Entisten omistajien selvitys

"rekisteri vaihtunut (=ollut lunastuksessa)"

Kummallinen oletus. Missäköhän vaiheessa oma autoni on romuttunut, kun rekisterinumero on vaihtunut ainakin kertaalleen ja myöhemmin rekisterikilvet lähti pariksi vuodeksi numeron vaihtumatta? Aikaisemmin auto oli rekisteröitävä uudestaan, kun auton omistajuus siirtyi läänistä toiseen. Siitä johtui rekisterin vaihtuminen. Rekisterikilvet taas lähti vuosipoistona, kun entistä omistajaa ei kiinnostanut maksaa tuhannen kilometrin huviajelusta vuotuista ajoneuvoveroa. Kilvet toki tuli samoina (ei yksilöinä, mutta samoilla kirjaimilla ja numeroilla) takaisin, koska uudelleenrekisteröitäessä saa valita jonkun autossa aiemmin olleen tunnuksen, tai ottaa uuden, 'arvotun' tunnuksen. Ottaessa käyttöön vanhan tunnuksen, sen saa joko valkopohjaisena tai mustapohjaisena, JOS autossa oli mustat kilvet kyseisellä tunnuksella. Varmaankaan kukaan ei ihmettele, että otin mustapohjaisena. Ikävä kyllä reikäväli kilvissä oli hieman eri kuin alkuperäisissä.

whiic kirjoitti:

"rekisteri vaihtunut (=ollut lunastuksessa)"

Kummallinen oletus. Missäköhän vaiheessa oma autoni on romuttunut, kun rekisterinumero on vaihtunut ainakin kertaalleen ja myöhemmin rekisterikilvet lähti pariksi vuodeksi numeron vaihtumatta? Aikaisemmin auto oli rekisteröitävä uudestaan, kun auton omistajuus siirtyi läänistä toiseen. Siitä johtui rekisterin vaihtuminen. Rekisterikilvet taas lähti vuosipoistona, kun entistä omistajaa ei kiinnostanut maksaa tuhannen kilometrin huviajelusta vuotuista ajoneuvoveroa. Kilvet toki tuli samoina (ei yksilöinä, mutta samoilla kirjaimilla ja numeroilla) takaisin, koska uudelleenrekisteröitäessä saa valita jonkun autossa aiemmin olleen tunnuksen, tai ottaa uuden, 'arvotun' tunnuksen. Ottaessa käyttöön vanhan tunnuksen, sen saa joko valkopohjaisena tai mustapohjaisena, JOS autossa oli mustat kilvet kyseisellä tunnuksella. Varmaankaan kukaan ei ihmettele, että otin mustapohjaisena. Ikävä kyllä reikäväli kilvissä oli hieman eri kuin alkuperäisissä.

Olis tietty pitänyt laittaa "voi olla ollut lunastuksessa". Oli miten oli kahdet rekkarit herättää aina epäluuloa, ja niistä on hyvä tietää että voi kysyä syytä myyjältä.

whiic kirjoitti:

"rekisteri vaihtunut (=ollut lunastuksessa)"

Kummallinen oletus. Missäköhän vaiheessa oma autoni on romuttunut, kun rekisterinumero on vaihtunut ainakin kertaalleen ja myöhemmin rekisterikilvet lähti pariksi vuodeksi numeron vaihtumatta? Aikaisemmin auto oli rekisteröitävä uudestaan, kun auton omistajuus siirtyi läänistä toiseen. Siitä johtui rekisterin vaihtuminen. Rekisterikilvet taas lähti vuosipoistona, kun entistä omistajaa ei kiinnostanut maksaa tuhannen kilometrin huviajelusta vuotuista ajoneuvoveroa. Kilvet toki tuli samoina (ei yksilöinä, mutta samoilla kirjaimilla ja numeroilla) takaisin, koska uudelleenrekisteröitäessä saa valita jonkun autossa aiemmin olleen tunnuksen, tai ottaa uuden, 'arvotun' tunnuksen. Ottaessa käyttöön vanhan tunnuksen, sen saa joko valkopohjaisena tai mustapohjaisena, JOS autossa oli mustat kilvet kyseisellä tunnuksella. Varmaankaan kukaan ei ihmettele, että otin mustapohjaisena. Ikävä kyllä reikäväli kilvissä oli hieman eri kuin alkuperäisissä.

Taisi olla seitkytluvun alkupuolella kun rekisterikilpien vaihdosta muuton yhteydessä (läänin vaihdon) luovuttiin. Voihan tietysti joku kysellä museoautonkin omistajatietoja AKEsta...

whiic kirjoitti:

"rekisteri vaihtunut (=ollut lunastuksessa)"

Kummallinen oletus. Missäköhän vaiheessa oma autoni on romuttunut, kun rekisterinumero on vaihtunut ainakin kertaalleen ja myöhemmin rekisterikilvet lähti pariksi vuodeksi numeron vaihtumatta? Aikaisemmin auto oli rekisteröitävä uudestaan, kun auton omistajuus siirtyi läänistä toiseen. Siitä johtui rekisterin vaihtuminen. Rekisterikilvet taas lähti vuosipoistona, kun entistä omistajaa ei kiinnostanut maksaa tuhannen kilometrin huviajelusta vuotuista ajoneuvoveroa. Kilvet toki tuli samoina (ei yksilöinä, mutta samoilla kirjaimilla ja numeroilla) takaisin, koska uudelleenrekisteröitäessä saa valita jonkun autossa aiemmin olleen tunnuksen, tai ottaa uuden, 'arvotun' tunnuksen. Ottaessa käyttöön vanhan tunnuksen, sen saa joko valkopohjaisena tai mustapohjaisena, JOS autossa oli mustat kilvet kyseisellä tunnuksella. Varmaankaan kukaan ei ihmettele, että otin mustapohjaisena. Ikävä kyllä reikäväli kilvissä oli hieman eri kuin alkuperäisissä.

Tokkopa kukaan vaivautuu mistään 20 vuotta vanhasta kotterosta tietoja pyytämään. Tuo uudelleenrekisteröinti lääniä vaihtaessa on todellakin menneen talven lumia.

minä kirjoitti:

Tokkopa kukaan vaivautuu mistään 20 vuotta vanhasta kotterosta tietoja pyytämään. Tuo uudelleenrekisteröinti lääniä vaihtaessa on todellakin menneen talven lumia.

Käyppä ostamassa auto Ahvenanmaalta ja yritä olla vaihtamatta kilpiä siihen. Kilpien vaihto on aika yleistä täällä etelässä vaihtetaan kilvet usein sen takia jos tunnus sattuu alkamaan L-kirjaimella. Kyllä ne tietävät siellä palvelunumerossa syyn kilpien vaihtoo kun vain kysyy esim. tunnuksen vaihto pyynnöstä, ollut pois rekisteristä tai on lunastettu joskus tosin jobbarit tilaa usein vanhan tunnuksen kolariautoon.

tietävä kirjoitti:

Käyppä ostamassa auto Ahvenanmaalta ja yritä olla vaihtamatta kilpiä siihen. Kilpien vaihto on aika yleistä täällä etelässä vaihtetaan kilvet usein sen takia jos tunnus sattuu alkamaan L-kirjaimella. Kyllä ne tietävät siellä palvelunumerossa syyn kilpien vaihtoo kun vain kysyy esim. tunnuksen vaihto pyynnöstä, ollut pois rekisteristä tai on lunastettu joskus tosin jobbarit tilaa usein vanhan tunnuksen kolariautoon.

Heräsi kysymys että mikä siinä L-kirjaimessa on vikana?

magge kirjoitti:

Heräsi kysymys että mikä siinä L-kirjaimessa on vikana?

Paha juttu pääkaupunkiseudulla. Naapurit ei tervehdi, kakarat nauraa ja koirat kusee kintuille. Ja parkkipirkot sakottaa varmuuden vuoksi.

(Lande on siis kaikki mikä on kehä 3:n ulkopuolella.)