Uusi Hobbyni odottaa ensimmäistä kaasupulloaan.
Mikähän kaasupullo olisi paras?
Vaunussa on valmiina sivusta liitettävä paineen säädin. Voinko kuitenkin yhtähyvin käyttää päältälitettäviä pulloja, jos vaihdan paineen säätimen? Vaunu tulee nimittäin viettämään vapaa-aikojaan mökilläni, jossa käytössä nuo päältäliitettävät. Voisin jättää aina mökille vajaan pullon ja ottaa aina täyden, kun lähden vaunun kanssa liikenteeseen. Vai falskaako tuo päältäliitettävä ajotärinässä?
Vaihtaako kaasunmyyjä ristiin noita päältä- ja sivultaliitettäviä?
Onko komposiittipulloja myös sekä päältä- että sivulta liitettäviä?
Kiitän etukäteen vastauksista.
Mikähän kaasupullo olisi paras?
Vaunussa on valmiina sivusta liitettävä paineen säädin. Voinko kuitenkin yhtähyvin käyttää päältälitettäviä pulloja, jos vaihdan paineen säätimen? Vaunu tulee nimittäin viettämään vapaa-aikojaan mökilläni, jossa käytössä nuo päältäliitettävät. Voisin jättää aina mökille vajaan pullon ja ottaa aina täyden, kun lähden vaunun kanssa liikenteeseen. Vai falskaako tuo päältäliitettävä ajotärinässä?
Vaihtaako kaasunmyyjä ristiin noita päältä- ja sivultaliitettäviä?
Onko komposiittipulloja myös sekä päältä- että sivulta liitettäviä?
Kiitän etukäteen vastauksista.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ilmainen neuvo tulee tässä: Kaasuvehkeisiin et tee mitään omia muutoksia tai "patentteja"!
Se on totta, että pihagrillin ja matkailuajoneuvon paineenalentimet ovat kertomallasi tavalla erilaisia. Mutta minkäs teet..
Jos kerran olet uuden Hobbyn hommannut, niin eiköhän sinulta yhden kaasupullon verran hynkkyä löydy eli ostat Hobbyysi siihen sopivan pullon.
Komposiittipulloja on kummallakin venttiilillä, mutta ei sellaisen vuokraamisessa järkeä ole. Sellainen keventää vain ja ainoastaan kukkaroasi, kun joudut vaihtamaan aina uuteen pulloon pitäjän kalleimmalla hinnalla.
Se on p**ka puhetta, että kaasupullon kuorien paino vaikuttaisi Hobbyn kulkuun. Samantien voit ostaa hirvipillin ja staattisen sähkön poistajan. :)
... tuo kysyjän mainitsema paineensäätimen vaihto? Ja eihän siinä muista virityksistä mainittukaan.
Noin yleisesti sen 1,2m (max) pitkän kaasuletkun ja paineensäätimen asentaminen kotikonstein onkin lähes ainoa asia, mitä kaasulaitteille on sallittua Matti Meikäläisen itse tehdä.
Mahtaako sitten matkailuvaunussa olla omat sääntönsä? Sitä en tiedä.
On se sallittua, mutta ei sitäkään kannata lähteä tekemään, ellei tiedä mitä tekee.
Sellaistakin on tapahtunut, että kätevä reiska on asentanut tavalliseen veneen nestekaasujärjestelmään töistä "lainaamansa" moottorikaasupullon. Samaa ainettahan se on, mutta otetaan nesteenä elos pullosta.
Siinäkin tapauksessa käsistään kätevä isäntä oli saanut sopivat liitokset aikaan ja homman piti olla sallittua.
on se täysinäinen ei muuta väliä
Voi venttiilin vaihtaa mutta varmista mahtuuko pullo painettavan venttiilin kanssa koteloonsa.Eikä venttiili vuoda ajon aikana.
Teräs ja alupullon vaihtavat,komposiittipullo on huono valinta,kylläkin kevein.
Kaasu kalleinta komposiittipullossa ja myös kilon vähemmän kuin muissa.
määritelty, käytätkö päältä vaiko sivultaliitettäviä. Komposiittipulloista jo tuolla olikin mielipide.
Siis mietitkö todella tuollaista ja olet ostanut uuden vaunun?
Vaihda niihin mökin kaasulaitteisiin sivuventiiliset paineenalentajat. On kuitenkin luotettavampi kuin painoventtiili, jollaiseen en kyllä luottaisi vaunussa.
... tosissani. Kaikkea sitä ihminen rupeaa funtsimaan.
Enkä nyt kyllä käsitä, mitä asiaan vaikuttaa se onko vaunu vanha vaiko uusi.
Kyllä ajattelin sitäkin, että vaihdan mökin liittimet samanlaisiksi vaunun kanssa. Niitä vain on neljä kappaletta.
Ja juuri se luotettavuushan minua askarruttaakin. Toisaalta luulisi, että päältä liitettävä pullo olisi vaunukäytössä kielletty, jos siinä olisi luotettavuusongelma.
Oletko ajatellut, matkan päällä pullon vaihtoa. Useimmissa autoissa pullokotelo on melko matala eli ei ole liikkaa tilaa ylöspäin, revi siinä pullot ulos tai kalelleen ja sitten painat alentimen kiinni. Sinuna unohtaisin kiireen vilkkaan ko ajatuksen, kyllä sivuventtiili on ehdottomasti paras.
Vetelette perässänne kallista paskahuusia ja vielä pitää kaasulla puhkua siihen lisää faarttia noinkin vaivalloisesti.
NO voi se KÖYHÄSTÄ tuntua kalliilta.
Kato vaikka amerikan elokuvien stereotypioita:Luuserit,pätkätyöläiset ja rikolliset asuu "trailer homessa" mutta kunnon protestantit kiinteässä talossa.
venttiili on yhtä luotettava ja helppokäyttöinen kuin sivulta ruuvattavakin, meillä on talvikäytössä espanjalainen päältä ja saksalainen sivulta, eikä mitään ongelmaa, pullot vaihtuu ja täyttyy ongelmitta.
Ka missäs päin maailmaa majailet?Eli jos Suomessa niin missä saa ne pullot vaihdetuksi/täytetyksi.Vai Espanja/Portugali,ne paikat on tiedossa mutta kotopaikkoja en.
jos reissaisi vain pohjoismaissa, kas kun se on vaihtokelpoinen kaikissa pohjoismaissa :)
Itsellä käytössä teräspullot sivuventtiilillä. Syynä se ettei vaunuun mikää muu pullo mahdu ja päältäpainettava venttiilikin osuisi jo kaasukotelon kanteen (ja kaasu on ko pullossa halvinta). Pihakäytössä kaksi alupulloa, mutta oikeastaan voisi kaupata ne pois ja laittaa teräspullot tilalle. Eli onkos jollakulla käyttöä alupulloille ;)
Onko komposiittipullo matalampi kuin alupullo? en tiedä.. (ja tietääkseni komposiittipulloa saa AINOASTAAN päältäpainettavalla venttiilillä)
Miten paljon painoa komposiitti pullolla säästetään.
Itse laskeskelin, että noin 19kg:tä pitääkö paikkansa. Eli ei jurikaan merkitystä, ehkä vaununaisan painossa, mutta ei matkailuautoissa.
Parempi keino on jättää, joko toinen pullo pois kesällä tai vähentää käyttöveden määrää. Nyky autoissa tuo 3500kg ylittyy aika helposti ihan normaaleista tavaroista ja auton omasta massasta, kun tuo rekisterinpaino ei ole sama kuin auton todellinen paino. Suosittelisinkin punnitsemaan auton ennen reissuunlähtöä tai auton hankintaa, että se varmasti soveltuu käyttötarkoitukseen.
Komposiittipullo painaa 4,3 kiloa vähemmän kuin teräspullo. http://hameensanomat.fi/telegram.jsp?article=54719
Lisäksi täydessäkin pullossa on kilo vähemmän kaasua eli maksimisäästö on viitisen kiloa. :)
Kyllä kannattaa maksaa kovempaa hintaa jokaisesta vaihdosta ja kun kymmenen teräspulloa on tyhjänä, niin komposiittipulloja on mennyt yksienemmän.
Komposiitti ei kevennä muuta kuin kukkaroa.
Vaihda emäntä kevyempään
Norjassa saa ainoastaan painoventtiilipulloja nykyisin.Tietenkin on täyttöasemia tullut lisää jossa saa täytettyä pullon kuin pullon.
Teräspullo on aikamiehen pullo. Puppelipojat käyttää niitä muovipulloja.
Saako komposiitti pulloa sivuventtiilillä vai ainosataaan päältä painettavana. Olisin ostanut komposiittipullon, mutta myyjä sanoi ettei niitä saa sivuventtiilisellä lierettävällä mallilla. onko tietoa tarkempaa?
En ole nähnyt komposiittipulloa kuin pääliventtiilillä. Tuota en ole ennen kuullutkaan ettei kompsiittipulloa suositeltaisi matkailuvaunuihin ja -autoihin. Kyllä se "muovipullokin" on riittävän vahva normaalin pullopaineen vuoksi ja tulipalotilanteessa varoventtiili avautuu ennen kuin pullo pettää. Pakkasella metallipullosta saa kaasua ulos pidempään kuin komposiittipullosta.
koposiitti pulloa ei suositella muuhun kuin mökille. teräspullo on ainut pullo mikä on järkevää olla asuntovaunussa ja asuntoautossa ym.. koska komposiitti pullo ei käytäydy kolarissa ym.. tapahtumassa hyvin.
joten siksi koposiitti puloissa ei ole karavaanarin (("usein")) vaatimia liittimiä nähty.
Teräspulloja löytyy lukuisista myyntipisteistä ja mm. Tokmannilla ja Puuilossa on edullinen hinta eli n. 20 € . Huoltoasemilla kaasu on selkeästi kalliimpaa. Noita alu- ja komposiittipulloja et saa kuitenkaan vaihdetuksi läheskään kaikissa myyntipisteissä ja lisäksi ne ovat kalliimpia ja sisältävät vähemmän kaasua, joten ei ole kovinkaan järkevää siirtyä niihin pelkästään vähäisemmän painon vuoksi.