. En ole "kruunun palveluksessa". Siksi minulla onkin tietoa eikä luuloa.

eikös se tuokin linkki ollut jo tuolla alkupäässä !! lukekaa aiemmat ennen kuin kirjoitatte samaa asiaa moneen kertaan