Näissä keskusteluissa viitataan aika useasti STP:hen. Useasti kun on joku probleema niin joku viisas tyrkyttää STP:n kaatamista koneeseen. Mistä on kyse..? Oon kyllä nähnyt joskus kyseisen valmistajan tuotteita kauppojen hyllyillä, mutta en oo tutustunut aiheeseen sen tarkemmin. Mitä tököttejä STP tarjoaa? Onko hyötyä? Haittoja? Kannattaako käyttää? Onko vaikutus vain väliaikainen kikka vai tarjoaako pitemmällä aikavälillä parannusta? Mielipiteitä, rehellisiä arvioita ja keskustelua aiheesta!
Valaiskaa tietämätöntä...
Valaiskaa tietämätöntä...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nuoren polven sällit sekoittaa stp:n motoruppeihin ja muihin. Stp lisää öljyn viskositeettiä, se on kuin siirappia. Väljässä moottorissa paksu öljy tiivistää liukupintoja ja esim väljät venttiiliohjurit. Stp'tä on perinteisesti käytetty myös moottoria kootessa sylintereihin ja laakeripinnoille: se pysyy pinnoilla hyvin, ei valu vaikka moottori seisoisi ennen käynnistämistä ja näin varmistaa voitelun ennenkuin moottoriöljy ehtii kunnolla kiertoon.
Sen enempää spekuloimatta STP:n ominaisuuksilla tiedän vain, että sitkeästi päivätolkulla jatkunut Cadillacin yhden venttiilinnostimen naputus vaimeni alle 10 minuuttia STP:n lisäämisen jälkeen. STP:tä on myyty jo monta kymmentä vuotta, joten ei sen aivan huuhaata luulisi olevan.
Jep
Eli, onko jollain henk. koht. kokemuksia k.o. aineesta.
Lisättäköön vielä, että RVS ei ole öljyn lisäaine vaan jonkun sortin moottorin käsittelyaine.
http://www.rvs-tec.com/