Käytettyjen autojen verotuksen pato on lähtenyt murtumaan niin kuin on odotettukin.
Hallinto-oikeus on ryhtynyt rajuihin toimiin tullia vastaan. Se on alkanut systemaattisesti palauttaa tullille korjattavaksi tullin tekemiä autoveropäätöksiä. Perusteena sillä on KHO:n joulukuussa 2006 asiasta tekemä ennakkopäätös, jossa Korkein Hallinto-oikeus hylkäsi tullin käyttämän arvonmääritysmenetelmän.
Nyt ei siis enää Hallinto-oikeuskaan suostu selvittämään tullin omia sotkuja, koska tilanne on ajautunut katastrofaaliseksi.
Lainaus www.autovero.fi -keskustelupalstalta:
"Tässä lisäksi tuoretta tilastotietoa HaO:sta.
toimistosihteeri eilen 11.4.2007:
”Valituksesi on tullut meille 9.8.2006. Dnro on xxxxx/xx/xxx, täydennystä voit lähettää Helsingin hallinto-oikeuteen. Autoveroasiat ovat valitettavasti pahasti ruuhkautuneet, niitä on tällä hetkellä vireillä noin 3200 kpl, mikä vastaa noin 40 prosenttia kaikista hallinto-oikeudessa olevista jutuista. Vanhimmat vielä ratkaisematta olevat valitukset ovat sellaisia, jotka on pantu vireille tullipiireissä vuonna 2001 ja jotka ovat saapuneet hallinto-oikeuteen vuosina 2003 tai 2004. Hallinto-oikeus pyrkii pääsääntöisesti käsittelemään valitukset aikajärjestyksessä. Valituksesi ei ole vanhimipien juttujen joukossa ja sen vuoksi on hyvin vaikea antaa tarkempaa arviota käsittelyajasta.”
Sekä Santtu Turusen kommentti:
"Pahinta on tietty se, että tullipiireissä on 10 000 valitusta odottamassa päätymistä helsingin hallinto-oikeuteen.
Santtu Turunen"
Nyt siis on jo KHO:n lisäksi HO:n mitta täyttynyt tullin suhteen.
Kun autoja on muutamassa vuodessa tuotu toistasataatuhatta, jokainen voi itse päätellä, miten tästä ainoastaan voi löytyä ulospääsytie.
Hallinto-oikeus on ryhtynyt rajuihin toimiin tullia vastaan. Se on alkanut systemaattisesti palauttaa tullille korjattavaksi tullin tekemiä autoveropäätöksiä. Perusteena sillä on KHO:n joulukuussa 2006 asiasta tekemä ennakkopäätös, jossa Korkein Hallinto-oikeus hylkäsi tullin käyttämän arvonmääritysmenetelmän.
Nyt ei siis enää Hallinto-oikeuskaan suostu selvittämään tullin omia sotkuja, koska tilanne on ajautunut katastrofaaliseksi.
Lainaus www.autovero.fi -keskustelupalstalta:
"Tässä lisäksi tuoretta tilastotietoa HaO:sta.
toimistosihteeri eilen 11.4.2007:
”Valituksesi on tullut meille 9.8.2006. Dnro on xxxxx/xx/xxx, täydennystä voit lähettää Helsingin hallinto-oikeuteen. Autoveroasiat ovat valitettavasti pahasti ruuhkautuneet, niitä on tällä hetkellä vireillä noin 3200 kpl, mikä vastaa noin 40 prosenttia kaikista hallinto-oikeudessa olevista jutuista. Vanhimmat vielä ratkaisematta olevat valitukset ovat sellaisia, jotka on pantu vireille tullipiireissä vuonna 2001 ja jotka ovat saapuneet hallinto-oikeuteen vuosina 2003 tai 2004. Hallinto-oikeus pyrkii pääsääntöisesti käsittelemään valitukset aikajärjestyksessä. Valituksesi ei ole vanhimipien juttujen joukossa ja sen vuoksi on hyvin vaikea antaa tarkempaa arviota käsittelyajasta.”
Sekä Santtu Turusen kommentti:
"Pahinta on tietty se, että tullipiireissä on 10 000 valitusta odottamassa päätymistä helsingin hallinto-oikeuteen.
Santtu Turunen"
Nyt siis on jo KHO:n lisäksi HO:n mitta täyttynyt tullin suhteen.
Kun autoja on muutamassa vuodessa tuotu toistasataatuhatta, jokainen voi itse päätellä, miten tästä ainoastaan voi löytyä ulospääsytie.
Vastaukset 14
Vanhimmat
No kyllä se on kestänytkin.
Mielenkiintoista nähdä, siirretäänkö joitakin henkilöitä "toisiin tehtäviin" odottamaan eläkeelle siirtymistä.
Mielenkiintoista myös nähdä, miten nopeasti uusien autojen autoverotusta nyt muutetaan, kun käytettyjen verotus menee uusiksi. Tasapaino kun on jotenkin säilytettävä, ettei uusien kauppa tyssää lopullisesti, kun käytettyjen tuonti tulee nykyistä selvästi edullisemmaksi. Joka puolestaan kiihdyttää uusien autojen arvon laskua, kun käytettyjen hintataso on laskemassa jälleen uudelle tasolla.
Samoilla sivustoilla on jo nähtävillä skannattu versio EU:n komission uudesta kirjeestä Suomen valtiolle, jossa se toteaa, että autoverosta peritty ELV on Suomessa laittomasti kuulunut ALV-vähennyksen piiriin.
Eli auton kaupallinen maahantuoja on saanut vähentää maksamansa ELV:n maksamistaan arvonlisäveroista. Jonka jälkeen ns. suomi-autossa ei ole ollut lainkaan jäljellä tuota ELV:ksi kutsuttua veroa, joka sekä EU-tuoimioistuimen että Suomen valtion mukaan on osa autoveroa.
Kun käytettyjen tuojilta saa EY-tuomioistuimen päätöksen mukaan periä autoveroa enintään sen verran kuin sitä on vastaavassa käytetyssä suomi-autossa jäljellä, on kaikilta käytettyjä autoja tuoneilta peritty tuo ELV lainvastaisesti. Sitä kun ei ole vastaavassa suomi-autossa jäljellä tuon Komission mainitseman lainvastaisen ALV-vähennysoikeuden vuoksi.
Kova juttu...
Vittuako tuotte niitä vanhoja pommeja Suomeen,
jossa ei kilometrit pidä paikkansa, ei talvirenkaita, ei lohkolämmittimiä, ei ruostesuojauksia..se saksalainen Helmutt ei paljon
kuluttajansuojia anna! Täyttä hulluutta tuoda tänä päivänä auto ulkomailta, Suomen hintataso lähes sama,
on takuut ja em. mainitut varusteet ym! Vain kusipäät
roudaavat autoja muualta Suomeen!!!
Johan oli taas purkaus alkaako epätoivo vallata mielen?
Ei ne kilometrit pidä aina täälläkään paikkaansa ja ruostesuojaus puuttuu kokonaan tehtaan toimesta myös uutena täällä myydyistä.
Lohkolämmitintä ei nykytalvina tarvitse kuin harvoin ja toisaalta nämä kevytmetallimoottorit ei oikein kestä lohkolämmitimen käyttöä.
Puhkiruostumattomuustakuu pelkkä tyhjä lupaus! Liikkestä ostettaessa myös tuontiautolla myyntimaassa myönnetty takuu voimassa myös Suomessa tosin hieman vaatii enemmän tuota kielipäätä jos ongelmia ilmenee.
Noita mainitsemiasi "hulluja" on jo toistasataa tuhatta että silleen tänäpäivänä ;D
Vituttaako ... vituttaako ... kuuntelen ;DDDDDD
Miljardi kärpästä ei voi olla väärässä: paska on hyvää.
Jaa jaa, kyllä säälittää tuo kaltaistesi mahdottoman kapea (vajavainen) tapa ajatella ja arvioida ja arvostaa asioita.
Äläkä nyt ala ressukka mölistä; mulla on ollut ihan tarpeeksi hiton hienoja uusia ja puoliuusia autoja, Suomessa ja SAKSASSA. Että minä en ole kateellinen.
Säälin sua, kun sun täytyy niin sairaan raivokkaasti mylviä - ei taida oma usko aina omiin hommiin riittää?
Alkaako epätoivo kurkistaa olkasi yli?
Tämä "vajaa" tietää ihan sentilleen paljonko kaltaisiltasi voi kupata rahaa autokaupassa.
Itseasiassa tilanne ei voisi herkullisempi olla ... sitä saa mitä tilaa !
Warte mal ;)
No tuohan on hauska kuulla! Minulla kun on ollut tapana hankkia leipäni ostamalla halvalla ja myymällä kalliilla. Äärettömän paljon kalliimpia juttuja kuin autot.
Minulta kaltaisesi vajaa ei onnistuisi kusettamaan senttiäkään.
Itse asiassa olen jokseenkin varma että hitunen tuloistani tänäänkin kertyy sinun kukkarostasi!
So ist das Leben...
käydä se wunderbaum sitten ostamassa ;D
ihmisiä, joiden pitää täällä palstalla joko ärsyttää muita tai kehua itseään. Onhan täällä joskus joku fiksukin, poikkeuksena.
Siis Suomi ;)
Vain perseaukiset luuserit kehuvat tuontiautoja.
Vaihdossa niistä ei saa mitään..Suomen liikkeistä
suurin osa ei edes ota niitä vaihdossa. Noh, mustalaiset ja "jobbarit" tietenkin ja luulen, että lukeudut jompaan kumpaan "rotuun".
Viimeisten kymmenen vuoden aikana olen myynyt tasan yhden auton omasta käytöstä. Kieltämättä rusketun helposti vaan ei haittaa pikemminkin päinvastoin ja se että halveksut romaneja on oma ongelmasi minulla ei ole mitään heitä vastaan. ;)
ja maksakaa määrätyt verot, niin säästyy julkisen sektorin kustannuksia. Autoveron alentaminen tulee nimittäin kiristämään verotusta muutenkin ihan riittämiin, ettei lisäkuluja kaivata.
meinaatteko, että rivi-demarin autoverotus kevenee jollain tavoin. Kertokaapa esimerkkejä. Minulla ei ole minkäänlaista havaintoa siihen suuntaan.
Päin vastoin, RIVI-DEMARIN varallisuuverojen (takavuosina lamamaksu) korotukset on viimeisteltyinä valtioneuvoston pöydällä odottamassa, että kokoomuksen liikenneministeri käy ne sieltä hakemassa ja alkaa postittaa reippaasti korotettuja maksulappuja.