Osaako joku suomentaa noi invalideja koskevat muutokset? ei valitusoikeutta onko oikein?? ja mitä toi käsihallintalaite verotussysteemi mahtaa tarkoittaa ja vaikuttaa? saako niiden hinnan verosta pois vai?? Valtiovarainministeriö Tiedote 33/2003
3.4.2003
Autoverolain muutos voimaan 15.5.2003
Laki autoverolain muuttamisesta tulee voimaan 15.5.2003. Autoverotuksen muutokset koskevat pääasiassa ajoneuvojen verotusarvoa ja autoveron tasoa, jotka on molemmat tarpeen tietää veron lopullista määrää laskettaessa. Erityisesti muutoksessa on otettu huomioon EY-oikeudesta johdetut vaatimukset, jotka edellyttävät, että tuontiajoneuvon verotus ei saa olla syrjivää verrattuna vastaavaan Suomessa jo käytössä olevaan, verotettuun ajoneuvoon. Hallitus on esittänyt eduskunnan hyväksymän autoverolain muutoksen vahvistamista torstaina 3. huhtikuuta. Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa laki perjantaina 4.4.2003.
Lakia sovelletaan takautuvasti siten, että uusien ajoneuvojen verotukset oikaistaan ja veronalennukset myönnetään niille uusille ajoneuvoille, jotka on verotettu 1.1.2003 tai sen jälkeen.
Käytettynä verotettaviin ajoneuvoihin uutta lakia sovelletaan niihin verotuksiin, jotka tapahtuvat lain voimaantulon jälkeen. Verovelvollisen hakemuksesta uutta lakia voidaan kuitenkin takautuvasti soveltaa käytettyjen ajoneuvojen verotukseen, jos ajoneuvo on verotettu 1.1.1999 tai sen jälkeen. Veroa ei kuitenkaan oikaista uuden lain mukaiseksi, jos kysymys on ajoneuvosta, jolle on myönnetty invalidi-, taksi- tai muuttoautoalennus tai jonka veroa on muusta syystä alennettu siten, ettei veron määrä alennettuna ole korkeampi kuin mikä tulisi oikaisun jälkeen ilman alennusta kannettavaksi.
Muutoksella ajoneuvot jaetaan eri verotusmenettelyryhmiin seuraavasti:
1) vuoden 2003 alun jälkeen verotettavat uudet henkilöautot ja moottoripyörät sekä näitä vastaavasti vuonna 2003 tai myöhemmin valmistetut, käytettyinä verotettavat henkilöautot ja moottoripyörät;
2) käytettyinä verotettavat, ennen vuotta 2003 valmistetut henkilöautot ja moottoripyörät sekä
3) uudet ja käytetyt pakettiautot.
Henkilöautot ja moottoripyörät
Henkilöautojen ja moottoripyörien (ryhmät 1 ja 2) vero lasketaan käyttäen verotusarvona ajoneuvon yleistä vähittäismyyntiarvoa, joka sisältää kaikki verot. Muutoksella siis luovutaan käyttämästä verotusarvon perusteena maahantuojan cif-perusteista tuontihintaa.
Yleisellä vähittäismyyntiarvolla tarkoitetaan hintaa, joka yhdestä samanlaisesta ajoneuvosta olisi yleisesti saatavissa myytäessä se verollisena Suomen markkinoilla kuluttajan asemassa olevalle ostajalle sinä ajankohtana, jona ajoneuvo ilmoitetaan tai se olisi pitänyt ilmoittaa verotettavaksi. Siinä tapauksessa, että yleisiin myyntihintoihin perustuvaa arvoa ei ole käytettävissä, yleinen vähittäismyyntiarvo määritetään siitä hinnasta, jolla samanlaisia ajoneuvoja yleisesti ilmoitetaan myytäväksi, vähennettynä kuitenkin tavanomaisia alennuksia vastaavalla erällä. Koska verotusarvona käytetään tiettyä yleisluontoista myyntiarvoa, verotusarvoa ei voida vahvistaa yksittäisessä kauppatapahtumassa maksetun hinnan perusteella. Verotusarvot vahvistaa tullilaitos.
Vuoden 2003 alun jälkeen verotettavien uusien henkilöautojen ja moottoripyörien, samoin kuin vuoden 2003 alun jälkeen valmistettujen käytettynä verotettavien henkilöautojen ja moottoripyörien (ryhmä 1) vero alenee muutoksella keskimäärin 15 prosenttia nykyiseen verrattuna. Esimerkiksi bensiinimoottoristen henkilöautojen vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla ja dieselhenkilöautojen samat 28 prosenttia, mutta kiinteän vähennyksen määrä on 450 euroa. Jatkossa kiinteän vähennyksen määrää pienennetään laissa säädetyllä määrällä verotettaessa käytettyä ajoneuvoa. Kiinteän vähennyksen avulla säilytetään autoveron progressiivisuus ja hieman suositaan halvimpia ajoneuvoja.
Ennen vuotta 2003 valmistetuista, käytettynä verotettavista henkilöautoista ja moottoripyöristä (ryhmä 2) kannetaan veroa käytetyn ajoneuvon yleisestä vähittäismyyntiarvosta se osuus, joka sisältyi samanlaisten ajoneuvojen yleisiin vähittäismyyntiarvoihin niiden ollessa uusia. Veron suhteellisen osuuden selvittämiseksi tarvitaan tietoa paitsi aikanaan uusista ajoneuvoista kannettujen verojen määristä, myös näiden ajoneuvojen hinnoista Suomessa silloin, kun ne olivat uusia. Tullilaitos vahvistaa verojen suhteelliset osuudet eli veroprosentit taulukoissa, jotka julkaistaan.
Pakettiautot
Pakettiautojen ja niihin verotuksessa rinnastettavien eräiden muiden, merkitykseltään vähäisten ajo-neuvojen (ryhmä 3) verotus pohjautuu muutoksen jälkeenkin nykyiseen tapaan ajoneuvon hankinta-arvoon. Niin sanottujen uusien kaupunkipakettiautojen eli sellaisten N1-luokkaan kuuluvien autojen, jotka eivät täytä autoverolain 24 §:ssä säädettyjä tavaratilan mittamääräyksiä, veroa alennetaan henkilöautojen veronalennusta vastaavalla tavalla. Käytettynä verotettavan pakettiauton vero johdetaan vastaavan uuden pakettiauton verosta alentamalla veroa laissa säädetyllä ikähyvityksellä. Syrjimättömän kohtelun varmistamiseksi käytettynä maahan tuotavasta pakettiautosta ei kuitenkaan kanneta veroa enempää kuin veron osuutta on jäljellä vastaavan markkinoilla olevan käytetyn pakettiauton arvossa.
Muuta huomioitavaa
Muutoksen jälkeenkin autoverolle kannetaan edelleen kaikissa tapauksissa arvonlisäverokannan suuruista veroa. Käytettynä verotettavan ajoneuvon osalta veroa kannetaan sen arvonlisä- tai liikevaihtoverokannan suuruisena, joka on ollut voimassa ajankohtana, jona ajoneuvo on ensimmäisen kerran otettu käyttöön.
Laista poistetaan niin sanottu homevero, jonka mukaan sellaisista uusista ajoneuvoista, joiden valmistumisesta on niitä rekisteröitäessä kulunut enemmän kuin 12 kuukautta, on kannettu autoveroa 20 prosentilla korotettuna.
Autoverolain 3 §:n säännöksiä ajoneuvon osien vaihdon seurauksena tapahtuvasta uudelleenverotuksesta on muutettu siten, että ajoneuvon korin vaihto johtaa aina uudelleen verotukseen. Tämän ohella vero kannetaan silloin, kun ajoneuvoa käytetään sen jälkeen, kun sen osista on yli 50 prosenttia vaihdettu. Ajoneuvon osien prosentuaaliset osuudet ajoneuvosta vahvistetaan liikenne- ja viestintäministeriön asetuksella. Kulutusosien vaihtaminen ei vaikuta verotuskohteluun.
Taksikäyttöön tuotavien käytettyjen ajoneuvojen taksipalautusta pienennetään nykyiseen verrattuna siltä ajalta, jonka ajoneuvo on muulla kuin Suomessa ollut käytössä ennen sen rekisteröintiä taksikäyttöön. Toisaalta taksipalautuksen kuoleentumisaika lyhenee vastaavalla ajalla.
Invalidikäyttöön rekisteröitävien ajoneuvojen veronpalautuksen määrää korotetaan siltä osin, kun ajoneuvoon invaliditeetin vuoksi ajoneuvon valmistamisen jälkeen asennetut varusteet kuten käsihallintalaitteet vaikuttavat verotusarvon perusteena olevaan ajoneuvon vähittäismyyntiarvoon. Tällä pyritään eliminoimaan näiden varusteiden veroa korottava vaikutus.
Ns. muuttoauton veroalennuksen edellytyksiin ja suuruuteen ei ole tehty muutoksia. Autoveron alentumisen myötä tämä merkitsee veroedun suhteellista nousua, jolloin alennus riittää kattamaan täysimääräisesti nykyistä kalliimman ajoneuvon veron.
Tullilaitos tiedottaa muutoksen tarkemmasta sisällöstä ja antaa käytännön ohjeita verotuksen toimittamista varten. Tiedotteet ja ohjeet tulevat myös tullin internet-sivuille www.tulli.fi.
3.4.2003
Autoverolain muutos voimaan 15.5.2003
Laki autoverolain muuttamisesta tulee voimaan 15.5.2003. Autoverotuksen muutokset koskevat pääasiassa ajoneuvojen verotusarvoa ja autoveron tasoa, jotka on molemmat tarpeen tietää veron lopullista määrää laskettaessa. Erityisesti muutoksessa on otettu huomioon EY-oikeudesta johdetut vaatimukset, jotka edellyttävät, että tuontiajoneuvon verotus ei saa olla syrjivää verrattuna vastaavaan Suomessa jo käytössä olevaan, verotettuun ajoneuvoon. Hallitus on esittänyt eduskunnan hyväksymän autoverolain muutoksen vahvistamista torstaina 3. huhtikuuta. Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa laki perjantaina 4.4.2003.
Lakia sovelletaan takautuvasti siten, että uusien ajoneuvojen verotukset oikaistaan ja veronalennukset myönnetään niille uusille ajoneuvoille, jotka on verotettu 1.1.2003 tai sen jälkeen.
Käytettynä verotettaviin ajoneuvoihin uutta lakia sovelletaan niihin verotuksiin, jotka tapahtuvat lain voimaantulon jälkeen. Verovelvollisen hakemuksesta uutta lakia voidaan kuitenkin takautuvasti soveltaa käytettyjen ajoneuvojen verotukseen, jos ajoneuvo on verotettu 1.1.1999 tai sen jälkeen. Veroa ei kuitenkaan oikaista uuden lain mukaiseksi, jos kysymys on ajoneuvosta, jolle on myönnetty invalidi-, taksi- tai muuttoautoalennus tai jonka veroa on muusta syystä alennettu siten, ettei veron määrä alennettuna ole korkeampi kuin mikä tulisi oikaisun jälkeen ilman alennusta kannettavaksi.
Muutoksella ajoneuvot jaetaan eri verotusmenettelyryhmiin seuraavasti:
1) vuoden 2003 alun jälkeen verotettavat uudet henkilöautot ja moottoripyörät sekä näitä vastaavasti vuonna 2003 tai myöhemmin valmistetut, käytettyinä verotettavat henkilöautot ja moottoripyörät;
2) käytettyinä verotettavat, ennen vuotta 2003 valmistetut henkilöautot ja moottoripyörät sekä
3) uudet ja käytetyt pakettiautot.
Henkilöautot ja moottoripyörät
Henkilöautojen ja moottoripyörien (ryhmät 1 ja 2) vero lasketaan käyttäen verotusarvona ajoneuvon yleistä vähittäismyyntiarvoa, joka sisältää kaikki verot. Muutoksella siis luovutaan käyttämästä verotusarvon perusteena maahantuojan cif-perusteista tuontihintaa.
Yleisellä vähittäismyyntiarvolla tarkoitetaan hintaa, joka yhdestä samanlaisesta ajoneuvosta olisi yleisesti saatavissa myytäessä se verollisena Suomen markkinoilla kuluttajan asemassa olevalle ostajalle sinä ajankohtana, jona ajoneuvo ilmoitetaan tai se olisi pitänyt ilmoittaa verotettavaksi. Siinä tapauksessa, että yleisiin myyntihintoihin perustuvaa arvoa ei ole käytettävissä, yleinen vähittäismyyntiarvo määritetään siitä hinnasta, jolla samanlaisia ajoneuvoja yleisesti ilmoitetaan myytäväksi, vähennettynä kuitenkin tavanomaisia alennuksia vastaavalla erällä. Koska verotusarvona käytetään tiettyä yleisluontoista myyntiarvoa, verotusarvoa ei voida vahvistaa yksittäisessä kauppatapahtumassa maksetun hinnan perusteella. Verotusarvot vahvistaa tullilaitos.
Vuoden 2003 alun jälkeen verotettavien uusien henkilöautojen ja moottoripyörien, samoin kuin vuoden 2003 alun jälkeen valmistettujen käytettynä verotettavien henkilöautojen ja moottoripyörien (ryhmä 1) vero alenee muutoksella keskimäärin 15 prosenttia nykyiseen verrattuna. Esimerkiksi bensiinimoottoristen henkilöautojen vero on 28 prosenttia auton verotusarvosta vähennettynä 650 eurolla ja dieselhenkilöautojen samat 28 prosenttia, mutta kiinteän vähennyksen määrä on 450 euroa. Jatkossa kiinteän vähennyksen määrää pienennetään laissa säädetyllä määrällä verotettaessa käytettyä ajoneuvoa. Kiinteän vähennyksen avulla säilytetään autoveron progressiivisuus ja hieman suositaan halvimpia ajoneuvoja.
Ennen vuotta 2003 valmistetuista, käytettynä verotettavista henkilöautoista ja moottoripyöristä (ryhmä 2) kannetaan veroa käytetyn ajoneuvon yleisestä vähittäismyyntiarvosta se osuus, joka sisältyi samanlaisten ajoneuvojen yleisiin vähittäismyyntiarvoihin niiden ollessa uusia. Veron suhteellisen osuuden selvittämiseksi tarvitaan tietoa paitsi aikanaan uusista ajoneuvoista kannettujen verojen määristä, myös näiden ajoneuvojen hinnoista Suomessa silloin, kun ne olivat uusia. Tullilaitos vahvistaa verojen suhteelliset osuudet eli veroprosentit taulukoissa, jotka julkaistaan.
Pakettiautot
Pakettiautojen ja niihin verotuksessa rinnastettavien eräiden muiden, merkitykseltään vähäisten ajo-neuvojen (ryhmä 3) verotus pohjautuu muutoksen jälkeenkin nykyiseen tapaan ajoneuvon hankinta-arvoon. Niin sanottujen uusien kaupunkipakettiautojen eli sellaisten N1-luokkaan kuuluvien autojen, jotka eivät täytä autoverolain 24 §:ssä säädettyjä tavaratilan mittamääräyksiä, veroa alennetaan henkilöautojen veronalennusta vastaavalla tavalla. Käytettynä verotettavan pakettiauton vero johdetaan vastaavan uuden pakettiauton verosta alentamalla veroa laissa säädetyllä ikähyvityksellä. Syrjimättömän kohtelun varmistamiseksi käytettynä maahan tuotavasta pakettiautosta ei kuitenkaan kanneta veroa enempää kuin veron osuutta on jäljellä vastaavan markkinoilla olevan käytetyn pakettiauton arvossa.
Muuta huomioitavaa
Muutoksen jälkeenkin autoverolle kannetaan edelleen kaikissa tapauksissa arvonlisäverokannan suuruista veroa. Käytettynä verotettavan ajoneuvon osalta veroa kannetaan sen arvonlisä- tai liikevaihtoverokannan suuruisena, joka on ollut voimassa ajankohtana, jona ajoneuvo on ensimmäisen kerran otettu käyttöön.
Laista poistetaan niin sanottu homevero, jonka mukaan sellaisista uusista ajoneuvoista, joiden valmistumisesta on niitä rekisteröitäessä kulunut enemmän kuin 12 kuukautta, on kannettu autoveroa 20 prosentilla korotettuna.
Autoverolain 3 §:n säännöksiä ajoneuvon osien vaihdon seurauksena tapahtuvasta uudelleenverotuksesta on muutettu siten, että ajoneuvon korin vaihto johtaa aina uudelleen verotukseen. Tämän ohella vero kannetaan silloin, kun ajoneuvoa käytetään sen jälkeen, kun sen osista on yli 50 prosenttia vaihdettu. Ajoneuvon osien prosentuaaliset osuudet ajoneuvosta vahvistetaan liikenne- ja viestintäministeriön asetuksella. Kulutusosien vaihtaminen ei vaikuta verotuskohteluun.
Taksikäyttöön tuotavien käytettyjen ajoneuvojen taksipalautusta pienennetään nykyiseen verrattuna siltä ajalta, jonka ajoneuvo on muulla kuin Suomessa ollut käytössä ennen sen rekisteröintiä taksikäyttöön. Toisaalta taksipalautuksen kuoleentumisaika lyhenee vastaavalla ajalla.
Invalidikäyttöön rekisteröitävien ajoneuvojen veronpalautuksen määrää korotetaan siltä osin, kun ajoneuvoon invaliditeetin vuoksi ajoneuvon valmistamisen jälkeen asennetut varusteet kuten käsihallintalaitteet vaikuttavat verotusarvon perusteena olevaan ajoneuvon vähittäismyyntiarvoon. Tällä pyritään eliminoimaan näiden varusteiden veroa korottava vaikutus.
Ns. muuttoauton veroalennuksen edellytyksiin ja suuruuteen ei ole tehty muutoksia. Autoveron alentumisen myötä tämä merkitsee veroedun suhteellista nousua, jolloin alennus riittää kattamaan täysimääräisesti nykyistä kalliimman ajoneuvon veron.
Tullilaitos tiedottaa muutoksen tarkemmasta sisällöstä ja antaa käytännön ohjeita verotuksen toimittamista varten. Tiedotteet ja ohjeet tulevat myös tullin internet-sivuille www.tulli.fi.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.