Nyt kun ajat tiukkenee, korot, asumiskulut ja elämiskulut ovat lähteneet nousuun ja ympärille kun katselee niin joka niemeen ja pellonreunaan on rakennettu toinen toistaan suurempia ja hienompia taloja tuli nyt vaan mieleen, että:
Unohtakaa nyt kaikki uusien autojen ostaminen hetkeksi. Tiedän ja kaikki tietävät, että suurissa ja pienissä autoliikkeissä on tällähetkellä ja seuraavan puolen vuoden aikana todella runsas valikoima vuosien 2003, 2004 ja 2005 mallisia hyviä, uudenkarheita vaihtoautoja, joita on vaihdettu vuodenvaihteessa uusiin autoihin. Noissa on jo yleensä kaikki samat turvavarusteet, pienet päästöt, takuuta useimmissa jäljellä joko tehtaan myöntämänä taikka liikkeiden omia takuujärjestelmiä.
Esimerkkejä:
Kaikkine varusteineen nyt uutena n. 28000e maksavaa 1,6 litraista isoa perhe-autoa autoa vm. 2005 saa n. 20000e luokkaan. (esimerkiksi Toyota Avensis 1,6 moottorilla on riittävä kone, pienet vakuutusmaksut, halvat huollot, pienet päästät ja n. 7l/100km keskikulutus, 5 tähteä turvallisuudessa, 9x airbag, jne. On huoletonta autoilua ja tehdastakuutakin vuosi tai enemmän jäljellä)
www.autotalli.com näyttää esim. 2004- Avensiksia olevan myynnissä tällä hetkellä 573kpl.
Ja uutena n. 23000e maksavia Nissan Primeroita 2004- näyttää olevan myynnissä 396 kpl ja 2005-mallisenkin saa alle 100tkm ajettuna hintaan 16800e ja tinkimällä varmaan 16000e tai alle.
Näin tekemällä tekee nyt oikeasti varsinaisen ekoteon. Liikkeiden pihat tyhjenevät, talous pyörii taas paremmin ja eko-ostajat tekevät hyvin järkeviä ja edullisia kauppoja saaden turvallisempia kulkuneuvoja perheilleen.
Unohtakaa nyt kaikki uusien autojen ostaminen hetkeksi. Tiedän ja kaikki tietävät, että suurissa ja pienissä autoliikkeissä on tällähetkellä ja seuraavan puolen vuoden aikana todella runsas valikoima vuosien 2003, 2004 ja 2005 mallisia hyviä, uudenkarheita vaihtoautoja, joita on vaihdettu vuodenvaihteessa uusiin autoihin. Noissa on jo yleensä kaikki samat turvavarusteet, pienet päästöt, takuuta useimmissa jäljellä joko tehtaan myöntämänä taikka liikkeiden omia takuujärjestelmiä.
Esimerkkejä:
Kaikkine varusteineen nyt uutena n. 28000e maksavaa 1,6 litraista isoa perhe-autoa autoa vm. 2005 saa n. 20000e luokkaan. (esimerkiksi Toyota Avensis 1,6 moottorilla on riittävä kone, pienet vakuutusmaksut, halvat huollot, pienet päästät ja n. 7l/100km keskikulutus, 5 tähteä turvallisuudessa, 9x airbag, jne. On huoletonta autoilua ja tehdastakuutakin vuosi tai enemmän jäljellä)
www.autotalli.com näyttää esim. 2004- Avensiksia olevan myynnissä tällä hetkellä 573kpl.
Ja uutena n. 23000e maksavia Nissan Primeroita 2004- näyttää olevan myynnissä 396 kpl ja 2005-mallisenkin saa alle 100tkm ajettuna hintaan 16800e ja tinkimällä varmaan 16000e tai alle.
Näin tekemällä tekee nyt oikeasti varsinaisen ekoteon. Liikkeiden pihat tyhjenevät, talous pyörii taas paremmin ja eko-ostajat tekevät hyvin järkeviä ja edullisia kauppoja saaden turvallisempia kulkuneuvoja perheilleen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Näin juuri itsekin ajattelin tehdä. Kakkosautoa hakemassa n. 2004-2005 mallista pientä autoa tyyliin Micra-Yaris. Niitäkin näkyy olevan runsain mitoin tarjolla ja hyvillä ehdoilla varmaankin saa kun suoralla kaupalla ostaa. Monet liikkeet tarjoavat ainakin rahoitusta jopa 0-3,90% korolla kun luottoa max n. 10000e
Tuon ikäiset autot ovat liian kalliita ,jos auto on kolme neljä vuotta vanha niin sen oikea hinta on puolet uudesta . Miksi ehdotat japseja ne ovat vielä suhteessa muihin nähden liian kalliita?
Muualla euroopassa japseja on vähän ja niiden hinnat alhaalla,esim.Ruotsissa joku mazda6 tuon
ikäisenä siinä 10000eur.kieppeillä ja Ruotsalaiset kutsuvat Japanilaisia autoja yleisesti(rishög).
Että 3-5 vuotiaat vaihtoautot ovat aivan liian kalliita varsinkin siihen nähden mitä liikkeet niistä hyvittävät. itse ihmettelen suuresti sitä että liikkeet meinaa hukkua vaihtoautoihin mutta silti heidän hinnottelu ei ole muuttunut alemmas, uusien autojen kauppakaan ei vedä joten liikkeiden on pakko alkaa tekemmään kunnon tarjouksia varsinkin käytetyistä.. tuollaset rahotukset 0-3,9% on täyttä roskaa, auton hinnassa maksat jo niin paljon ylihintaa tuollasella rahoituksella että todellinen korko on jo lähemmäs 20%, ja toisekseen autoa ei_koskaan_pidä_ostaa lainarahalla! jos sinulla ei ole kyseiseen autoon varaa edes muutaman kuukauden säästämisellä sitä ei kannata ostaa. ja alottajalle: ne mökit sun muut uudet autot ym on kaikki rahotettu LAINARAHALLA, ja me kaiiki varmaan tiedämme että velkavetoinen talous ei ole ikuinen,pieniä hiipumisen merkkejä on jo ilmassa ja uusi uljas hallituksemme hoitaa varmaan alamäen vauhtiin kun han pääsee kataiset velmut vauhtiin... Im scared
mitäs jos itse ostaisit nyt vm.2007 olevan auton joka maksaa 30 000e, myisitkö sen 3 vuoden päästä 15 000 eurolla? vähän veikkaisin että et myisi. sehän on aivan hullua..käytät uutta autoa 3 vuotta, mikä on tämänkin jälkeen täysin kunnossa. oot tehny sille jo muutamalla satasella huoltoja yms ja sitte luovut siitä pilkkahintaan? jos tätä menoa hinnat tippuis niin 6 vuoden jälkeenhän niitä sais jo ilmaseks! kysymys kuuluu, onko tässä muka järkeä?!
enemmänkin.
Okei.
Olen autokauppias ja minulla on pihalla 3 vuotta vanha auto. Uutena maksanut 30 000e.
Pyydän siitä 22 000e.
Asiakas ei osta, pitää kalliina.
Okei.
Aika kuluu, vierähtää vuosi.
Auto, renkaat puolityhjinä siinä seisoo pölykerros
pinnalla.
Pyydän siitä 15 000e.
Asiakas ei osta, pitää kalliina.
Okei.
Aika kuluu, vierähtää taas vuosi.
Auto, renkaat ihan tyhjinä siinä seisoo pölykerros
pinnallaan.
Pyydän siitä 10 000e.
Asiakas ostaa, myyn 8000 tonnilla.
Ei se kyllä näinkään...
Kyllä mä ainakin, jos olisin autokauppias, täyttäisin ne vuotavat renkaat aina silloin tällöin ja jopa saattaisin pyyhkäistä ne pölyt auton päältä. Voisi vaikuttaa jälleenmyyntiarvoonkin myönteisesti.
en itse ole kuitenkaan autokauppias.
Muistelen talvella kun kävin
katselemassa erään suuren lähiöautokaupan verkkohäkin tarjontaa.
Lumipyrystä oli kulunut viikko.
Autot seisoivat edelleen paksun lumipeiton alla
ja paljain käsin sai kaapia ensin lumet tuulilasista
ja sitten kynsiä jäätä senverran että näki mitä
auton sisälle peiliin ripustetussa pikku kyltissä
luki auton tietoja.
Myyjiä puku päällä seisoi pihan syrjässä
useampiakin tupakalla.
Mutta olivat niin hienoa porukkaa ettei sopinut
putsata myyntivarastoa.
Mistähän niillekin leipä tulee?
Samasta pellosta kuin sinullekin, mistä muualtakaan, kysymyshän on elintarvikkeiden jaosta, ei niiden tuotannosta.
mieleenikään muuta kuin ostaa auto uutena. Kun olen ajanut sen 3-4 vuotta vaihdan taas uuteen, näin se kannattaa parhaiten ja saan ajaa koko ajan huoletta tuoreella autolla.
Sinä voit ostaa sitten sen auton josta olen luopunut. Pääset pian nauttimaan esim. jarrapalojen, pakoputken, katalysaattorin, jakohihnan, vesipumpun, kytkinlevyn, renkaiden, akun ja lukemattomien muiden osien vaihdosta.
Mikään noista ei koskaan koske minua, ensikatsastuksen olen joskus joutunut hoitamaan, mutta en koskaan toista kertaa. Eikä ole näpit rasvassa.
Ole, se vaan köyhästä tuntuu siltä ;)
linja. Pidä tuosta kiinni.
Varaudu vain jatkossa siihen että vapautuvilla markkinoilla uusi auto menettää lähes 50% arvostaan kolmen ensimmäisen käyttövuoden aikana.
Tiedossa on kalliita kilometrejä, mutta elämähän on.
on se niin moneen kertaan laskettu halvimmaksi tavaksi pitää autoa. Jos nimittäin autolla haluaa ajaa, eikä millään luuskalla.
Se on ihan samaa rahaa, millä uuden hankinta maksetaan, kuin sekin, jolla vanhaa korjataan. Valinta on vapaa, rahasta siinä ei ole kysymys.
Autojen hinnat eivät ihan heti Suomessa oleellisesti muutu, ehdin ainakin kaksi uutta hankkia, ennenkuin autoveron kevennys puree.
Silloinkaan tilanne ei muutu, koska uudet ovat halvempia, niin 50% hinnanpudotus ei euroina ole kummempi kuin nytkään. Ja korjauskustannukset eivät tule halpenemaa, pikemminkin päinvastoin.
Kilometrit ovat kalliita, mutta korjaamolla seisottaminen on vielä kalliimpaa.
Maailma muuttuu Eskoseni. Se, mikä oli ennen halvin tapa pitää auto, ei ole sitä tänään.
Uusi perheauto ( ei mikään kinneri) maksaa uutena 30 000€. Kun vaihdat sen 3 vuoden välein, niin maksat väliä 10 000€. Itse vaihdan myös kolmen vuoden välein ja väliraha on 5000€. Eikä ole tarvinnut käydä korjaamolla. Se vaan on tyhmää maksaa liikaa...
Järkevin kirjoitus pitkään aikaan. Näin minäkin juuri olen tehnyt. Ostin vuoden vanhan auton jossa takuuta jäljellä vielä kaksi vuotta, ja ajettu 10 000. Kun on vielä japanilainen merkki niin vikoja ei ole. Säästää tosi rutkasti rahaa tällä konstilla ja autossa ei ole vielä mitään eroa uuteen verrattuna.