Jokin aika sitten kirjotettiin että ACF lehti( James lehti ) oli täynnä mainoksia. Sehän piti paikkansa mutta niin on myös AutoCaravan lehti. Satuin saamaan käteen lehti nu: 1/2007 , siinä on 48 sivua mistä 25 sivua on MAINOKSIA !
Tämä ei yllätä minua koska ymmärän että mainostulolla saadaan systeemit toimimaan. Se mitä en ymmärä miksi James Lehti ei sais käyttää mainoksia omassa lehdessä?
Kuulin myös että ACCF yrittää jatkaa ihan omana kerhona. Okei jos talous antaa perään, mutta en usko että on järkevää jatkaa omana vaan olisi parempi olla osa SFC järjestöä.
Kohta meillä on 20 AutoCaravaani yhdistystä ja jokaiseen kuuluu 100 autoa mistä vain 2 % käy treffeillä, ei hyvä.
Kyllä olisi parempi olla yksi iso silloin talous pysyy kurissa ja on jotakin hyötyä jäsenmaksusta.
En ole ACCF tai ACF puolella olen vain huolissani
miten jatkossa käy .
Tämä ei yllätä minua koska ymmärän että mainostulolla saadaan systeemit toimimaan. Se mitä en ymmärä miksi James Lehti ei sais käyttää mainoksia omassa lehdessä?
Kuulin myös että ACCF yrittää jatkaa ihan omana kerhona. Okei jos talous antaa perään, mutta en usko että on järkevää jatkaa omana vaan olisi parempi olla osa SFC järjestöä.
Kohta meillä on 20 AutoCaravaani yhdistystä ja jokaiseen kuuluu 100 autoa mistä vain 2 % käy treffeillä, ei hyvä.
Kyllä olisi parempi olla yksi iso silloin talous pysyy kurissa ja on jotakin hyötyä jäsenmaksusta.
En ole ACCF tai ACF puolella olen vain huolissani
miten jatkossa käy .
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kävisit siellä, missä tietoa on jaettu. Vapun aikana kokoontuivat matkailuautoilijat vapunviettoon, ja siellä kerrottiin missä mennään kerhon, yhdistysten ja liiton tasolla ennen liittovaltuuston kokousta.
Mikään noista väitteistä ei pidä paikkaansa, paitsi AutoCaravan lehdessä olevat mainossivut.
Olisi ihan kivaa jos tätä tietoa jaettaisiin tai kerrottaisiin myös niille, jotka eivät päässeet tapahtumaan. Kaikki tieto ACCF;stä ja uudesta matkailuautoilijakerhosta olisi hyödyllistä kaikille karavaanareille ennen kevätliittokokousta. Onhan tämä asia niin kuuma peruna jäsenistön kesken. Kunnollisella informaatiolla vältyttäisiin pitkiltä, turhiltakin keskusteluilta itse liittokokouksessa. Asiallisen tiedon panttaaminen aiheuttaa vain lisää spekulaatioita asioiden tiimoilta ja eripuraa. Nytkin on mennyt puurot ja vellit sekaisin kansalaisilta. Kuten tämänkin viestiketjun aloittaja, ei enää tiedä mikä on ACCF, ACF ja uusi Matkailuautoilijat ry.
Tietoa on saatavilla omilla jäsensivustoilla yllin kyllin. On vain osattava suodattaa häiriköiden turha läpätys pois. Täällä on turha jakaa tarkempaa tietoa liiton toimista.
Onko itselläsi käsitykset hanskassa? Mitä tarkoittaa "uudesta matkailuautoilijakerhosta"?
Liittokokousedustajille on faktaa tarjolla päätöksentekoa varten enemmän kuin tarpeeksi. Asenteet vain eivät anna myöten sulattaa tietoa omien, tiukkaan juurtuneiden mielipiteiden yli.
Ei tietoa tosiaankaan puutu, kyllä sitä liittovaltuuston jäsenet saavat ihan varmasti. Matkailuautoilijat pääsevät liiton jäsenyhdistykseksi, j0s siitä liittokokous niin päättää. ACCF-kerho on liiton kerho, joten sen toiminnasta päättää liiton hallitus eikä kerhon hallitus. ACF on oma yhdistyksensä, joka päättää itse omista asioistaan Tuurissa. Ei tässä mitään epäselvää pitäisi kenelläkään olla.Saahan sitä asioita vastustaa, mutta mistään tiedon puutteesta tai muusta salailusta ei ainakaan tämmöisissä itsestäänselvyyksissä ole kyse.
Tietoa tulee kyllä liitolta mutta vain se tieto joka katsotaan tarpeelliseksi. Liiton hallitushan ei päätä mistään mitään vaan johdossa olevat pari vipeltäjää sekä ACCF'n Johtaja. Jos tietoa haluttaisiin antaa ja se katsottaisiin muuksi kuin oman valta-aseman hyödyntämiseksi sitä annettaisiin ratkaisevasti ettei nykyisiä uusia yhdistyksiä matkailuautilijat ry sekä kristityt hyväksyttäisi SFC yhdistyksiksi.
Löytyihän se sieltä. Päivän Jäärä. Odottelinkin koska ensimmäinen ehtii ilmoittelemaan olemassaolostaan.
mitä ihmeen tietoa pitäisi olla, ettei yhdistyksiä hyväksyttäisi SFC:n jäseniksi. Onkohan sinulla nyt jotain sellaista tietoa, mitä ei edes liitolla ole. Taitaa olla vaan yleistä uhoamista, kun et asioista oikein näytä mitään tietävän.
Kiitokset Salakallion matka-autojen tapaamisesta. Ensikertalaisena olin tyytyväinen pitkän viikonlopun antiin. Isännät olivat ystävällisiä ja tutustuimme uusiin ystäviin eri puolilta Suomea. Tanssit joka ilta oli kruunu päivien onnistumiselle. Kiitokset myös mieheni puolesta. Hyvää jatkoa kaikille matkailijoille.
Mitä vikaa mainoksissa sitten on?????? Nehän ovat tarpeen jo informatiivisuutensa takia. Niissä kerrotaan mm. kalusto- ja tarvikeuutuuksista. Ne ovat hyvin tärkeistä valveutuneelle karavaanarille, mikäli haluaa olla ajan hermolla. Uskon että nykypäivän m-autoilija ei tyydy mojumaan omassa umpiossaan, vaan hakee ahnaasti tietoa harrastuksensa mielekkyyden parantamiseen. Kiitokset vaan ilmoittajille, että panostatte tärkeään tiedottamiseen. Ilmoituksenne on pääsääntöisesti huolella suunniteltu ja tehty ja ovat jopa mielekkäitä lukea.
Näinkö Orimattilan vapputapaamisessa informoitiin osaanottajia?
Minkälaista invoa Orimattilassa jaettiin ?Miten monta autoa sieellä kävi ?
autoja yhtäpaljon kuin naapurin navetassa lehmiä, kun oven aukasee niin ei näy kuin yks hännän huiske.
Ei ymmärtääkseni kenenkään tarvitse "kysyä lupaa" keneltäkään, jos aikoo perustaa omaa kohderyhmäänsä kiehtovan yhdistyksen. Riittää hyvin jos on kolme perustaja jäsentä. Jäseneksi liittyy se, jota yhdistyksen toiminta miellyttää.
ja Jos sitten toiminnan vakiintuessa alkaa ilmaantua päsmäreitä ja jääräpäisyyttä edustusjäsenien taholta, niin aina voi erota, ja valita sellaisen, jossa nämä jääräpäsmärit on hiljennetty äänestystuloksien perusteella.Eikä ole ikuisuusjääriä hallinnossa.Ei sitenmmin tarvi jäsenyyttä katua.
Lehti on petrannut sisältöään ja ulkoasuaan aivan uuteen malliin. Mielenkiintoista luettevaa. Lopuksi vielä kevennykset lopussa. Hyvä!
Vanhemmat AutoCaravan lehdet, syksyyn 2005 asti. Huumormiehet ovat väittäneet, että siihen asti lehdet olivat pelkkää loppukevennystä etukannesta takakanteen. Mainoksia lukuun ottamatta.
Ilmoitukset on huolella suunniteltu ja mallikkaasti tehty. Niillä on suuri merkitys lukijalle, joka on hankkimassa esim. uutta matkailuautoa ja lisävarusteita. Nykyään ne eivät ole sivuntäytettä ja kustannuksien kattamiseen myytyä sponssoriapua, vaan oleellinen osa jäsenpalvelua. siis mielestäni tosi tarpeellisia ja on niitä muutenkin kiva lukea.
jukka 12 vuotta jäsenenä
En tiennytkään, että kirjoitukseni voi ymmärtää noinkin. Oppia ikä kaikki.
Lainaanpa ylempänä olevaa Impin pohdintaa tähän. "Sen tästä pohdinnasta voisi oppia, että jokainen meistä on itse vastuussa luetun ymmärtämisestä ja meidän on myös osattava kontrolloida omaa mielikuvitusta".
Tseims ei ollut Salakalliolla.
10 bojoa, ja papukaijamerkki.
James oli tietysti Orimattilassa omiensa kanssa.160 autokunta,tanssi sielläkin joka ilta sisätiloissaiso Tanssilattiaan mahtuu jopa 1200 henkilöä hyvät orkesterit .Tanssilattiassa sopivasti tanssioita.Karaokea joka ilta isossa karaoketilassa jokainen sai ruokalipun millä sai ruokaila ravintolassa.Jokainen sai myös uimahallin lippu. Ja arpajaiseet olivat yhtä isot kuin Jameksella aina on järjestänyt.Jokainen sai ranniketta millä pääsi tanssimaan ja sillä sai myös monessa kaupoissa alennusta.Loko paketin hinta 40 euroa että miksi puhua niin paljo paska kaverista joka on aina tehnyt kovasti työta karvanaamarien hyväksi Nyt vuodenvaihtessa ACF oli yli 900 jäsentä.Että hyvin niilläkin mene