Kyllä olisi autoilussakin Myytinmurtajilla töitä.
Pari tulee mieleen joissa joko minä tai muu maailma
ajattelee väärin.
1. Oman auton kustannukset vs. julkinen liikenne.
Tavan takaa ainakin suurissa kaupungeissa joku porukka järjestelee
kampanjoita malliin
"säästä, jätä oma auto talliin ja aja bussilla",
"lomalle junalla, tulee paljon edullisemmaksi".
Olen omistanut auton, ajanut sillä ja julkisillä jo yli 30 vuotta
ja raapustanut sinikantiseeni laskelmia.
Oma autoni kuluttaa bensaa n. 6,5 litraa sadalla, siitä tulee
nykyhinnoilla 8,5 senttiä/kilometri.
Oman autoni kokonaiskustannukset ovat n. 23 senttiä/kilometri mutta
myytin murtaa se, että suurin osa kuluista juoksee samansuuruisena
ajan tai auto seisoo (vakuutukset, ajoneuvoverot, katsastukset,
auto ikääntyy jne.).
Elikkä itse ajaminen maksaa vain n.10 senttiä/kilometri).
Kun nyt käyn autoillani lähikaupungissa, edestakaisin 50 km niin
se maksaa n. 5 euroa.
Bussiliput (menee yli seuturajan ja pari vaihtoa) maksavat 9,5 euroa.
Ja tämä siis yksin ajaen!
Hintaero oman auton hyväksi monnkertaistuu kun koko perhe lähdemme liikkeelle.
2. On egologista pistaa paaliin muutaman vuoden vanha auto ja
ostaa uusi
Pitää paikkansa jos tuijotetaan vain mitä pakoputkesta tulee.
Autoalan tuotanto/myynti-ihmisillä lienee vahva rooli tässä
myytissä.
-Uuden auton valmistamiseen menee aika lailla luonnonvaroja ja energiaa
-Uuden auton ostaja joutuu ansaitsemaan rahat autoon, eli pyörittää
osaltaan entistä vinhemmin tätä teollista oravanpyörää jonka piipusta
ne saasteet lähtevät
-Uusilla autoilla ajetaan keskim. 30 000km/vuosi, yli kymmenen vuotta
vanhoilla keskim. 10 000/vuosi.
-Eikä pidä väheksyä kertakäyttömaailman mielikuvan leviämisestä.
Pari tulee mieleen joissa joko minä tai muu maailma
ajattelee väärin.
1. Oman auton kustannukset vs. julkinen liikenne.
Tavan takaa ainakin suurissa kaupungeissa joku porukka järjestelee
kampanjoita malliin
"säästä, jätä oma auto talliin ja aja bussilla",
"lomalle junalla, tulee paljon edullisemmaksi".
Olen omistanut auton, ajanut sillä ja julkisillä jo yli 30 vuotta
ja raapustanut sinikantiseeni laskelmia.
Oma autoni kuluttaa bensaa n. 6,5 litraa sadalla, siitä tulee
nykyhinnoilla 8,5 senttiä/kilometri.
Oman autoni kokonaiskustannukset ovat n. 23 senttiä/kilometri mutta
myytin murtaa se, että suurin osa kuluista juoksee samansuuruisena
ajan tai auto seisoo (vakuutukset, ajoneuvoverot, katsastukset,
auto ikääntyy jne.).
Elikkä itse ajaminen maksaa vain n.10 senttiä/kilometri).
Kun nyt käyn autoillani lähikaupungissa, edestakaisin 50 km niin
se maksaa n. 5 euroa.
Bussiliput (menee yli seuturajan ja pari vaihtoa) maksavat 9,5 euroa.
Ja tämä siis yksin ajaen!
Hintaero oman auton hyväksi monnkertaistuu kun koko perhe lähdemme liikkeelle.
2. On egologista pistaa paaliin muutaman vuoden vanha auto ja
ostaa uusi
Pitää paikkansa jos tuijotetaan vain mitä pakoputkesta tulee.
Autoalan tuotanto/myynti-ihmisillä lienee vahva rooli tässä
myytissä.
-Uuden auton valmistamiseen menee aika lailla luonnonvaroja ja energiaa
-Uuden auton ostaja joutuu ansaitsemaan rahat autoon, eli pyörittää
osaltaan entistä vinhemmin tätä teollista oravanpyörää jonka piipusta
ne saasteet lähtevät
-Uusilla autoilla ajetaan keskim. 30 000km/vuosi, yli kymmenen vuotta
vanhoilla keskim. 10 000/vuosi.
-Eikä pidä väheksyä kertakäyttömaailman mielikuvan leviämisestä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mutta omalla, autolla pääsee perille ja se ei jätä, aikataulut sopivat hyvin.
"""Oman autoni kokonaiskustannukset ovat n. 23 senttiä/kilometri """
Puhuit auton kuluista, kyllä ne pikkuautolla ovat 35 sentistä km ylöspäin.
Ja se tosiaan on joka km eikä jokin kauppamatka maksa vain pelkkää bensaa,
kuten yksi kaverini kertoi, siten kolhittiin oikein kunnolla auton kylki parkkipaikalla,
siten vasta ymmärsi että vakuutuksetkin kuluu huomioida km kustannuksissa.
--------------------------------
>>""Oman autoni kokonaiskustannukset ovat n. 23
>>senttiä/kilometri """
>Puhuit auton kuluista, kyllä ne pikkuautolla ovat
>35 sentistä km ylöspäin.
Tarkka kirjanpito päätyy 23 senttiin.
Pikkuauto 1,2 koneella. Oma talli ja työkalut.
Vankkaa tietotaitoa.
Kaikki huollot ja pikkukorjaukset tehdään itse
tarvikeosilla.
Totta kai jos kaikki teettää merkkiliikkeessä
alkuperäisosilla tulee maksamaan mansikoita.
Tais juuri hinta nousta, vai onko talli ilmainen?
Tontin nurkkaan 35 vuotta sitten rakentamani
kahden auton talli on käytännössä kyllä jo täysin
kuoletettu ja siis ilmainen.
on se, että miten kalliila autolla ajaa. Ja miten paljon pystyy itse huoltamaan ja korjaamaan autonsa. Itselläni on 10 V vanha diesel auto. Ajettu yli 300t km.Kaikki huollot ja korjaukset tety itse, alustan suojausta myöten. Kerra ollut korjaamolla kun virtalukon avain piti koodittaa.Korjaukset ja huollot on joissain tapauksissa suurin menoerä kun auto heittäytyy hankalaksi,on vikaa jakuvasti.
Ainakin omassa autossa takuu raukeaa jos määräaikaishuoltoja ei teetätä valtuutetulla huoltofirmalla... Luulisin... :)
Oma osaamistaito loppuu renkaanvaihtoon, mutta edelleen. Kun auto kerran on oltava niin sillä myös ajetaan. Loppujen lopuksi huollot ja korjaukset syövät kuluista minulla reilusti alle puolet (olettama)... Itselläni suurimmat menoerät ovat polttoaine ja auton arvon lasku. Kumpaakin tulee ja reilusti, mutta arvo laskee oikeastaan ajosta riippumatta. :)
Ei patevän itsehuoltajan/korjaajan ole mitään järkeä
ostaa niin uutta autoa että takuut häiritsisivät :-D
Jos oma aika on ilmaista... :)
Vaikka osaisin autoa huoltaa, en varmaan nykyään ehtisi. Ehkä viikonloppuna tunnin tai pari voisi kuvitella rassaavansa, mutta eipä se kovin hauskaa olisi jos tuo maanantaina ei vaan käynnistyisi kun pitäisi töihin lähteä (toki nykyinenkin voi tehdä tuon, mutta ehtiipähän nopeammin korjauttaa)...
"Jos oma aika on ilmaista... :)"
Kaikki on niin suhteellista.
Naapurini juuri teetti autolleen 100 000 km:n
perushuollon merkkikorjaamossa.
Lisätyönä oli pakoputken takapöntön vaihto.
Minä tein juuri pari viikkoa sitten omaani aika
lailla saman jutun.
Öljyt, tulpat, suodattimet ja takapönttö maksoivat
230e yhteensä ja minulta meni n. 3 tuntia hommaan.
Naapurilla meni 827 euroa ja 1 tunti auton tuomiseen ja viemiseen.
Jos nyt oletetaan tuo osien hinta samaksi meille
molemmille, jäi tuntipalkakseni n. 200 euroa.
Paljon paremmin kuin leipätyössäni :-)