Mikä ihme siinä on, että kaikkien jättiläisten ja 200 kiloisten keijukaisten pitää änkeä itsensä Esim. Clioon, Corollaan, Fiestaan tai Yarikseen?
Sitten olen vastaavasti huomannut liikenteessä paljon kääpiöitä ajelemassa tila-autoilla yksinään???
Usein täälläkin kysellään tyyliin: Olemme 7-henkinen mutanttiperhe, kumpaa suosittelette meille Golffia vai Corollaa??? Sitten tullaan jälkikäteen haukkumaan auton sisätiloja ja ajoasentoa.
Kannattaako 44-jalkaisen kärsiä liian pienissä kengissä vain sen takia, että 39-koko oli enää jäljellä alennushyllyssä? Mihin on ihmisten järki kadonnut, vai menikö se autoveron mukana vessanpytystä alas?
Sitten olen vastaavasti huomannut liikenteessä paljon kääpiöitä ajelemassa tila-autoilla yksinään???
Usein täälläkin kysellään tyyliin: Olemme 7-henkinen mutanttiperhe, kumpaa suosittelette meille Golffia vai Corollaa??? Sitten tullaan jälkikäteen haukkumaan auton sisätiloja ja ajoasentoa.
Kannattaako 44-jalkaisen kärsiä liian pienissä kengissä vain sen takia, että 39-koko oli enää jäljellä alennushyllyssä? Mihin on ihmisten järki kadonnut, vai menikö se autoveron mukana vessanpytystä alas?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei kuskinpaikan tilavuus ole auton koosta kiinni. Jopa saman automerkin sisällä tilanne vaihtelee niin, että pienemmässä mallissa saattaa kuskille olla paremmin tilaa.
Aikanaan olin hyvinkin tyytyväinen 80-luvun Ford Fiestan kuskinpaikan tilavuuteen. Sitten tuli tilaisuus ottaa "kylmät tyypit" Ford Focuksesta: pää katossa.
Kattoluukullinen Renault Laguna oli koettelemus. Ilmeisesti otsani oli liian korkea, koska päälakeni painautui kattoon kiinni. Matalalla olevan tuulilasin yläreunan vuoksi en nähnyt eteenpäin kuin noin 50 metriä. Jonkinlaisen vakionopeusasetuksen sain aikaan kun kiilasin jalkani lattian ja ohjauspylvään väliin kaasupoljinta tavoitellessani.
En ole mitenkään kohtuuttoman kokoinen, mitat 193/95, kengännumero 45, mittasuhteet normaalit.
Pakko änkeä 200 kiloa puntoon, kun ei massit riitä isompaan.