Kohtuullinen korvaus

Moikka ! Olen niitä persaukisia, huonosti koulutettuja marginaali suomalaisia, jotka aikovat tuottaa itselleen auton saksasta. Mutta voisiko joku heittää vinkkejä seuraavaista asioista:
1. Mistä löytyy autoja tuovat välittäjät ?
2. Mikä on kohtuu korvaus, joka kannattaa maksaa ko toimituksesta, siis verojen ja muiden virallisten juttujen lisäksi. Riippuuko auton ostohinnasta ?
3. Ja tää on niille fiksuille rahamiehille, mun vanha auto on suomi-auto, jonka te voitte sitten ostaa, jos teillä on riittävästi rahaa !!! :)
73077
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

koska tutkimusten mukaan tuontiauton ostajat ovat keskimääräistä varakkaampaa väkeä. Ai miksikö? EI köyhillä ole varaa ajaa ja pitää kunnossa aataminaikuisia premiummerkkejä.

Äänestä
  • Juu, eiköhän se ole niin, että auton tuonti ulkomailta on kannattavaa vain siinä tapauksessa, että tuojalla itsellään on valmiudet hoitaa asia kokonaisuudessaan ja alusta loppuun omatoimisesti. Jos kaupassa on välikäsiä (jotka harvemmin toimivat pyyteettömästi - ja miksi pitäisikään?), katoaa tuonnin kannattavuudelta pohja pois. Siis: Mikäli ITSE et osaa/viitsi/ehdi/jne hoitaa koko showta itse, unohda koko juttu ja osta autosi Suomesta!
    Jos "tuontiauto" tulee maksamaan samanverran tai jopa enemmän kuin vastaava "suomiauto", ei hommassa ole mitään järkeä.

    Äänestä

  • järki käteen kirjoitti:

    Juu, eiköhän se ole niin, että auton tuonti ulkomailta on kannattavaa vain siinä tapauksessa, että tuojalla itsellään on valmiudet hoitaa asia kokonaisuudessaan ja alusta loppuun omatoimisesti. Jos kaupassa on välikäsiä (jotka harvemmin toimivat pyyteettömästi - ja miksi pitäisikään?), katoaa tuonnin kannattavuudelta pohja pois. Siis: Mikäli ITSE et osaa/viitsi/ehdi/jne hoitaa koko showta itse, unohda koko juttu ja osta autosi Suomesta!
    Jos "tuontiauto" tulee maksamaan samanverran tai jopa enemmän kuin vastaava "suomiauto", ei hommassa ole mitään järkeä.

    Auton tuonti ulkomailta kannattaa kyllä MYÖS siinä tapauksessa, että sellaista ei Suomesta saa!! Yksinkertaista. Sehän on myös hyvin usein ja aika selkeä syy tuoda auto esim. Saksasta.

    Esim. pari vuotta vanha Nissan 350 Z on melko mahdoton ostaa Suomesta. Usein myös Saksasta tuodussa autossa on parempi lisävarustelu kuin vastaavassa suomalaisessa. Siis sellaista "hillittyä tuunausta" ja muuta pientä kivaa.

    Jos käyttää näitä "välikäsiä", tuonti on melkoisen paljon turvallisempaa, kuin jos hoidat homman itse. Sen verran kyyninen olen, että mielestäni täytyy olla aikamoinen salapoliisi, että löytää luotettavan myyjän/myyjäliikkeen. Mieluummin maksaa pari tonnia tuojalle kuin katuu jälkikäteen, että oho, tämähän olikin kolaroitu auto...

    Ja vielä, et kai oikeasti luule, että ihmiset tuovat Saksasta autoja, jotka loppupeleissä maksavat samanverran/enemmän kuin täysin vastaava suomiauto? Suomalainen tarjonta erikoisemmissa ja menevämmissä autoissa on todella suppea, eiköhän se ole se suurin syy tuoda auto ulkomailta! Ei kai kukaan tuo sieltä jotain tavallista 206 pököttiä, SIINÄ ei olisi mitään järkeä.

    Äänestä

  • mutta kirjoitti:

    Auton tuonti ulkomailta kannattaa kyllä MYÖS siinä tapauksessa, että sellaista ei Suomesta saa!! Yksinkertaista. Sehän on myös hyvin usein ja aika selkeä syy tuoda auto esim. Saksasta.

    Esim. pari vuotta vanha Nissan 350 Z on melko mahdoton ostaa Suomesta. Usein myös Saksasta tuodussa autossa on parempi lisävarustelu kuin vastaavassa suomalaisessa. Siis sellaista "hillittyä tuunausta" ja muuta pientä kivaa.

    Jos käyttää näitä "välikäsiä", tuonti on melkoisen paljon turvallisempaa, kuin jos hoidat homman itse. Sen verran kyyninen olen, että mielestäni täytyy olla aikamoinen salapoliisi, että löytää luotettavan myyjän/myyjäliikkeen. Mieluummin maksaa pari tonnia tuojalle kuin katuu jälkikäteen, että oho, tämähän olikin kolaroitu auto...

    Ja vielä, et kai oikeasti luule, että ihmiset tuovat Saksasta autoja, jotka loppupeleissä maksavat samanverran/enemmän kuin täysin vastaava suomiauto? Suomalainen tarjonta erikoisemmissa ja menevämmissä autoissa on todella suppea, eiköhän se ole se suurin syy tuoda auto ulkomailta! Ei kai kukaan tuo sieltä jotain tavallista 206 pököttiä, SIINÄ ei olisi mitään järkeä.

    mutta täällä päin uusi 207hdi pösö maksaa ilman alv:tä 8.620euroa ilmastoinnit sun muut vermeet sisältäen,joten saattas määrätyissä malleissa vaikka ollakkin

    Äänestä

  • vähän vierestä kirjoitti:

    mutta täällä päin uusi 207hdi pösö maksaa ilman alv:tä 8.620euroa ilmastoinnit sun muut vermeet sisältäen,joten saattas määrätyissä malleissa vaikka ollakkin

    Juu toi mun pökötti-vertaus oli ihan vaan heitto, mutta varmaan oikea pointtini tuli selväksi. :)

    Äänestä

Klikkailepa näille sivuille:

www.turismo.fi
www.automontecarlo.net
www.fb-cars.de

Äänestä
  • en lähtisi siirtämään fb-carsin porukalle rahojani, pyytelevät rahoja olemattomiin kuluihin, ja vaikkuttavat muutenkin petkuhuiputtajilta. Jos haluaa 100% rehellistä ja rehtiä palvelua kannattaa ottaa yhteyttä esim www.graulin.com tai www.kimsuauto.fi

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Välittäjälle kirjoitti:

Moikka ! Olen niitä persaukisia, huonosti koulutettuja marginaali suomalaisia, jotka aikovat tuottaa itselleen auton saksasta. Mutta voisiko joku heittää vinkkejä seuraavaista asioista:
1. Mistä löytyy autoja tuovat välittäjät ?
2. Mikä on kohtuu korvaus, joka kannattaa maksaa ko toimituksesta, siis verojen ja muiden virallisten juttujen lisäksi. Riippuuko auton ostohinnasta ?
3. Ja tää on niille fiksuille rahamiehille, mun vanha auto on suomi-auto, jonka te voitte sitten ostaa, jos teillä on riittävästi rahaa !!! :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu