Huoltoleasing yksityisille?

on niin kallista auton lainaamista käyttöön, nimenomaan käyttöön, että voihan onnetonta sinua...ota taskulaskin käteen ja tee vähän vertailuja.... mutta kysymyksestäsi päätellen et vain pysty....valitettavasti olet todennäköisesti Uusavutottomia...sorry :(
PS. Mutta minkä minä sille voin?

Laskutaitoinen kirjoitti:

on niin kallista auton lainaamista käyttöön, nimenomaan käyttöön, että voihan onnetonta sinua...ota taskulaskin käteen ja tee vähän vertailuja.... mutta kysymyksestäsi päätellen et vain pysty....valitettavasti olet todennäköisesti Uusavutottomia...sorry :(
PS. Mutta minkä minä sille voin?

Lue lisää

En tarkoittanut, että tänne pitäis alkaa vuodattamaan omaa paskaa ja pahanolon tunnetta.

Kerro lisää lapsuudestasi jossakin muualla. Tämä ei ole oikea paikka.

Olen ikäni toiminut myyntialalla ja insinöörikoulutuksen saanut, joten väitän että osaan paremmin laskea kuin keskimäärin tämän palstan lukijat.

Pyysin asiallisia kommentteja ja sinun "laskutaitoinen" kommenttisi ei kuulu tähän joukkoon. Ja kun nyt osaat niin hyvin laskea niin ole hyvä ja esitä faktatietoa tässä jotta päästään keskustelmaan todellisista asioista.

harkinnassa kirjoitti:

En tarkoittanut, että tänne pitäis alkaa vuodattamaan omaa paskaa ja pahanolon tunnetta.

Kerro lisää lapsuudestasi jossakin muualla. Tämä ei ole oikea paikka.

Olen ikäni toiminut myyntialalla ja insinöörikoulutuksen saanut, joten väitän että osaan paremmin laskea kuin keskimäärin tämän palstan lukijat.

Pyysin asiallisia kommentteja ja sinun "laskutaitoinen" kommenttisi ei kuulu tähän joukkoon. Ja kun nyt osaat niin hyvin laskea niin ole hyvä ja esitä faktatietoa tässä jotta päästään keskustelmaan todellisista asioista.

Lue lisää

tänne kirjoittelet? Olet 100% uusavuton, jos et osaa etsiä netistä yksityisliisareista lisätietoja.

smör smör kirjoitti:

tänne kirjoittelet? Olet 100% uusavuton, jos et osaa etsiä netistä yksityisliisareista lisätietoja.

Luulen että sinunlaiset ihmiset ovat juuri näitä mainitsemasia uusavuttomia. Perustan johtopäätöksen siihen ettei normaalisti ajatteleva ihminen kirjoita tänne noin typeriä vastauksia. Ei liity vastauksesi mitenkään asiaan. Joko olet jotenkin väliinputoaja tai haluat päteä täällä tuollaisilla typerillä ohjeilla tai sitten et ole saanut viimeaikoina joka sekin on mahdollista täällä norkuilevien keskuudessa, unohtamatta sitäkään tosiasiaa että suurin osa täällä näitä näsäviisaita vastauksia tarjoavat ovat alaikäisiä.
Joka osaa tänne palstalle kirjoittaa viestin on varmasti ennen sitä kahlannut kaikki hakukoneet läpi ihan vaan sen takia että niillä se tieto löytyy paljon nopeammin.

Palataan alkuperäiseen kysymykseen:
Pyysin faktatietoa/kokemuksia sellaisilta ihmisiltä joilla henkilökohtaisia kokemuksia huoltoleasingista!

Okei sanotaan että tienaan enemmän kuin keskiverto suomalainen, mutta silti minulla ei ole varaa sijoittaa pääomaa peltilehmään niin paljon mitä se vaatisi.

Toisaalta olisi mukava saada naapurit kateelliseksi, sehän se on päätarkoitus (vitsi)

Itseasiassa uusi auto ei ole pää pointti. Kelpaa hyvinkin muutaman vuoden vanhakin. Niitäkin voi liisata nykyjään.

Olenkin laittanut kyselyjä muutamalle automyyjälle testimielessä. Katsotaan tuleeko vastauksia ja kuinka nopeasti.

harkinnassa kirjoitti:

Okei sanotaan että tienaan enemmän kuin keskiverto suomalainen, mutta silti minulla ei ole varaa sijoittaa pääomaa peltilehmään niin paljon mitä se vaatisi.

Toisaalta olisi mukava saada naapurit kateelliseksi, sehän se on päätarkoitus (vitsi)

Itseasiassa uusi auto ei ole pää pointti. Kelpaa hyvinkin muutaman vuoden vanhakin. Niitäkin voi liisata nykyjään.

Olenkin laittanut kyselyjä muutamalle automyyjälle testimielessä. Katsotaan tuleeko vastauksia ja kuinka nopeasti.

Lue lisää

kertoa, ettei siitä naapurien tai työkavereiden kateelliseksi saamisesta mitään iloa itselle ole.

Olin 90-luvulla pariin kertaan ulkomailla töissä ja tietenkin toin reissuilta niin kalliin muuttoauton kuin pystyin: ensimmäisellä kerralla tuomani auto maksoi Suomessa yli 400 000 markkaa ja toinen hiukan yli 800 000 markkaa.

Ihan mukavia autoja ajella molemmat premiumit, varsinkin jälkimmäinen.

Naapurit eivät tulleet kateellisiksi, ei sitä ainakaan mistään huomannut, mutta töissä isoin pomo aloitti helvetillisen työpaikkakiusaamisen ja mustamaalauksen. Tavallaan ymmärrettävää, koska hän oli aina siihen asti pitänyt huolta siitä, että hänellä oli firman uusin ja kallein auto. Onneksi siitäkin selvittiin ilman suurempia ( mm. 6 kk. sairaslomaa yms. ylimääristä sälää ja tappelua.) Pomon esimiehet onneksi pakottivat kaverin ennenaikaiselle eläkkeelle ja palasin töihin. Muutoin olisin varmasti nyt työkyvyttömyyseläkkeellä.

Naapurit voivat halutessaan tekstiviestillä tarkistaa huoltoleasing-autosi omistussuhteet ja siihen se kateus sitten loppuukin.

Minulla on tällä hetkellä perheen ( vaimo, minä ja koira, lapset aikuisia ) käytössä kaksi 90-luvun alun autoa, joiden yhteinen arvo on ehkä jopa 2000 euroa. Kummallakin pääsee paikasta A paikkaan B ja ylläpitokulut samoinkuin arvonalennus ovat minimissä. Kaskoa ei kannata pitää, joten siinäkin säästää. Olemme kaikki kolme ihan tyytyväisiä autoihimme. Lähiaikoina huonompikuntoinen väistyy sopivan matkailuauton tieltä; eläkkeellä ollessa on mukava reissata kun ei ole majoitushuolia eikä tarvitse kysellä huoliiko majoituspaikka koiran.

Toivotaan, että tosikertomuksestani oli sinulle ja ehkä muillekin hyötyä.

PS. Kuten varmasti arvasitkin, eläkkeelle on enää vajaa pari vuotta.

1. Ei tarjouksia ruuduntäydeltä:
Google 11.4.2007 klo 10:15
Hakusana: huoltoleasingtarjous
Tulos: 3kpl:ta

2. Hakukoneilla kyllä löytyy asiaa huoltoleasing vaihtoehdosta ja periaate mistä kysymys tulee selväksi, mutta kokemuksia erittäin vähän.

Kaipaisin max. puolivuotta takaisia kokemuksia/hintoja millaisiin liisaussopimuksiin on päästy.

Ensimmäiseksi kiitoksia asiallisesta vastauksesta!

Et kuitenkaan maininnut millaiseen tai minkähintaiseen autoon ko. liisaus on.

Olen kuullut ns. 2% säännöstä. Eli jos siihen vertaa niin lienee autosi hankinta-arvo noin 17500 €? Tämä arvio saattaa tosin mennä pahastikin pieleen ja vaikuttavia asioita niin paljon ettei välttämättä kannata kovin tarkasti vertailla kk-maksua / hankinta-arvoa.

Luultavasti siitä saa jonkinaisen käsityksen.

harkinnassa kirjoitti:

Ensimmäiseksi kiitoksia asiallisesta vastauksesta!

Et kuitenkaan maininnut millaiseen tai minkähintaiseen autoon ko. liisaus on.

Olen kuullut ns. 2% säännöstä. Eli jos siihen vertaa niin lienee autosi hankinta-arvo noin 17500 €? Tämä arvio saattaa tosin mennä pahastikin pieleen ja vaikuttavia asioita niin paljon ettei välttämättä kannata kovin tarkasti vertailla kk-maksua / hankinta-arvoa.

Luultavasti siitä saa jonkinaisen käsityksen.

Lue lisää

Tämän auton arvo on kaikkine varusteineen reilut 24 tuhatta euroa.

Itse saa valita mitä varusteita ottaa. Tämä on sellainen s-etuauto joka kartuttaa s-tiliäni leasing maksuilla.

Tämä on meidän perheelle mainio tapa hankkia huoleton auto. Ei tarvitse miettiä ruostumisia ja sitä miten pääoma laskee vuosittain. Huolettomuus viehätti.

Leasingautoilija kirjoitti:

Tämän auton arvo on kaikkine varusteineen reilut 24 tuhatta euroa.

Itse saa valita mitä varusteita ottaa. Tämä on sellainen s-etuauto joka kartuttaa s-tiliäni leasing maksuilla.

Tämä on meidän perheelle mainio tapa hankkia huoleton auto. Ei tarvitse miettiä ruostumisia ja sitä miten pääoma laskee vuosittain. Huolettomuus viehätti.

Lue lisää

Sopiiko kysyä, millaisella vuokra-ajalla ja kilsoilla tuo 350/kk syntyy? Vuokra-ajan pidentyessähän kuukausivuokralla on tapana laskea.

Lisäksi kiinnostaisivat S-etuauton irtisanomisehdot, esim. ALD:lla taisi olla purkumaksu luokkaa 30% jäljellä olevista vuokrista, mistä voi tulla aika paljon jos joutuu jostain syystä keskeyttämään. "Oman" voi kuitenkin myydä pois milloin vain, vaikka sitten vähän heikommallakin kaupalla.

Keskeytyssakot ovatkin mielestäni liisarisopimusten huonoin puoli tällä hetkellä. Esim. 48kk sopimuksen ajalle voi mahtua montakin ikävää yllätystä matkan varrelle.

bokeh kirjoitti:

Sopiiko kysyä, millaisella vuokra-ajalla ja kilsoilla tuo 350/kk syntyy? Vuokra-ajan pidentyessähän kuukausivuokralla on tapana laskea.

Lisäksi kiinnostaisivat S-etuauton irtisanomisehdot, esim. ALD:lla taisi olla purkumaksu luokkaa 30% jäljellä olevista vuokrista, mistä voi tulla aika paljon jos joutuu jostain syystä keskeyttämään. "Oman" voi kuitenkin myydä pois milloin vain, vaikka sitten vähän heikommallakin kaupalla.

Keskeytyssakot ovatkin mielestäni liisarisopimusten huonoin puoli tällä hetkellä. Esim. 48kk sopimuksen ajalle voi mahtua montakin ikävää yllätystä matkan varrelle.

Lue lisää

Kyseessä on neljän vuoden ja 50000 km soppari. Tähän liittyy se, että jos kilsat ei tule täyteen niin ne maksaa mulle ja jos menee yli niin mä maksan.

Irtisanomisehdot tais olla samaa luokkaa. Mä nyt lähdin siitä, että mitään ei satu ja jos sattuu niin se on sen ajan murhe.

Toistaiseksi tää sopii meille, huoletonta ajoa. Ei tarvitse miettiä huoltoja tai ruostumisia sen kun ajelee.

Tämä tällainen systeemi on yleistä Euroopassa ja Amerikassa. Suomi nyt on vaan tällainen omistajalähtöinen kansakunta. Auton omistaminen ei ole itseisarvo vaan se, että pääsee varmasti perille.

Lieasinautoilija kirjoitti:

Kyseessä on neljän vuoden ja 50000 km soppari. Tähän liittyy se, että jos kilsat ei tule täyteen niin ne maksaa mulle ja jos menee yli niin mä maksan.

Irtisanomisehdot tais olla samaa luokkaa. Mä nyt lähdin siitä, että mitään ei satu ja jos sattuu niin se on sen ajan murhe.

Toistaiseksi tää sopii meille, huoletonta ajoa. Ei tarvitse miettiä huoltoja tai ruostumisia sen kun ajelee.

Tämä tällainen systeemi on yleistä Euroopassa ja Amerikassa. Suomi nyt on vaan tällainen omistajalähtöinen kansakunta. Auton omistaminen ei ole itseisarvo vaan se, että pääsee varmasti perille.

Lue lisää

Irtisanomisehdot siis kovin ALD:n kaltaisia, samoin kuin nuo ali/ylikilometrikorvaukset varmaan myös. Kiitosta infosta. Omistaminen ei tosiaan ole itseisarvo, varsinkin kun pankki sen kuitenkin omistaa :)

Lieasinautoilija kirjoitti:

Kyseessä on neljän vuoden ja 50000 km soppari. Tähän liittyy se, että jos kilsat ei tule täyteen niin ne maksaa mulle ja jos menee yli niin mä maksan.

Irtisanomisehdot tais olla samaa luokkaa. Mä nyt lähdin siitä, että mitään ei satu ja jos sattuu niin se on sen ajan murhe.

Toistaiseksi tää sopii meille, huoletonta ajoa. Ei tarvitse miettiä huoltoja tai ruostumisia sen kun ajelee.

Tämä tällainen systeemi on yleistä Euroopassa ja Amerikassa. Suomi nyt on vaan tällainen omistajalähtöinen kansakunta. Auton omistaminen ei ole itseisarvo vaan se, että pääsee varmasti perille.

Lue lisää

Tuollainen 350€/kk maksaa vuodessa 4200€. Siihen vielä bensat päälle.

Itse ajan 9 vuotiaalla n. 6000€:n autolla. Auto toimii moitteettomasti, teemme sillä joka vuosi pari ulkomaan reissua.

Vuositason kustannukset: arvonalennus 1000€, pääomakustannukset n. 500€, vakuutukset 300€, huollot ja korjaukset 350€ ja katsastus 50€. Siis autoilu maksaa 2200€ vuodessa bensat.

Leasingautoilu on jollakin tavalla järkevää, jos haluaa ajaa koko ajan uuden karhealla autolla. Kun vertaa autojen hintoja Suomessa ja yleisesti Euroopassa, niin eipä ihme, että suomalainen valitsee sen 10 vuotiaan auton.

ja siksi jää? kirjoitti:

Tuollainen 350€/kk maksaa vuodessa 4200€. Siihen vielä bensat päälle.

Itse ajan 9 vuotiaalla n. 6000€:n autolla. Auto toimii moitteettomasti, teemme sillä joka vuosi pari ulkomaan reissua.

Vuositason kustannukset: arvonalennus 1000€, pääomakustannukset n. 500€, vakuutukset 300€, huollot ja korjaukset 350€ ja katsastus 50€. Siis autoilu maksaa 2200€ vuodessa bensat.

Leasingautoilu on jollakin tavalla järkevää, jos haluaa ajaa koko ajan uuden karhealla autolla. Kun vertaa autojen hintoja Suomessa ja yleisesti Euroopassa, niin eipä ihme, että suomalainen valitsee sen 10 vuotiaan auton.

Lue lisää

toimit varsin järkevästi, mutta sinulle kuin ei minullekaan liene tärkeintä se, mitä naapurit autostasi ajattelevat. Säästetty euro on veroton euro. Liikenevän rahan voi käyttää vaikka Keski-Euroopan matkailuun...suosittelen :D

Heikkilä vaan kirjoitti:

toimit varsin järkevästi, mutta sinulle kuin ei minullekaan liene tärkeintä se, mitä naapurit autostasi ajattelevat. Säästetty euro on veroton euro. Liikenevän rahan voi käyttää vaikka Keski-Euroopan matkailuun...suosittelen :D

Lue lisää

Minusta kaikilla on oikeus tehdä niin kun parhaaksi näkee ja kokee. Liisaus on tätä päivää tai on kovaa vauhtia tulossa.

Uusissa autoissa päästöt on pieniä ja autot turvallisia. Ei joudu autojopparin huijaamaksi, kun auton hankkii maahantuojan valtuuttamasta liikkeestä. Täältä olen lukenut tarinoita kolariautoista, jotka on myyty kolaroimattomina ja sitten on tapeltu.

En ole mikään liisauksen mainosmies, mutta meille tää sopii mainiosti.

Paljonko maksoit tuosta autostasi käsirahaa? tai paljonko oli vaihtoauton hyvitys? Entäs mitenkä pitkä maksuaika sinulla on?

Hese kirjoitti:

Paljonko maksoit tuosta autostasi käsirahaa? tai paljonko oli vaihtoauton hyvitys? Entäs mitenkä pitkä maksuaika sinulla on?

Ei tarvitse maksaa mitään käsirahaa. Pitää olla luottotiedot kunnossa. Mun soppari on neljä vuotta.

Hese kirjoitti:

Paljonko maksoit tuosta autostasi käsirahaa? tai paljonko oli vaihtoauton hyvitys? Entäs mitenkä pitkä maksuaika sinulla on?

maksuaika 48kk.Erotus 300e /kk vastaavaan leasing-systeemiin~15000e/48KK, mikä kattaa kyllä arvon aleneman ja käsirahan, joten com si com sa

Ei helevata. Suomi 24:ssa järkevä keskusteluketju (alun pientä takkuamista lukuunottamatta). Onnea kaikille vastaajille!

Liisin kirjoitti:

Ei helevata. Suomi 24:ssa järkevä keskusteluketju (alun pientä takkuamista lukuunottamatta). Onnea kaikille vastaajille!

Peugeot 207 1.4 Trendy maksaa kaikkiaan 330 euroa kuukaudessa 48 kk/40000 km. Kerryttää S-bonusta ja joten kuukausihinnaksi jää n. 315 euroa. Loistava tapa vähän autoileville, vain vakuutukset ja polttoaineet pitää itse hankkia. Lisäkilometrit maksavat 10 snt eli 5000 kilometrin ylitys kustantaa yhteensä 500 euroa.