Olen asunut ja ollut vuoden Hollannissa töissä ja haluaisin tuoda saksasta ostetun käytetyn auton muuttoautona Suomeen rekisteröimättä sitä välissä Hollantiin, jotta en joutuisi maksamaan Hollannin autoveroa.
Tullin sivuilta löytyneessä 'asiakastiedotteessa' sanotaan seuraavasti: 'Jotta ajoneuvon voidaan katsoa olleen muuttajan käytössä, sen on tullut olla rekisteröity ja liikennevakuutettu tavalla, joka on mahdollistanut sen liikennekäytön oleskelumaassa.'
Tarkoittaako tämä sitä, että Saksalaisilla vientikilvillä ulkomailla tuon 6kk ollut auto ei käy muuttoautosta, mikäli sitä ei ole rekisteröity oleskelumaan rekisteriin (ja käytännössä maksettu ko. maan autoveroa)?
Vakuutus onnistuu kyllä, mutta käsitykseni mukaan Hollannin rekisteriin en autoa saa maksamatta paikallista autoveroa.
Käytännön kokemuksia otetaan kiitollisuudella vastaan.
Tullin sivuilta löytyneessä 'asiakastiedotteessa' sanotaan seuraavasti: 'Jotta ajoneuvon voidaan katsoa olleen muuttajan käytössä, sen on tullut olla rekisteröity ja liikennevakuutettu tavalla, joka on mahdollistanut sen liikennekäytön oleskelumaassa.'
Tarkoittaako tämä sitä, että Saksalaisilla vientikilvillä ulkomailla tuon 6kk ollut auto ei käy muuttoautosta, mikäli sitä ei ole rekisteröity oleskelumaan rekisteriin (ja käytännössä maksettu ko. maan autoveroa)?
Vakuutus onnistuu kyllä, mutta käsitykseni mukaan Hollannin rekisteriin en autoa saa maksamatta paikallista autoveroa.
Käytännön kokemuksia otetaan kiitollisuudella vastaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taas pilaa asiallisen kysymyksen.
Kyllä voit ottaa auton hollantiin saksan (punapäisillä) vientikilvilla ja ajaa siellä normaalisti ja sitten kun 6 kk on täynnä ajat suomeen ja kaikki ok.
Ota huomioon että joudut maksamaan saksaan myös veron siltä ajalta kun se on vientikilvissä.
Jos vero on luokkaa 400/v maksat siis 200.- , mikäli sinulla on 6kk kilvet, mutta sehän ei riitä vaan pitää olla 6.5kk kilvet voimassa.
voit rekisteröidä sen vaikka Timbuktuun kunhan auto on samassa maassa missä itse asutelet. Toisaalta en tunne Hollannin verosäädöksiä riittävän hyvin, jotta voisit ajaa 100% varmasti ilman pelkoa Hollannin autoverosta -olethan asunut jos vuoden hollannissa ja miksi sinun sitten ei pitäisi maksaa paikallista autoveroa? Tämä oli vain kysymys ja älä kysy sitä Hollannin verottajalta, koska silloin joutunet maksamaan jotakin. Naapurit kyllä saattavat käräyttää.
Taman ei pitaisi olla mahdollista Hollannin tullin mukaan (kts. postini alempaa). Mikali jaa asiasta kiinni Hollannissa tien paalla, niin Hollannin autovero menee maksuun.
Haluaisin tietaa miten Suomen tulli on suhtautunut Saksan vientikilvissa tuotuihin muuttoajoneuvoihin silloin, kun muutto tapahtuu muualta kuin _Saksasta_ Suomeen, koska heidan pitaisi tietaa etta en ole voinut laillisesti kayttaa Saksan vientikilvissa olevaa autoa Hollannissa, josta olen Suomeen muuttamassa.
ihan vaan täältä hollannista,jos voit todistaa poistuvasi maasta määräajan kuluessa saat ne vaikka pariksi vuodeksi voimaan.todistus esim työnantajata työsuhteen päättymisestä tai opiskelun loppumisesta.
Ok - siis tallainen vientikilpirekisterointimahdollisuus olisi olemassa Hollannissa?
Toin syksylla yhden bemarin Saksasta kayttoautoksi Hollantiin ja kun silloin kysyin tullista saanko ajaa Saksan vientikilvilla Hollannissa ja vastaus oli 'ehdottomasti ei ennenkuin Hollannin autovero on maksettu'. Rekisteroin auton normaalisti Hollannin rekisteriin ja maksoin veron (Saksassa auto maksoi 15.5k€ ja vero Hollannissa oli 4k€).
Taidan ottaa puhelun tulliin ja kysya noista vientikilvista.
Soitin Hollannin tulliin.
Aina ei kannata uskoa ensimmaista vastausta, mutta tullin helpdeskin ja internetsivujen perusteella en loytanyt vaihtoehtoa, jolla voisin kayttaa Saksasta tuotua autoa 6kk Hollannissa (eli jotta saisin tuon Suomen muuttoajoneuvon ylempana mainitun 6kk saannon tayttymaan) maksamatta autoveroa Hollantiin.
Ainoa loytamani vaihtoehto oli:
- etukateen ilmoittamalla vain 2 viikon (!) mahdollisuus kayttaa ulkomaille rekisteroitya autoa Hollannissa ilman veroseuraamuksia. Eli ei lahellakaan tuota 6kk aikarajaa. Mistaan Hollannin vientikilvista ei ollut mitaan mainintaa.
Olisiko jollain kokemusperaista (faktaa):
A) "vientikilpirekisteroinnista" Hollannissa - onko joku ihan oikeasti tehnyt taman?
B) Miten Suomen tulli on kaytannossa suhtautunut _Saksan_ vientikilvissa tuotuihin muuttoautoihin, kun muutto Suomeen on tapahtunut muualta kuin Saksasta?
Vastauksista edelleen kiittaen.
Sen verran tiedän, että useampi Irlannissa työskennellyt on pitänyt auton Saksan vientikilvissä ja Suomeen palatessa ei ole kyllä mitään Tulli asiasta sanonut. Omakin auto Saksan vientikilvissä Irlannissa tällä hetkellä. Eli siltä osin ei ole hätää.
Se mikä voi olla ongelma on kohdemaan autoverotus. Täälläkin ilmeisesti lain mukaan pitäisi rekisteröidä auto Irlannin kilpiin ja maksaa verot, mutta eipä ole paljon poliisit pysätelleet vaikka ihan aseman lähellä asun ja usein ajelevat vastaan tai jopa perässä.
Kilvissä on kuitenkin voimassaoloaika, joten ajattelenevat täällä, että aika hoitaa ongelman. Joko auto häipyy maasta ennen voimassaolonloppua, tai sitten voimassaolonpäätyttyä auto rekisteröidään tänne. Enemmän kyttäävät ymmärtääkseni P-Irlannin kilvissä olevia autoja, kun yleensä niissä tapauksissa veroja kierretään vuosikausia.
Siis jos saksasta roudaa auton irlantiin niin kuinka pitkään sen pitää olla maassa että sen saa tuoda verottomana suomeen vai riittääkö jos se "poikkeaa" irlannin kautta suomeen? Vai saako sitä edes tuoda verottomana? Jos tuonti onnistuu verottomana niin onko joku tietty aika mikä pitää olla töissä maassa. (todistettavasti, työtodistus?) KIITOS!
muuttoautona suomeen tuotavan kärryn ON OLTAVA min. 6 kk ASEMAMAASSA omistajan käytössä ja omistajan siellä töissä. Siinä se - YKSINKERTAISESTI!
Työtodistus on tunnetusti hyvä paperi työsuhteen todistamiseen. Siihen voi tarvittaessa lisätä mainintoja vaimosta ja perheestäkin kätevästi, niin ei tarvitse erikseen todistella.
Ostin Saksasta auton ja rekisteröin sen Saksan vientikilpiin seitsemäksi kuukaudeksi. Auto piti myös katsastaa kun kyseessä oli hieman pidempi aika. Lisäksi tuli jotain veroja ja muita lahjuksia, maksoi kaikkineen 860 euroa.
Ajoin auton englantiin, eikä missään tullissa eikä muuallakaan kyselleet mitään, vaikka tullimies kurkkasi takakonttiinkin. Asukaspysäköintilupaa hakiessa kävi sittemmin ilmi, että ulkomaisissa kilvissä oleviin autoihin ei myönnetä kuin puolen vuoden pysäköintilupa, koska kuuden kuukauden jälkeen auto pitäisi rekisteröidä Englantiin. Siinäkin tosin oli sellainen kiemura, että jos käy maan ulkopuolella, niin se kuuden kuukauden sääntö aina nollautuu.
Monet tuttavat ovat samalla kaavalla vieneet käytetyn saksalaisen auton Suomeen muuttoautona, eikä ole ollut ongelmia.