Paremman puoleinen matka-auto maksaa sata tonnia.
Jos alustalle laskee 20-25 tonnia, jää asunto-osalle hintaa 75-80 tuhatta.Eihän siinä ole mitään järkeä verrattuna vaikka vaunujen hintoihin. Sadalla tonnilla saa luksusluokan vaunun ja tosi upean veturin, jolla on muutakin järkevää käyttöä. En halua virittää mitään hae saksasta väittelyä, koska haluan ostaa sellaiselta myyjältä, jonka kanssa on helppoa asioida jatkossakin.
Jos alustalle laskee 20-25 tonnia, jää asunto-osalle hintaa 75-80 tuhatta.Eihän siinä ole mitään järkeä verrattuna vaikka vaunujen hintoihin. Sadalla tonnilla saa luksusluokan vaunun ja tosi upean veturin, jolla on muutakin järkevää käyttöä. En halua virittää mitään hae saksasta väittelyä, koska haluan ostaa sellaiselta myyjältä, jonka kanssa on helppoa asioida jatkossakin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Uskon , että valta osin tavallisen (!) karavaanarin m-auton hinnat liikkuvat jossakin 20 - 60.000 euron toleranssissa .
Itse pidän 60.000 euroa selvänä ylärajana , koska sen yli menevien hyvitykset ovat heikompia suhteessa lähtöhintaan , puhumattakaan siitä että käytetylle kalliimmalle löytyisi ostaja , jos auto ei ole "ALV-kelpoinen"
Ei se matkailuauto tarvitse niin hieno olla , kunhan se vastaa käyttäjien tarvetta .
Valtaosa harvoista 100.000 euron autoista menee yritysten nimiin ALV-vähennyksen vuoksi.
näinhän se on, joku tolokku pitäisi saada tuohon hinnoitteluunkin!
Ostin juuri 100 000euron asuntoauton. Auto maksaa noin 60 000 euroa ja asuntoosaan siis noin 40 000euroa. Et saa mistään 20 000euron auto jossa 80 000euron kori.
Juuri nyt Delta-auton hinnastossa valmis paku Fiat Dukato Maxi 2.8 JTD Power maksaa 26990 euroa,täällä suomessa. Kun m-autotehdas hankkii pelkällä ajohytillä olevan alustan, niin jää varmasti alle 20 tuhannen, vaikka hinnoiteltaisiin suomen jälleenmyyjien taulukoilla.
Mahtaako olla kullasta tehty? Ei taida mersu V6 3 l lähtee 20 000 eurolla!
et sitten osta tuommosita paljasta alustaa ja rakenna siihen näppärästi ja edullisesti asunto-osaa päälle. Saisit siihen kaikki mahdolliset varusteet ja hienoudet, ja vieläpä lähes ilmaiseksi.
Niinpä niin! Mutta siitä huolimatta asuntoauton peräkoppi on kaksi kertaa kalliimpi kuin asuntovaunu.Miksi? Tästä on kysymys.