Onneksi autossa sisäkierto toimii napin painalluksella. On sillä paljon käyttöä.
Usein eteen tulee pakunrisa , joka putken täydeltä työntää mustaa myrkkykaasua. Oi onnetonta, kun se alkaa kiihdyttää..
Toinen on nämä tds- volkkarit. Onko lastu, vai mikä, kun savuttavat.
Samaa on taksi mersuissa ja volvoissa. Onko renkipoika vääntänyt turboruuvia..
Harvassa diiselissähän on vielä hiukkassuodatin.
Usein eteen tulee pakunrisa , joka putken täydeltä työntää mustaa myrkkykaasua. Oi onnetonta, kun se alkaa kiihdyttää..
Toinen on nämä tds- volkkarit. Onko lastu, vai mikä, kun savuttavat.
Samaa on taksi mersuissa ja volvoissa. Onko renkipoika vääntänyt turboruuvia..
Harvassa diiselissähän on vielä hiukkassuodatin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ottaa samalla tavalla pattiin nuo dieselit. Aina tällä bensaromulla joutuu nöyrtymään, kun joku juppipelle kaahaa näyttävästi ohi dieselillään. Heittämällä vaan menee ohi niin Octaviat, V70:set, kuin D4D Corollatkin.
Kyllä mun seuraavan auton putkesta tulee kans nokea.
vanhoista katalysaattorittomista autoista. Se käry kirvelee nenää niin että hyhhyh.
Hyvin todennäköisesti nuo savuttajat ovat niitä "vähän ajettuja" Saksan löytöjä.
Ajettu vain 60.000km ja savuttaa kuin olisi ajettu 600.000km. Siinä joku persaukinen elää omaa unelmaansa ja tuntee tehneensä elämänsä kaupat ;)
vuosituhannella valmistettu suomimersu jolla on ajettu 170tkm, kun sillä lähtee kaasu pohjassa liikennevaloista niin takana ajavat peittyvät kyllä paksuun savuun. Katsastusmiehen mukaan auto on täysin kunnossa.
Mitäs nuo tds-volkkarit ovat? Itselläni on tdi-volkkari ja ei ainakaan peileissä sitä savua näy... :)
Pöllähtää ja haisee. Etenkin, kun yrittävät ressukat kiihdyttää, kuin johonkin kulkis!
Jos vielä kylmähkö kone.
Diiselin savu on kaikein vaarallisinta. Ilman hiukkassuodatinta.
Täytyy myöntää että kylmänä kone on vähän hengetön. Harvoin sitä kyllä kylmällä koneella tulee kovin pitkää ajettuakaan...
Dieselin hiukkaset ovat suurikokoisempia kuin bensakoneesta tulevat, eli harmittomampia. :)
otappas asioista selvää. Edes hiukan. Ja silmäile mitä VW on tuonut markkinoille. Ne bensaturbot. Taitaa olla niin, että moottoritekniikka kehittyy sitä vauhtia ettei autonostajan kannata kovin pitkäntähtäimen suunnitelmia tehdä.
Olen miettinyt turbonakujen savutusta.
Kaksi vaihtoehtoa. Turbon laku ilmoittelee elinkaarensa päästä tai huollon tarpeesta.
Pumppua on huijattu lastulla syöttämään liikaa poltoainetta, joka ei pala.