Kokemuksia noista liikkeistä tai yksityishenkilöistä, jotka tuovat autoja Saksasta? Itselläni olisi ajatus ostaa auto välittäjän kautta. Onko liian riskaa peliä, kun näkee auton vasta itse suomessa vai voiko näihin liikkeisiin luottaa?
Kokemuksia esim autosaksasta.com / autoliike.com???
Muita hyväksi havaittuja?
Kokemuksia esim autosaksasta.com / autoliike.com???
Muita hyväksi havaittuja?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Toin 2006 syksyllä Audi A6:n Saksasta suomalaisen välittäjäliikkeen kautta, ja onnistuin kyllä mainiosti. Henkilö oli ammattitaitoinen ja luotettava, yhteydenpito toimi mainiosti sähköpostitse ja puhelimella. Hän tutki etukäteen mobile.destä ehdokkaiksi valitsemani autot, karsi väärät/epäilyttävät valinnat, tutki myyjäliikkeen taustoja ja soitti saksalaiseen myyjäliikkeeseen etukäteen varatakseen ajan koeajolle. Lopuksi hän soitti auton viereltä, kuvaili tarkasti löytämänsä muutaman puutteen, ja kysyi varmistuksen kaupasta. Hän tarkisti myös paikanpäällä huoltokirjan aukottomuuden. Välittäjä hoiti muodollisuudet Saksassa, ja järjesti kuljetuksen, joka sisältyi palkkioon. Näin kulut olivat tarkasti tiedossa jo etukäteen. Auto oli noudettavissa satamasta, tullimuodollisuudet ja rekisteröinnin Suomessa hoidin itse. Auto osoittautui täsmälleen kuvatunlaiseksi, mitään yllätyksiä ei ollut.
Palvelu maksoi, mutta olin enemmän kuin tyytyväinen laatuun. Sain vielä tismalleen haluamani mallin ja hyvän yksilön, josta ei katsastus eikä merkkihuolto löytänyt mitään moitittavaa. Kyseessä ei tosin ollut aivan halpamalli eikä kauppaa tehty mistään häkkimyymälästä.
Noista mainitsemistasi liikkeistä ei tosin ollut kysymys, vaan lahtelaisesta tuontiliikkeestä. Hänellä on näköjään edelleen ilmoitus nettiautossa, joten jos kiinnostut, voin laittaa linkin tänne.
..linkkiä tulemaan. Kaikki vaihtoehdot kiinnostaa.
Eli julkinen ilmoitus löytyy Nettiautosta:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=396264
on sellainen linkki, josta löydät hyvin merkittävän käytettyjen autojen maahantuojan:
http://www.jrintajouppi.fi/vlist.asp
Jos auto ostetaan Saksasta merkkiliikkeestä,niin voisin uskaltaa ostaa auton itse näkemättä Saksasta. Merkkiliikkeet ovat aika tarkkoja vaihtouautojensa kunnosta.Muista kuin merkkiliikkeistä en uskaltaisi ostaa autoa näkemättä paikan päällä. Lisäksi,jos haluaa pelata varman päälle,niin auto kannattaa viedä Saksassakin tutkittavaksi jollekin "autottohtorille",jos myyjä ei tähän suostu,niin silloin autossa on jotakin hämärää.
Asiantuntijakaan ei näe usein päältä päin,onko auto esim.kolariauto ilman tarkempaa tutkimista.
Onko kukaan ostellu yksityisiltä saksasta? Niistä kokemuksia? Jos käskee käyttää autotohtorilla, onko sitten luotettava peli?
jos haluat, kysy vaikka osoitteesta [email protected] kuinka palvelu toimii niin en ainakaan itse mainosta täällä.
Palataan jos aihetta tai luottamusta löytyy.
Ja hyvää vappua!!!
EI VOI LUOTTAA, jollei TUTKI TAUSTOJA tarkkaan. Onhan siinä kolme asiaa ja epävarmuustekijää, jotka voivat mennä pieleen, kun käyttää välittäjää: 1.sakasl. kauppias tuntematon 2. suomal. välittäjä tuntematon 3. itse tuotettava auto tuntematon.
Selvitettävä kuka vastaa, jos auto ei olekaan sovitunlainen? Ja millä resursseilla? Minkälaisia tietoja voi saada autosta etukäteen; kuvia nettiin, kirjall. luettelo varusteista? Sopimukset tarkkaan paperille?
Kannattaa katsoa hakusanalla eri hakukoneista löytyykö kommentteja ko. hlöistä ja firmasta. T:mi nimet kannattaa UNOHTAA, koska silloin eivät ainakaan vastuu asiat ja reklaamaatiot toimi; he vastaavat vain yksit. hlöinä yrityksestään ja usein se yksit.hlö on velallinen ja/tai varaton. Oyn varall. helpompi tarkistaa. Mutta voit myös tied. yksit. hlön tilanteen paikkakuntasi ulosottovirastosta helposti. Jos löytyy ulosmitattavaa: UNOHDA! Verottajalta voit kysyä hlön tulotiedot, jollei tuloja: UNOHDA! Paljon voi päätellä siitäkin, miten välittäjä ilmoittelee toiminnastaan: jos ilmoituksissa on vain kännykkä numero ja toimituslupaus:UNOHDA! SOITA KULUTTAJAVIRASTOON tarkistaaksesi onko ko. firmma kohtaan reklamaatioita ja kenties menossa tai jo "mustalla listalla". ÄLÄ maksa koko summaa vaan sovi, että loppuosa maksusta tulee, kun olet päässyt tarkistamaan auton itsekin. Jollei tämä käy, on se merkki siitä, ettei firmalla ole likviditeettia eikä tod. näk. kykenisi hoitamaan mitään reklamaatioitakaan.
KAIKENKAIKKIAAN, KUN ASIOIT TUNTEMATTOMIEN TEKIJÖIDEN, IHMISTEN, KANSSA, PITÄÄ LÄHTEÄ SIITÄ, ETTÄ SINUA VOIDAAN PETTÄÄ. JOTEN HANKI TUNTEMUSTA EM. TAVOILLA ENNENKUIN RAHOJASI SIIRTELET KENELLEKÄÄN TAI MINNEKÄÄN! Vai olisiko nyt vakuuttavaa, jos nyt lupasisin aivan varmasti hankkia sinulle auton Saksasta; laitat vain tililleni KOP 26663-923839-773783 rahat niin saat kyllä auton jopa sen merkkisen, jonka pyysit. Mutta minkälaisen, se onkin eri juttu.
"AUTO TILAUKSESTA SAKSASTA, ALKAEN 300€"
P. 0300-46563929
Matti Kalvei Heikäläinen
tyylillä ja huomaan sairaan epäluulon heti ensikontaktin yhteydessä, on parempi iskeä luukut kiinni samantien. Säästyy paljolta vaivalta ja stressiltä kun ei tartte singahdella idioottimaisten vaatimusten takia ympäri saksaa. Etumaksuna puolet kauppasummasta on ihan ok. Jos tehty hankintapäätös aiheuttaakin sitten tilaajalle ostokrapulan, sanktiona esim. 20 % kauppasummasta. Välittäjälle tulee kuitenkin ylimääräisiä kuluja ja paljon vaivaa asiasta. Ei kai kukaan tahallaan paskaa tuo jos on riski että joutuu auton itse jatkossa myymään jollekin muulle kuin tilaajalle. Suurin syy epäonnistuneisiin välityssopimuksiin lienee siinä että ostajalla on liian ruusuinen kuva tarjolla olevista autoista. Hintaluokkahan on miltei poikkeuksetta sieltä valikoiman halvimmasta päästä.
edellisen kirjoittajan kanssa tilaajan mielentilasta.
Tuontiauto pitäisi halvalla saada, mutta itse ei olla ottamassa mitään riskiä, jos sellaista nyt on.
Terve järki ja kriteerit selväksi ja se on siinä.
Nämä samaiset pölkkypäät kuvittelevat, että kun ostaa kymmenen vuotta vanhan auton, voi siihen listata varusteet ja värin ikäänkuin oltaisiin ostamassa uutta!
Onneksi on vielä täyspäisiäkin tilaajia, jotka käsittävät, että ostavat käytettyä autoa.
Oma lukunsa on ne, jotka ovat listanneet "oman suosikkinsa". Viidellä tonnilla pitäisi Saksasta saada, koska yksi oli Hampurissa ja toinen Stuttgartissa. Niin ja yksi mielenkiintoinen vielä Dresdenissä.
Mobilea on ansiokkasti silloin käytetty, kun automaatti pitäisi olla, mutta suosikit ovat kaikki manuaaleja jne. Niin ja se ilmastointi. Ei kait se nyt mitään lisää maksa.
Nimimerkki: Onneksi häirikköjä ei tarvi palvella!
PS. Minä otan koko budjetoidun kauppasumman asiakkaalta matkaan lähtiessä.
Olen itsekin tuoja, ja olen kanssasi täysin samaa mieltä. Sanoit asian niin osuvasti, etten voi siihen enää mitään lisätä!
Itseni lisäksi kaveripiirissä on pari, jotka ovat tuoneet auton saksasta. Olemme kaikki käyttäneet "parempia" välitysfirmoja, lähinnä Munchenwagenia ja Auto Monte Carloa. Kumpaakin olen kuullut kehuttavan.
Pari kuukautta sitten tuotin itselleni saksasta Auto Monte Carlon kautta varsin kalliin (75t €) ja lähes uuden bemarin. Minulla ei ole ollut mitään valittamista, päinvastoin.
Itselläni oli aika tarkat vaatimukset ja aikataulu väljä, joten projekti venyi. Välitysfirma käytti paljon aikaa asiani hoitamiseen, mutta aina sujui. Tiedotus pelasi erinomaisesti, tinkimistaidot olivat kohdallaan ja välityspalkkiokin oli (varsinkin tässä hintaluokassa ja ajankäytössä) mielestäni hyvin kohtuullinen. Viikonloppuisinkin tai iltaisin oltiin valmiita hoitamaan asiaa.
Lähes uutta oli tietysti helppo ostaa. Valitsin sikäläisen bemarin merkkiliikkeestä 6700 km ajetun esittelyauton. Auto oli huippukunnossa, uuden hajukin tallella :-) Paria pientä kiveniskemää ja leveämmän saksarekkarin reikiä etumaskissa lukuunottamatta se oli aivan uudenveroinen. Näistä kerrottiin tarkasti etukäteen ja saksalaiselta liikkeeltä vaadittiin kaikki mahdolliset paperit ja tiedot. Välittäjä oli asiassa todella puolellani, eikä vain nopeiden palkkioiden toivossa. Sain myös kaikki suomiohjekirjat ja puheohjauksen kielen vaihdetuksi ilman lisämaksua (vaati käyntiä huollossa suomessa).
Ainakin minä suosittelen tämän kokemuksen jälkeen. Varsinkin jos tuotava auto on vähänkin kalliimpi ja lisävarusteltu, mielestäni kannattaa ehdottomasti.